1730185951_Нормы_СП (1)
.pdf
НОРМЫ СОДЕРЖАНИЯ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ
Места контрольных измерений ширины колеи и уровня на стрелочных переводах
В стыках рамных рельсов(А) |
На расстоянии 1000 мм от |
|
острия остряка стрелочного |
||
|
||
|
перевода (Б) |
|
|
|
|
|
|
У острия остряка (В) |
Корень остряка по прямому |
|
направлению (Д) |
||
|
Тип |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ширина колеи, мм |
|
|
|
|
||||
стре- |
|
|
Марка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В стыках |
В острие |
|
В корне остряков |
В |
|
В |
|||||||||
лочного |
|
|
кресто- |
|
|
|
крестовине |
||||||||||||
|
|
|
рамных |
|
|
|
|
|
|
середине |
|
||||||||
|
|
|
|
|
На |
|
На |
||||||||||||
перево- |
|
|
вины |
|
рельсов |
|
остряков |
|
|
кривой |
|
и в конце |
|||||||
|
|
|
|
(В) |
|
боковой |
|
прямой |
|
кривой |
|||||||||
да |
|
|
|
|
|
(А) |
|
|
|
(Е) |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
путь (Г) |
|
путь (Д) |
|
(Ж,З,И,К) |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
Обыкновенные стрелочные переводы |
|
|
|
|
||||||||
[в том числе с крестовиной с подвижным (поворотным) сердечником] |
|||||||||||||||||||
Р65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1520 |
|
1520 |
|
|
|||
|
|
1/22 |
|
|
1520 |
|
1524 |
|
|
1520 |
|
|
|
|
1520 |
||||
Р65 |
|
|
1/18 |
|
|
1520 |
|
1521 |
|
|
1520 |
|
1520 |
|
1520 |
|
|
1520 |
|
Р65 |
|
|
1/11 |
|
|
1520 |
|
1524 |
|
|
1520 |
|
1521 |
|
1520 |
|
|
1520 |
|
Р65 |
|
|
1/9 |
|
|
1520 |
|
1524 |
|
|
1520 |
|
1521 |
|
1524 |
|
|
1520 |
|
Р50 |
|
|
1/11 |
|
|
1520 |
|
1528 |
|
|
1520 |
|
1521 |
|
1520 |
|
|
1520 |
|
Р50 |
|
|
1/9 |
|
|
1520 |
|
1528 |
|
|
1520 |
|
1521 |
|
1524 |
|
|
1520 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
Двойные перекрестные стрелочные переводы |
|
|
|||||||||||||
[в том числе с тупыми крестовинами с подвижным сердечником] |
|||||||||||||||||||
Р65, |
|
|
1/9 |
|
|
1520 |
|
1535 |
|
|
1535 |
|
1520 |
|
1535 |
|
|
1520 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
Р50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
Симметричные стрелочные переводы |
|
|
|||||||||||||
Р65 |
|
|
1/11 |
|
1520 |
|
1524 |
|
|
|
|
- |
|
1520 |
|
|
|||
|
|
|
|
|
1520 |
|
|
|
|
1520 |
|||||||||
Р50 |
|
|
1/11,1/9 |
|
1520 |
|
1528 |
|
1520 |
|
- |
|
1520 |
|
|
1520 |
|||
Р50 (для |
|
|
1/6 |
|
1520 |
|
1527 |
|
1524 |
|
- |
|
1524 |
|
|
1520 |
|||
приемо- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
отправочн |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ых путей) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Р65,Р50 |
|
|
1/6 |
|
1522 |
|
1532 |
|
1524 |
|
- |
|
1524 |
|
|
1520 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Глухие пересечения |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Р65, |
|
|
1/9,2/11, |
|
- |
|
- |
|
- |
|
- |
|
- |
|
1520 |
||||
Р50 |
|
|
2/9,2/6 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
Допускаемые отклонения от норм |
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
По |
|
|
- |
|
|
4 |
|
4 |
|
|
4 |
|
4 |
|
10 |
|
|
3 |
|
уширению |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
По |
|
|
- |
|
|
2 |
|
2 |
|
|
2 |
|
2 |
|
2 |
|
|
3 |
|
сужению |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Места контрольных измерений ширины колеи и уровня на стрелочных переводах
Корень остряка по боковому |
