Трансмиссии автомобилей. Методические указания к лабораторным работам по дисциплине «Конструкция и эксплуатационные свойства ТиТТМО» для студентов нап
.pdfдействия. Системы ABC второго поколения фирмы Bosch. Пневматич е-
ская ABC.
Противобуксировочные системы. Принцип действия ПБС.
Перспективные направления развития тормозных систем. Эле к-
тронные системы тормозного привода: ЕВА, DSC, ETS, HDC, EBD,
СВС, ЕРВ. Электрический тормозной привод (система BBW), разраб о-
танный компанией BMW.
Контрольные вопросы
1.Какие требования предъявляют к тормозному управлению?
2.По каким критериям оценивают тормозные механизмы?
3.Из каких материалов изготавливают тормозные барабаны, фрикци-
онные накладки?
4. Укажите преимущества и недостатки дисковых и барабанных торм о-
зов.
5.Какие требования предъявляют к тормозному приводу?
6.В чем заключаются преимущества и недостатки гидропривода и пневмопривода?
7.Как устроен главный тормозной цилиндр тандемного типа?
8.Как устроена ABC?
9.Опишите принцип действия ПБС.
10.Перечислите направления развития тормозных систем.
Тема № 9 Подвеска (2 часа)
Назначение подвески. Подрессоренные и неподрессоренные массы автомобиля. Устройства подвески: направляющее, упругое,
гасящее, стабилизирующее. Основные типы упругих устройств:
-рессорные;
-пружинные;
11
-торсионные;
-пневматические;
-резиновые упругие элементы;
-гидропневматические и комбинированные.
Гидравлические и газовые телескопические амортизаторы:
однотрубные и двухтрубные.
Конструкции современных амортизаторов: фирмы KONI;
амортизаторы с электромагнитным клапаном; компании Delphi.
Типы подвесок. Зависимые и независимые.
Конструкции подвесок современных автомобилей:
-подвеска Мак - Ферсон (амортизационная стойка);
-многозвенные подвески;
-подвески с продольными рычагами;
-подвески с торсионной балкой;
-регулируемые подвески;
-активные подвески.
Контрольные вопросы
1.Как осуществляется передача силы тяги через подвеску от ведущих колес к кузову автомобиля?
2. Назовите преимущества и недостатки: листовых, пружинных, торси-
онных, пневматических рессор.
3. Что такое симметричные, несимметричные листовые рессоры, подрес-
сорник?
4.В каких типах пружинных подвесок применяются однорычажные и двухрычажные схемы?
5.В чем преимущества и недостатки торсионной подвески?
6.На каких автомобилях применяются пневматические упругие элеме н-
ты?
12
7.Преимущества и недостатки независимой подвески?
8.Какие преимущества и недостатки газовых амортизаторов?
9.В чем заключаются основные отличительные особенности современ-
ных конструкций подвесок?
Тема № 10 Колеса и мосты (1 час)
Назначения колес. Типы колес: ведущие, управляемые, комбинир о-
ванные, поддерживающие. Устройство автомобильного колеса: ободы,
диск, ступица. Маркировка обода.
Глубокий обод, разборные ободья. Дисковые и бездисковые колеса.
Установка управляемых колес: угол развала, угол схождения.
Пневматические шины. Конструкция шины. Камерные шины: пр о-
тектор, подушечный слой (брекер), каркас, боковины, борта, камера.
Ободная лента. Бескамерная шина. Рисунок протектора шины: униве р-
сальный, дорожный, повышенной проходимости , карьерный, зимний.
Классификация шин. Тороидальные, широкопрофильные, низко-
профильные, сверхнизкопрофильные, арочные, пневмокатки. Шины с регулируемым давлением.
Маркировка шин. Современные шины, новое в создании шин. Бе з-
опасные шины. Шины повышенной мобильности.
Назначение мостов автомобиля. Ведущий мост: разъемный, нераз ъ-
емный. Управляемые и комбинированные мосты. Поддерживающий мост.
Контрольные вопросы
1.От чего зависят потери энергии в шине?
2.Как устроены разборные ободья?
3.Какие факторы влияют на угол установки управляемых колес?
13
4.Каковы преимущества и недостатки бескамерных шин?
5.В чем заключаются особенности шин типа Р и PC?
6.На каких автомобилях применяются бездисковые колеса?
7.Как устроены безопасные шины?
8.Назовите преимущества шин повышенной мобильности.
Библиографический список
1. Основы конструкции современного автомобиля / Иванов А.М., Солнцев А.Н.,
Гаевский В.В. [и др.] Под ред. Иванова А.М. Москва: ООО «Издательство «За рулем»», 2012. - 336 с.
2. Автомобили: Основы конструкции: учебник для студ. высш. учеб. заведений
/ В. К. Вахламов, - 4 изд. Москва: Издательский центр «Академия», 2008.- 528 с.
3. Автомобильные сцепления, трансмиссии, приводы / Вернер Микнас, Райнер Попиоль, Аксель Шпренгер, Москва: ООО «Издательство «За рулем»», 2012. -
352 с.
14
Трансмиссии автомобилей
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
к лабораторным работам по дисциплине "Конструкция и эксплуатационные
свойства ТиТТМО" для студентов направления 190600.62 “Эксплуатация
транспортно-технологических машин и комплексов (Автомобильный сервис)”
Сорокин Владимир Иванович Клявин Владимир Эрнстович
Редактор Семенихина Т.А.
Подписано в печать___/___/2016. Формат 60х84 1/16. Бумага офсетная. Ризография. Печ.л.0,9. Тираж 50 экз. Заказ № ________.
Издание Липецкого государственного технического университета. 15
Полиграфическое подразделение Издательства ЛГТУ. 398600 Липецк, ул. Московская, 30.
16