10.6. Результаты вычислительного эксперимента для сети, содержащей более двух секций
Для изучения многосекционной сети были использованы алгоритмы MIN-DIFF и MIN-CROSS (эффективно создающие две и более секций), рассматривалась 17-ти узловая сеть при различных типах трафика, высоких и низких временах обработки сигналов на мосту.
На рис 65, а показаны характеристики задержки, полученные с использованием эвристического многопроходного алгоритма секционирования MIN-DIFF, для количества секций, варьирующихся между 2 и 8, трафика серверного типа и низкого времени обработки сигналов на мосту. Обратим внимание, что максимальная пропускная способность, которую может поддерживать сеть, увеличивается с ростом количества секций. Подобная же характеристика наблюдается и когда время обработки на мосту высоко, как показано на рис. 65, б. Подобные же зависимости времени задержки от характеристик пропускной способности наблюдаются для группируемого и псевдослучайного типов трафика.
На рис. 66 представлена зависимость времени задержки от количества секций для разных значений интенсивности входящего потока и времени обработки на мосту. Обратим внимание, что когда время обработки моста высоко, то задержка сначала увеличивается с числом секций, а затем, после определенного их количества, имеет тенденцию оставаться практически неизменной. При условии высоких времен обработки моста небольшое количество секций имеет преимущества при низких или умеренных загрузках.
Рис. 65. Зависимость времени задержки от характеристик пропускной способности для серверного трафика в случае применения алгоритма MIN-DIFF
Среднее время
задержки пакета
Количество секций
Количество секций
а
б
Среднее время
задержки пакета
Мало загруженная
сеть
Сильно загруженная
сеть
Средняя задержка
= 0,2
Средняя задержка
= 1,0
Средняя задержка
= 0,2
Средняя задержка
= 1,0
Рис. 66. Зависимость времени задержки от количества секций, полученная при использовании алгоритма MIN-DIFF
К
168
На рис. 67, a показаны характеристики задержки, полученные при использовании эвристического многоходового алгоритма секционирования MIN-CROSS, где количество секций также варьируется между 2 и 8, принят во внимание трафик серверного типа и малое время обработки моста. Обратим внимание, что максимальная пропускная способность, которую обеспечивает сеть, ощутимо не увеличивается с ростом количества секций. Аналогичная характеристика наблюдается и для значительного времени обработки сигналов на мосту, как это показано на рис. 67, б.
Рис. 67. Зависимость времени задержки от характеристик пропускной способности для случая многих секций при работе алгоритма MIN-CROSS
Подобные же зависимости времени задержки от пропускной способности имеют место для группируемого и псевдослучайного типов трафика.
На рис. 68 отображена зависимость задержки от количества секций для разных значений интенсивности входящего потока и времени обработки моста. Видно, что когда время обработки моста высоко, то задержка увеличивается практически линейно с ростом количества секций. При значительных временах обработки моста небольшое количество секций выглядит предпочтительнее для низких и умеренных значений нагрузки. Когда же время обработки моста является незначительным, то задержка имеет тенденцию увеличиваться достаточно медленно с ростом количества секций.
Рис. 68. Зависимость времени задержки от кличества секций при расчёте алгоритма MIN-CROSS