В середине переводной кривой |
направлению (Д) |
(Е) |
|
|
|
|
Передний вылет крестовины (З) |
Передний вылет крестовины (З) |
по прямому направлению |
по боковому направлению |
Тип |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ширина колеи, мм |
|
|
|
|
||||
стре- |
|
|
Марка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В стыках |
В острие |
|
В корне остряков |
В |
|
В |
|||||||||
лочного |
|
|
кресто- |
|
|
|
крестовине |
||||||||||||
|
|
|
рамных |
|
|
|
|
|
|
середине |
|
||||||||
|
|
|
|
|
На |
|
На |
||||||||||||
перево- |
|
|
вины |
|
рельсов |
|
остряков |
|
|
кривой |
|
и в конце |
|||||||
|
|
|
|
(В) |
|
боковой |
|
прямой |
|
кривой |
|||||||||
да |
|
|
|
|
|
(А) |
|
|
|
(Е) |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
путь (Г) |
|
путь (Д) |
|
(Ж,З,И,К) |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
Обыкновенные стрелочные переводы |
|
|
|
|
||||||||
[в том числе с крестовиной с подвижным (поворотным) сердечником] |
|||||||||||||||||||
Р65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1520 |
|
1520 |
|
|
|||
|
|
1/22 |
|
|
1520 |
|
1524 |
|
|
1520 |
|
|
|
|
1520 |
||||
Р65 |
|
|
1/18 |
|
|
1520 |
|
1521 |
|
|
1520 |
|
1520 |
|
1520 |
|
|
1520 |
|
Р65 |
|
|
1/11 |
|
|
1520 |
|
1524 |
|
|
1520 |
|
1521 |
|
1520 |
|
|
1520 |
|
Р65 |
|
|
1/9 |
|
|
1520 |
|
1524 |
|
|
1520 |
|
1521 |
|
1524 |
|
|
1520 |
|
Р50 |
|
|
1/11 |
|
|
1520 |
|
1528 |
|
|
1520 |
|
1521 |
|
1520 |
|
|
1520 |
|
Р50 |
|
|
1/9 |
|
|
1520 |
|
1528 |
|
|
1520 |
|
1521 |
|
1524 |
|
|
1520 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
Двойные перекрестные стрелочные переводы |
|
|
|||||||||||||
[в том числе с тупыми крестовинами с подвижным сердечником] |
|||||||||||||||||||
Р65, |
|
|
1/9 |
|
|
1520 |
|
1535 |
|
|
1535 |
|
1520 |
|
1535 |
|
|
1520 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
Р50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
Симметричные стрелочные переводы |
|
|
|||||||||||||
Р65 |
|
|
1/11 |
|
1520 |
|
1524 |
|
|
|
|
- |
|
1520 |
|
|
|||
|
|
|
|
|
1520 |
|
|
|
|
1520 |
|||||||||
Р50 |
|
|
1/11,1/9 |
|
1520 |
|
1528 |
|
1520 |
|
- |
|
1520 |
|
|
1520 |
|||
Р50 (для |
|
|
1/6 |
|
1520 |
|
1527 |
|
1524 |
|
- |
|
1524 |
|
|
1520 |
|||
приемо- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
отправочн |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ых путей) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Р65,Р50 |
|
|
1/6 |
|
1522 |
|
1532 |
|
1524 |
|
- |
|
1524 |
|
|
1520 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Глухие пересечения |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Р65, |
|
|
1/9,2/11, |
|
- |
|
- |
|
- |
|
- |
|
- |
|
1520 |
||||
Р50 |
|
|
2/9,2/6 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
Допускаемые отклонения от норм |
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
По |
|
|
- |
|
|
4 |
|
4 |
|
|
4 |
|
4 |
|
10 |
|
|
3 |
|
уширению |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
По |
|
|
- |
|
|
2 |
|
2 |
|
|
2 |
|
2 |
|
2 |
|
|
3 |
|
сужению |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Места контрольных измерений ширины колеи и уровня на стрелочных переводах
Сердечник крестовины. |
Сердечник крестовины. |
Измеряется в сечении 40 мм. По |
Измеряется в сечении 40 мм. По |
боковому направлению (И) |
прямому направлению (И) |
|
|
|
|
Хвост крестовины. По |
Хвост крестовины. По прямому |
боковому направлению (К) |
