Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Практика №3

.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
07.08.2026
Размер:
88 Кб
Скачать

Практическое занятие № 3.

Вариант № 1.

Тема работы «Технологии перевода внешних нагрузок на основную площадку земляного полотна от реальных форм в формы фиктивных столбиков из грунта земляного полотна».

  1. Исходные данные для занятия:

- Интенсивность поездной нагрузки, кПа: - 70,0;

- Интенсивность верхнего строения пути, кПа: - 15,0;

- Ширина верхнего строения пути, м: - 4,50;

- Ширина полосовой поездной нагрузки, м: - 2,75;

- Коэффициент пористости: - 0,635;

-

  1. Содержание работы:

2.1. Общую нагрузку от , заменим эквивалентным (фиктивным) столбиком грунта шириной bэ = 4,9 м, и высотой:

где – интенсивность полосовой нагрузки подвижного состава, кПа;

интенсивность полосовой нагрузки верхнего строения пути, кПа;

bп – ширина полосовой поездной нагрузки, м;

bвс – ширина полосовой нагрузки от верхнего строения пути, м;

γн – удельный вес грунта насыпи, кН/м3.

= 5,1 м,

2.2. Устанавливаем точки (А- на подошве откоса и В- на основной площадке удаленного конца шпалы) через которые пройдет возможная кривая смещения.

2.3. Соединяем точки хордой АВ, и в середине хорды в точке М устанавливаем перпендикуляр (линию центров).

2.4. Со стороны линии центров проводим вспомогательную линию под углом 30- 36 к горизонтальной верхней грани фиктивного столбика грунта до пересечения ее с линией центров в точке О.

2.5. Радиусом R = OA = OB описываем кривую возможного смещения массива откоса и опускаем вертикаль ОС из точки О.

2.6. Массив грунта, возможного смещения части откоса, разбивается вертикалями на отсеки шириной от 3 до 6 м по характерным точкам (переломы поперечного профиля, границы грунтов насыпи, основания, отсеков сдвигающих сил Тсд и удерживающих Туд (слева от ОС), границы фиктивного столбика грунта).

2.7. Измеряем на расчетной схеме горизонтальные расстояния от вертикали до середины каждого отсека - xi; величины проекций радиусов Ri; размеры отсеков их высоту hi и ширину bi.

2.8. Необходимую плотность грунта , (которая обеспечит прочность насыпи), и удельный вес грунта насыпи определяем по формулам:

где – плотность частиц грунта, т/м3;

– коэффициент пористости;

Wн – влажность грунта насыпи, %;

g –ускорение силы тяжести, м/сек2.

Вычисляют площади отсеков:

где hi-1, hi – высота отсека, м;

bi – ширина отсека, м.

2.9. Измеряем на графике величину радиусов R их проекции xi для каждого отсека.

2.10. Определяем синусы, косинусы углов βi между направлениями вертикальных векторов веса и радиуса для каждого отсека:

2.11. Находим коэффициент трения насыпи:

где φн, φос – угол внутреннего трения грунта насыпи и основания, град.

2.12. Измеряем центральный угол αн, αос; длину основания отсеков и вычисляем длину кривой:

2.13. Все полученные результаты измерений и расчетов, для удобства в работе, записываются в таблице 1.1 предложенной формы.

Выполнил студент группы

Соседние файлы в предмете Железнодорожный путь