Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Устройство и техническая эксплуатация грузоподъемных кранов. Учебное пособие
.pdf
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА
ФГБОУ ВО
«СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ВОДНОГО ТРАНСПОРТА»
621.8
П 217
Л. В. Пахомова, В. Р. Пичхадзе
УСТРОЙСТВО И ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ КРАНОВ
Учебное пособие
Электронное текстовое издание
Новосибирск 2023
УДК 621.873
П 217
Рецензент:
В.В. Загоровский – зав. кафедрой ТиДМ ФГБОУ ВО «СГУВТ»,
канд. техн. наук., доцент.
Пахомова Людмила Владимировна.
Устройство и техническая эксплуатация грузоподъемных кранов:
учебное пособие / Л.В. Пахомова, В.Р. Пичхадзе. – Новосибирск: Сибир. гос. унив. водн. трансп., 2023. – 49 с.– Электрон. текстовые дан.
(1 файл). – Режим доступа: для зарегистрированных читателей НТБ
СГУВТ. – Загл. с титул. экрана. – Текст: электронный.
В учебном пособии изложена информация о приборах безопасности, использующихся на грузоподъемных кранах.
Учебное пособие предназначено для углубленного изучения дисциплин «Технология обвязки грузов», «Устройство и техническая
эксплуатация грузоподъемных кранов», «Грузоподъемные машины
и машины безрельсового транспорта», «Устройство и сервис машин
циклического действия», «Комплексная механизация и автоматизация
перегрузочных работ» направления подготовки. «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов».
Изучение правил работы с приборами безопасности имеет целью
дать студентам основы профессиональных практических знаний и
умений.
Рекомендовано в печать редакционно-издательским советом
ФГБОУ ВО «СГУВТ» от 30.03.2023 года протокол № 84.
ISBN 978-5-8119-0966-7
Пичхадзе В.Р., Пахомова Л.В., 2023
ФГБОУ ВО «СГУВТ», 2023
ВВЕДЕНИЕ
В учебнике рассматриваются принцип действия ограничителей
грузоподъемности и устройств защиты крана, особенности и отличия
от приборов, выпускаемых другими организациями, устройство и
принцип действия используемых тензометрических датчиков, работа с
регистратором параметров и расшифровка накопленной информации
с помощью персонального компьютера.
Обучение студентов проводится в объеме изучения приборов
серии «Волна», выпускаемых для различных грузоподъемных машин:
1) ограничитель грузоподъемности «ВОЛНА ОГМК1-1». При-
бор предназначен для установки на электрические мостовые
и козловые краны общего назначения;
2) ограничитель грузоподъемности «ВОЛНА ОГПК1-1». При-
бор предназначен для установки на электрические портальные краны;
3) ограничитель грузоподъемности «ВОЛНА ОГМК2-01-ХЛ».
Прибор предназначен для установки на двухлебёдочные
электрические мостовые и козловые краны с попеременной
работой лебёдок;
4) ограничитель грузоподъемности «ВОЛНА ОГМК2-02-ХЛ».
Прибор предназначен для установки на двухлебёдочные
электрические мостовые и козловые (в том числе на контейнерные перегружатели) краны с нормируемыми значениями
перегрузки по каждой лебёдке и суммированным значениям
по лебёдкам;
5) ограничитель грузоподъемности «ВОЛНА ОГМК2-03-ХЛ».
Прибор предназначен для установки на двухлебёдочные
грейферные перегружатели;
6) ограничитель грузоподъемности «ВОЛНА ОГМК2-04-
ХЛ». Прибор устанавливается на электрические мостовые
и козловые краны, работающие в качестве контейнерных
перегружателей с грузозахватным органом в виде спредера;
7) ограничитель грузоподъемности «ВОЛНА ОГМК2-05-ХЛ».
