Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Энергетические установки судов различных типов и назначения. Методические рекомендации для выполнения лабораторных работ
.pdf
41
Описание проектируемого судна.
Однопалубный двухвинтовой сухогрузный теплоход с двойными бортами
и двойным дном, с усиленным ледовым корпусом, с машинным отделением и
надстройкой в кормовой части, грузоподъемностью 2100 т, предназначен для
перевозки минерально-строительных материалов, леса, угля, зерна и
контейнеров ИСО (20 т). Судно построено по классу Речного Регистра (РС)
М-СП, водоизмещением 3980 т, скоростью хода 20,5 км/ч, район плавания –
внутренние водные пути и морские районы при волнении не более 5 баллов,
высоте волны до 3,5 метров, удалении от портов-убежищ не более 50 миль,
автономность – 15 суток. Расчетные размеры судна L x B x H = 124х15,4х5,5 м
Описание СЭУ судна
Главная энергетическая установка состоит из двух ДРА-650 с
двигателями 6ЧНСП 22/28, мощностью 705 кВт при 750 об/мин.
Устанавливаются на судовой фундамент: двигатель жёстко или на
амортизаторах, редуктор – жёстко. Соединение дизеля с редуктором – с
помощью эластичной муфты. Реверсирование осуществляется при работе на
ВФШ реверсивно-редукторной передачей, которая также понижает частоту
вращения гребного винта и может разобщать гребной вал с коленчатым валом
работающего дизеля.
Для снабжения судна электроэнергией предусмотрена электростанция в
составе:
- трех дизель-генераторов типа ДГР-100 мощностью 100 кВт каждый с
двигателями ЯМЗ-238М2 (8Ч 13/14);
- одного аварийного дизель-генератора типа АДГР-50/1500 мощностью
50 кВт с двигателем 4Ч 11/12,5
Для обеспечения теплотой потребителей на судне предусмотрена
вспомогательная котельная установка в составе одного автономного
водогрейного котла типа КОАВ-100 теплопроизводительностью 419000 кДж/ч
и двух утилизационных водогрейных котлов типа КАУ-6
теплопроизводительностью 290000 кДж/ч каждый.
Для обеспечения потребителей пресной водой предусмотрена
утилизационная водоопреснительная установка типа Д-2.
Для пре6дотвращения загрязнения сточными и нефтесодержащими
водами на судне установлена станция природоохранного назначения ОСНВ
10/4.
В качестве топлива для энергетической установки используется
дизельное.
Порядок выполнения работы:
1. Ознакомиться с назначением и составом МО указанного теплохода.
2. Выполнить план общего расположения механизмов и оборудования в
МО, составить спецификацию.
3. Дать краткое описание состава главной энергетической установки
(указать марку, количество, мощность главных двигателей, тип передачи
мощности от двигателя к движителю).
42
4. Дать краткое описание состава вспомогательных энергетических
установок.
5. Ответить на следующие вопросы:
Контрольные вопросы:
1. Что такое судовая энергетическая установка?
2. Чему равна мощность СЭУ данного теплохода?
3. Какой тип передачи мощности от главного двигателя к движителю в
данной СЭУ, какие еще бывают типы передачи мощности от двигателя к
движителю?
4. Для чего предназначена главная энергетическая установка?
5. Какие бывают вспомогательные энергетические установки, для чего
предназначена каждая из них?
6. По каким признакам классифицируются судовые энергетические
установки?
7. Основные требования, предъявляемые к судовым энергетическим
установкам.
43
Литература
1. Акладная Г.С. Методические указания к выполнению курсового
проекта по дисциплине «Судовые энергетические установки», МГАВТ, Москва
2010 г.
2. Грибиниченко, М.В. «Судовые энергетические установки»: учеб.
пособие. – Владивосток: Изд-во ДВГТУ, 2010. – 110 с.
3. Конаков Г.Л., Васильев В.В., Судовые энергетические установки и
техническая эксплуатация флота. М., «Транспорт», 1980 г.
4. Ваншейдт В.А., Гордеев П.А. и др. Судовые установки
с двигателями внутреннего сгорания. Л., «Судостроение», 1978 г.
5. Камкин СВ., Возницкий И.В. и др., «Эксплуатация судовых
дизельных энергетических установок, М., «Транспорт», 1996 г.
6. Овсянников М.К.. Петухов В.А, Судовые дизельные установки.
Л., «Судостроение», 1986г.
7. Овсянников М.К., Петухов В.А., Дизели в пропульсивном комплексе,
Л., «Судостроение», 1987 г.
8. Лобков С.А., Васильев Б.В., Основы проектирования судовых
энергетических установок, Л «Судостроение», 1971 г.
9. Речной регистр. Правила классификации и постройки судов. 2016 г.
10. Г.А. Артемов и др. «Судовые энергетические установки»,
Судостроение, 1987 г.
44
В.А. Зябров, Д.А. Попов, В.С. Епифанов
Энергетические установки судов различных типов и назначения
.
Методические рекомендации для выполнения практических работ.
Компьютерная верстка: Щеглова Е.А.
Подписано в печать _________________________2019 г.
Формат ______________________. Объем п.л.
Заказ №________________. Тираж _______________экз.
Московская государственная академия водного транспорта
117105, г. Москва, Новоданиловская набережная, д. 2, корп. 1.
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]