направлению (К) |
Тип |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ширина колеи, мм |
|
|
|
|
||||
стре- |
|
|
Марка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В стыках |
В острие |
|
В корне остряков |
В |
|
В |
|||||||||
лочного |
|
|
кресто- |
|
|
|
крестовине |
||||||||||||
|
|
|
рамных |
|
|
|
|
|
|
середине |
|
||||||||
|
|
|
|
|
На |
|
На |
||||||||||||
перево- |
|
|
вины |
|
рельсов |
|
остряков |
|
|
кривой |
|
и в конце |
|||||||
|
|
|
|
(В) |
|
боковой |
|
прямой |
|
кривой |
|||||||||
да |
|
|
|
|
|
(А) |
|
|
|
(Е) |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
путь (Г) |
|
путь (Д) |
|
(Ж,З,И,К) |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
Обыкновенные стрелочные переводы |
|
|
|
|
||||||||
[в том числе с крестовиной с подвижным (поворотным) сердечником] |
|||||||||||||||||||
Р65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1520 |
|
1520 |
|
|
|||
|
|
1/22 |
|
|
1520 |
|
1524 |
|
|
1520 |
|
|
|
|
1520 |
||||
Р65 |
|
|
1/18 |
|
|
1520 |
|
1521 |
|
|
1520 |
|
1520 |
|
1520 |
|
|
1520 |
|
Р65 |
|
|
1/11 |
|
|
1520 |
|
1524 |
|
|
1520 |
|
1521 |
|
1520 |
|
|
1520 |
|
Р65 |
|
|
1/9 |
|
|
1520 |
|
1524 |
|
|
1520 |
|
1521 |
|
1524 |
|
|
1520 |
|
Р50 |
|
|
1/11 |
|
|
1520 |
|
1528 |
|
|
1520 |
|
1521 |
|
1520 |
|
|
1520 |
|
Р50 |
|
|
1/9 |
|
|
1520 |
|
1528 |
|
|
1520 |
|
1521 |
|
1524 |
|
|
1520 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
Двойные перекрестные стрелочные переводы |
|
|
|||||||||||||
[в том числе с тупыми крестовинами с подвижным сердечником] |
|||||||||||||||||||
Р65, |
|
|
1/9 |
|
|
1520 |
|
1535 |
|
|
1535 |
|
1520 |
|
1535 |
|
|
1520 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
Р50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
Симметричные стрелочные переводы |
|
|
|||||||||||||
Р65 |
|
|
1/11 |
|
1520 |
|
1524 |
|
|
|
|
- |
|
1520 |
|
|
|||
|
|
|
|
|
1520 |
|
|
|
|
1520 |
|||||||||
Р50 |
|
|
1/11,1/9 |
|
1520 |
|
1528 |
|
1520 |
|
- |
|
1520 |
|
|
1520 |
|||
Р50 (для |
|
|
1/6 |
|
1520 |
|
1527 |
|
1524 |
|
- |
|
1524 |
|
|
1520 |
|||
приемо- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
отправочн |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ых путей) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Р65,Р50 |
|
|
1/6 |
|
1522 |
|
1532 |
|
1524 |
|
- |
|
1524 |
|
|
1520 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Глухие пересечения |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Р65, |
|
|
1/9,2/11, |
|
- |
|
- |
|
- |
|
- |
|
- |
|
1520 |
||||
Р50 |
|
|
2/9,2/6 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
Допускаемые отклонения от норм |
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
По |
|
|
- |
|
|
4 |
|
4 |
|
|
4 |
|
4 |
|
10 |
|
|
3 |
|
уширению |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
По |
|
|
- |
|
|
2 |
|
2 |
|
|
2 |
|
2 |
|
2 |
|
|
3 |
|
сужению |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Устройство переводных кривых по ординатам
Первый промер делается в корне остряка и затем через 2 метра риски до переднего вылета крестовины. Нормы их устройства и содержания не должны превышать 2 мм в сторону увеличения и 10 мм в сторону уменьшения, при этом разность отклонений в смежных точках не должна превышать 2 мм. При наличии бокового износа рельсов разрешается содержать ординаты сверх указанных отклонений меньшими на величину бокового износа, но не более 5 мм.
