Добавил:
Vlados07
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Шахтный комбайн КДР-6
.pdf
В очисному забої для видобутку руди застосовується комплекс устаткування,
який складається з машин і механізмів, зв’язаних між собою єдиним
технологічним процесом. Роботи з видобутку марганцевої руди в заходці
здійснюються із застосуванням видобувних комбайнів типу КДР-6.
Фото 1 - Комбайн для видобутку руд КДР-6
Складові частини комбайна:
- гусеничний ходовий візок;
- поворотна платформа з електроустаткуванням і гідрообладнанням;
- стріла з відбійно-навантажувальним органом;
- розвантажувальний конвеєр.
Змін
Арк
№ докум.
Підпис
Дата
Розроб.
Новік В.В
Устаткування
очисного забою
Літ.
Аркуш
Аркушів
Перевірив
1
5
Реценз.
ВСП
«
Марганецький фаховий коледж
НТУ
«
ДП»
гр. ЕРГО -2025 1/11
Н. Контр.
Затв
Таблиця 1 – Характеристики комбайна КДР - 6
Найменування параметра та розміри
Значення параметра
1 Технічна продуктивність, м³/хв ,не менше
1,25
2 Експлуатаційна продуктивність змінна, м³, не менше
65
3 Захват робочого органа, мм, не менше
по ширині
по висоті
3750
3100
4 Установленная мощность, кВт, не менее
75,5
5 Установлена потужність, кВт, не менше
55
6 Габаритні розміри, мм, не більше
довжина
ширина
висота
5500
1300
1400
7 Питома витрата електроенергії, кВт·ч·м
3
, не більше
1,5
8 Маса, кг, не більше
7500
Виробник – Ясинуватський машинобудівний завод
Рис. 1 - Стрічковий конвеєр КЛЗС-2А
Аркуш
Зм.
Аркуш
№ докум.
Підпис
Дата
Відбита комбайном гірнича маса надходить на забійний секційний конвеєр
КЛЗС-2А, потім перевантажується на штрековий телескопічний конвеєр КТМ-650
і далі на магістральний стрічковий конвеєр 1Л-80. Як альтернативний варіант
транспортування, гірнича маса може завантажуватися у шахтні вагонетки ВГ-1,0
та ВГ-1,5, які за допомогою електровозів 4КР-600 або 7КР-600 доставляються до
головного вертикального стовбура для видачі на поверхню.
Рис. 2 – Загальний вид комбайна для видобутку руд КДР – 6
1 - відбійний орган – шнек; 2 – стріла з приймальним конвеєром; 3 – пульт
керування двигунами ходу; 4 – фартух приймального конвеєру стріли; 5 –
приймальний бункер розвантажувального конвеєру; 6 – розвантажувальний
конвеєр; 7 – електричний двигун розвантажувального конвеєру ( моторбарабан );
8 – пристрій регулювання руху транспортерної стрічки розвантажувального
конвеєру; 9 – гідроциліндр підьому – опускання розвантажувального конвеєру; 10
– електродвигун ходу; 11 – ведуча шестерня тракового ланцюга; 12 – редуктор
ходу; 13 – шафа ланцюгів електропостачання; 14 – важелі управління гідравлічної
системи ( підьом – опускання стріли, поворот вправо – вліво бази, підьом –
опускання розвантажувального конвеєру ); 15 – спрямовуючий каток тракового
ланцюга; 16 – механізм регулювання натягу тракового ланцюга.
Аркуш
Зм.
Аркуш
№ докум.
Підпис
Дата
Комбайн КДР живиться змінною напругою 380В від пересувної магнітної
станції забійного комплексу через семижильний гнучкий кабель типу КГЕШ.
Комбайн має п’ять електричних асинхронних двигунів: двигун відбійного
органу та двигун розвантажувального хвостового конвеєра, що працюють у парі,
двигун масло насоса, для роботи гідравліки комбайна, два ходові двигуни, по
одному на кожну гусеницю (двигуни реверсивні).
Апаратура керування працює від напруги 36В. Захист електродвигунів
забезпечується тепловими реле.
Обов’язковий до встановлення захист для екстреного вимикання відбійного
органу, через підключення до кола управління відбійним органом та
розвантажувальним конвеєром механічного вимикача.
Пускозахисна та керуюча апаратура комбайна має відкрите виконання і
встановлене за лівою та правою дверцями на корпусі. Дверці повинні бути завжди
щільно зачинені, для захисту від попадання бруду всередину.
Найчастіші проблеми в електричній частині, що можуть виникнути в
процесі експлуатації:
1. Не подається напруга на комбайн. Слід починати пошук у наступні
послідовності: джерело живлення – дільничний трансформатор і автоматичний
вимикач; магнітна станція – вхід і вихід напруги, автоматичний вимикач, цілісність
кнопок і контактних з’єднань; кабельні з’єднання і з’єднання на комбайні.
2. Не приходить напруга на ланцюги керування: впевнитись що напруга
взагалі є. Перевірити справність понижуючого трансформатору, контактні
з’єднання.
3. Ненормальний режим роботи двигуна відбійного органу: найчастіше
пов’язано з перевантаженням двигуна і спрацюванням теплового захисту; при
роботі з порушеннями, без встановленого захисту, можливе підгоряння обмоток
двигуна, що загрожує виходу з ладу двигуна або значним зниженням к.п.д.
Аркуш
Зм.
Аркуш
№ докум.
Підпис
Дата
двигуна і як підсумок – простій забою у зв’язку з трудомісткою процедурою
доставки і заміни новим двигуном.
4. Нестабільна робота пульта дистанційного керування: найчастіше
пов’язана з механічними пошкодженнями самого пульта або з’єднаного з ним
кабелю – в процесі роботи дбайливо працювати з пультом, не кидати, працювати
чистими руками; з’єднуючий кабель не тримати на прохідній частині, не кидати і
не класти нічого на кабель.
Аркуш
Зм.
Аркуш
№ докум.
Підпис
Дата
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]