Прибор предназначен для установки на двухлебёдочные
электрические мостовые и козловые краны с переменной
грузоподъёмностью по длине моста (до трёх грузовых сту-
3
пеней) с нормируемыми значениями перегрузки по каждой
лебёдке, а также возможностью суммирования нагрузки по
обеим лебёдкам;
8) устройство защиты крана УЗК-1A предназначено для установки на стреловые краны и служит для автоматического
отключения приводов механизмов крана при приближении
стрелы на опасное расстояние к проводам воздушных линий
электропередачи (ЛЭП) переменного тока частотой 50 Гц и
напряжением от 0,22 до 750 кВ.
4
РАЗДЕЛ 1 СТАНДАРТИЗАЦИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ
1.1 Формирование нагрузок на конструктивные элементы
Т и ТТМО
Ограничитель грузоподъемности мостовых и козловых кранов
«ВОЛНА ОГМК1-1» устанавливается на электрические мостовые и
козловые краны для выполнения требований:
– «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъ-
ёмных кранов»;
– «Основные требования безопасности к ограничителям грузо-
подъемности электрических мостовых и козловых кранов»;
– «Требования к регистраторам параметров грузоподъемных
кранов».
Ограничитель грузоподъемности «ВОЛНА ОГМК1-1» отключает
электрическую цепь управления механизмом подъема груза, при подъеме груза превышающего (с учетом массы грузозахватного органа)
номинальную грузоподъемность крана, указанную в его паспорте на
величину, указанную в нормативных документах.
Ограничитель грузоподъемности «ВОЛНА ОГМК1-1» выполняет
функции регистрации, первичной обработки, накопления и хранения
оперативной (обновляемой) и долговременной (длительного хранения) информации о параметрах работы крана в течение установленного срока.
Прибор предназначен для установки на электрические мостовые
и козловые краны общего назначения, кроме мостовых кранов с троллейной запиткой грузовой тележки.
Разработка конструкторской документации произведена на основании лицензии ООПР № 16265 от 07.08.2001 r., выданной Госгортехнадзором России.
Разрешение PPC35 № 00080 на изготовление и применение выдано 05.03.2003 г. управлением Западно-Сибирского округа Госгортехнадзора России.
Вид климатического исполнения:
– для блока управления и регистрации информации (БУРИ МК),
блока БППР, ключей электронных КО и KC, эксплуатируемых
5
в умеренной климатической зоне – У2 по ГОСТ 15150 с диапазоном рабочих температур от минус 40 до плюс 55 °С;
– для тензопрeобразователя ТП-1 (ТП1-200), датчика усилия
ограничителя грузоподъёмности (датчик ДУОГП) и датчика
силоизмерительного тензорезисторного 4508 ДСТ-Z-20-Р (датчик 4508 ДСТ) эксплуатируемых в умеренной климатической
зоне – У по ГОСТ 15150 с диапазоном рабочих температур от
минус 40 до плюс 55 °С;
– для устройства считывания информации (УСИ-1), эксплуати-
руемого в умеренной климатической зоне – УХЛ4.2 по ГОСТ
15150 с диапазоном рабочих температур от плюс 10 до плюс
35 °С.
Прибор устанавливается на мостовые и козловые краны и служит
для автоматического отключения электрической цепи управления механизмом подъема груза при подъеме груза, превышающего (с учетом
массы грузоподъемного устройства) номинальную грузоподъемность
крана на величину, указанную в нормативных документах, а также
для регистрации параметров работы крана.
Прибор обеспечивает:
– создание управляющих сигналов по двум независимым кана-
лам (прибор имеет два выходных реле с HP и HЗ контактами
каждое) для отключения электрической цепи механизмов
подъёма крана при нагрузке, превышающей номинальную
грузоподъемность в соответствии с требованиями нормативной документации;
– индикацию веса поднимаемого груза в килограммах (десятках,
сотнях килограммов, тоннах) или в процентах от номинального
значения грузоподъёмности крана;
– световую и звуковую индикацию при срабатывании ограни-
чителя;
– индикацию текущего времени и индикацию о неисправности
прибора или линии связи;
– ввод параметров номинальной, максимально допустимой
грузоподъёмности, минимального значения грузоподъемности
рабочего цикла, кратности полиспаста, идентификационного
номера изделия, даты установки на кран;
6
Таблица 1.1 – Комплектность прибора
Наименование Обозначение Кол.