Тип |
|
|
|
|
|
|
|
Значение ординаты, |
мм |
|
|
|
В конце |
|||
стре- |
Марка |
Длина |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В переводной кривой при расстоянии от корня остряка, м |
|
В конце |
перевод- |
||||||||||
лочного |
кресто- |
остряка, |
|
|
|
|
||||||||||
В корне |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
перевод- |
ной |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
перево- |
вины |
мм |
остряка |
2 |
4 |
6 |
|
8 |
10 |
|
12 |
14 |
16 |
ной |
||
|
|
кривой |
||||||||||||||
да |
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кривой |
|
|
|
|
|
|
|
|
Обыкновенные стрелочные переводы |
|
|
|
|
||||||
Р65 |
1/22 |
21900 |
209 |
|
239 |
271 |
306 |
|
343 |
383 |
|
425 |
469 |
517 |
1337 |
42000 |
Р65 |
1/18 |
15500 |
206 |
|
251 |
300 |
353 |
|
410 |
472 |
|
537 |
607 |
681 |
1458 |
32648 |
Р65 с |
1/18 |
15500 |
206 |
|
251 |
300 |
353 |
|
410 |
472 |
|
537 |
607 |
681 |
1391 |
31438 |
кресто- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
виной с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
подвиж- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ным |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сердеч- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ником |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Р65 |
1/11 |
8300 |
181 |
|
259 |
350 |
455 |
|
573 |
704 |
|
849 |
1008 |
- |
1223 |
16478 |
Р65 с |
1/11 |
10750 |
278 |
|
372 |
480 |
601 |
|
736 |
884 |
|
1045 |
- |
- |
1223 |
14026 |
гибким |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
остря- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ком |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Р65 |
1/9 |
8300 |
181 |
|
259 |
350 |
460 |
|
590 |
740 |
|
910 |
1100 |
- |
1326 |
16135 |
Р65 |
1/9 |
10750 |
278 |
|
373 |
488 |
622 |
|
776 |
951 |
|
1146 |
- |
- |
1326 |
13683 |
Р50 |
1/11 |
6515 |
149 |
|
223 |
311 |
412 |
|
527 |
656 |
|
798 |
953 |
- |
1200 |
16867 |
Р50 |
1/9 |
6515 |
149 |
|
223 |
311 |
419 |
|
547 |
695 |
|
863 |
1052 |
- |
1297 |
16335 |
Проверка укрытия остряка шаблоном «КОР».
Взаимное положение остряка и рамного рельса контролируется шаблоном «КОР» («Контроль остряка и рамного рельса»). Измерение проводится в двух контрольных точках:
В острие остряка
на расстоянии 200 мм – для обыкновенных и симметричных стрелок марок 1/11 и 1/9
60° |
60° |
Зазора нет |
Зазор |
Допустимо |
Не допустимо |
|
|
Шаг остряка
Расстояние между рабочей гранью головки рамного рельса и нерабочей гранью остряка. Измеряется штангенциркулем против первой тяги, должен быть не менее
147 мм.
Измерение бокового износа остряка
Боковой износ остряка контролируется в сечении 20, 50 мм и вне пределов боковой строжки и определяется как разность ширины новой и изношенной головок на уровне 13 мм ниже поверхности катания.
Ширина головки нового остряка с несимметричной головкой ОР65 равна 68,0 мм, ОР50 – 65,0 мм, с симметричной головкой ОР65 – 72,6 мм, ОР50 – 70,0 мм и ОР43 – 70,0 мм. Высота острякового рельса ОР65 - 140 мм, ОР50 - 112 мм.
Измерение понижения остряка против рамного рельса
Производится измерение в сечении, где ширина головки остряка составляет 50 мм и более. Должно составлять не более 2 мм.
Измерение понижения остряка относительно рамного рельса у при равномерном (а) и неравномерном (б) вертикальном износе рамного рельса (мм)
а) |
База измерения |
б) |
База измерения |
Измерение бокового износа рамного рельса
Боковой износ рамного рельса контролируется у острия остряков и в наиболее изношенном месте и определяется как разность новой и изношенной ширины головки на уровне 13 мм ниже поверхности катания головки.