Примеча-
ние
Блок БУРИ МК ИВАМ.484461.044 1
Блок БППР ИВАМ.484469.011 1
Датчик усилий ограничителя
грузоподъемности ДУОГП
АЖЕ5.176.007 1 *
Датчик силоизмерительный
тензорезисторный
АЖЕ5.178.045 1 *
4508 ДСТ-Z-20-P
Тензопреобразователь ТП-1 ИВАМ.484462.004 1 *
Тензопреобразователь ТП1-200 ИВАМ.484462.009-02 1 *
Устройство УСИ-1 ИВАМ.484463.003 1 **
Ключ электронный КО ИВАМ.484463.002 1 **
Ключ электронный КС ИВАМ.484463.002-01 1 **
Подвеска ИВАМ.304591.002 1 ***
Силовод ИВАМ.304591.003 2 ****
Комплект эксплуатационной
документации согласно ведо-
1
мости ИВАМ.484469.001 ВО
Комплект монтажных частей ИВАМ.484554.001 1
* Поставляется в соответствии с договором.
** Поставляется специализированным организациям, ответственным за установку прибора,
снятию информации и сервисному обслуживанию, а также владельцам крана по отдельному договору.
*** Поставляется совместно с датчиком усилий ограничителя грузоподъемности.
**** Поставляется совместно с датчиком силоизмерительным тензорезисторным 4508
ДСТ-Z-20-P
– блокировку ограничителя грузоподъёмности при проведении
грузовых испытаний крана или аварийных ситуациях;
– регистрацию параметров работы.
Принцип работы прибора основан на преобразовании сдвиговой
деформации статических нагрузок в электрический сигнал, возникающий в тензометрическом датчике усилия пропорциональный весу
поднимаемого груза, дальнейшем его усилении и преобразовании в
цифровой кодированный сигнал в тензопреобразователе, передаче
по однопроводной линии связи в блок БУРИ МК для обработки и
7
определения фактического веса груза и степени загрузки крана относительно номинальной грузоподъёмности.
Составные части прибора стыкуются между собой с помощью
разъемов. Через отдельные разъемы блока БППР осуществляется
подключение питания и выводов внутренних реле прибора к исполнительным цепям крана.
Работа прибора осуществляется под управлением программы,
заложенной в память блока БУРИ МК.
Программное обеспечение включает в себя подпрограмму тестирования, подпрограмму настройки, рабочую программу и подпрограмму считывания накопленной информации.
При включении прибора происходит очистка индикатора, кратковременно выводится тестовое сообщение «1 2 3 4» и звуковой сигнал.
Затем прибор отображает текущее время и переходит в основной цикл
своего функционирования. При первом включении прибор автоматически входит в режим ВВОД ТЕКУЩЕГО ВРЕМЕНИ; формат ввода:
месяц-дата и часы-минуты. Если внутренние часы не инициализируются, то выводится диагностическое сообщение С-00 и дальнейшее
функционирование невозможно до устранения неисправности.
В основном цикле постоянно производится опрос тензопреобразователя (с подключенным к нему датчиком). Если он неисправен
или не соединен с БУРИ МК, то выдается сигнал отключения подъемного механизма и индицируется диагностическое сообщение С-01
тензопреобразователем. Дальнейшая работа с прибором не возможна.
Если груз, поднимаемый краном, имеет массу меньше величины
грузоподъёмности начала рабочего цикла, то на приборе отображается
сервисная информация – текущее время.
С началом рабочего цикла на индикаторе отображается масса
груза в процентах от номинальной загрузки крана или в килограммах
(в десятках килограммов, сотнях килограммов или в тоннах).
При достижении величины номинальной грузоподъёмности
Индикация со звуковым сигналом работают в прерывистом режиме.
Если груз, поднимаемый краном, имеет массу больше максимально допустимой грузоподъёмности, то прибор создает управляющий
сигнал на отключение подъемного механизма крана и выдает диагностическое сообщение С-02 – перегрузка.
8
Опускание груза разрешается.
При нажатии кнопки ВВОД выдается сигнал на отключение
подъемного механизма, и прибор вводится в режим основного меню,
которое состоит из следующих пунктов:
– F-00 – приглашение (выход) в основное меню прибора;
– F-01 – переключатель отображения загрузки (масса в кило-
граммах, десятках, сотнях килограмм, тоннах или в процентах
от номинальной грузоподъёмности);
– F-02 – считывание данных регистратора ключом КС, устанав-
ливаемым в гнездо КЛЮЧ блока БУРИ МК;
– F-03 – установка блокировки ограничителя грузоподъемно-
сти. Остальные функции являются служебными и вводятся
только при установленном ключе КО в разъём КЛЮЧ блока
БУРИ МК;
– F-04 – индикация массы груза в условных цифровых единицах;
– F-06 – установка времени;
– F-07 – установка величины кратности полиспаста;
– F-09 – вход в меню настроек прибора.
Функции F-05 и F-08 являются закрытой служебной информацией
завода изготовителя, и для эксплуатирующих организаций никакой
информации не несут.
После ввода режима F-09 можно произвести выбор из следующих
пунктов меню настроек:
– Р-00 – начало или отказ выбора меню настроек прибора;
– Р-01 – ввод показаний массы в условных цифровых единицах
при нулевой загрузке (первая точка аппроксимации зависимости между массой груза и показанием в условных цифровых
единицах);
– Р-02 – ввод показаний массы в условных цифровых единицах,
полученных при взвешивании эталонного груза (вторая точка
аппроксимации зависимости между массой груза и показанием
в условных цифровых единицах);
– Р-03 – ввод разницы значений в условных цифровых едини-
цах показания датчика при завешивании крюковой подвески
(грузозахватного органа) и полностью разгруженного датчика
9
(опущенного на грунт), если необходимо учитывать чистый
вес (нетто) поднимаемого груза;
– Р-04 – ввод показаний массы эталонного груза (соответству-
ющих показаниям в условных цифровых единицах по пункту
Р-02) в килограммах, десятках, сотнях килограммов или тоннах, при этом значение массы эталонного груза обязательно
делится на кратность полиспаста, устанавливаемую по пункту
F-07;
– Р-05 – установка значений минимальной загрузки в килограм-
мах (десятках, сотнях килограммов или тоннах), при превышении которого производится вывод показаний массы груза
на индикаторе (признак начала рабочего цикла);
– Р-06 – установка номинальной грузоподъемности крана в ки-
лограммах (десятках, сотнях килограммов или тоннах);
– Р-07 – установка предельной грузоподъемности крана в кило-
граммах (десятках, сотнях килограммов или тоннах); и
– Р-08 – установка количества цифр после запятой, отделяющей
значение целого, т.е. точности отображения информации (0;
0,1; 0,01; 0,001) о поднимаемых грузах;
– Р-09 – идентификационный номер прибора;
– Р-010 – дата установки прибора.
Расшифровка информации производится на персональном компьютере с использованием ключа КС, устройства УСИ-1 и дискеты
с программным продуктом ИВАМ.484469.001 ПМ по «Инструкции
по считыванию данных» ИВАМ.484469.001 ИС.
Подать питание ~50 Гц 380 В на блок БППР; на блоке БППР
должен загореться светодиод ПИТ. На блоке «БУРИ МК, после прохождения внутреннего теста, не более чем через 5...10 с. на индикаторе
появятся цифры «1 2 3 4» и должен загореться светодиод КОНТР.
После погасания цифр «1 2 3 4» на индикаторе появляется значение реального времени в часах и минутах, при этом кран не должен
быть загружен (крюковая подвеска опущена).
При нажатии кнопки ВВОД на блоке БУРИ МК появляется сообщение «F-00» с мигающими «00» и загорается светодиод ЗАЩИТА,
сигнализирующий о срабатывании блокировки механизма подъема
крана на время работы с меню.
10
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]