Технология транспортных процессов / 28.10.2025

28.10.2025

На ряду с мостовыми кранами штабелёрами в настоящее время получили большое распространение стеллажные краны штабелёры. См рис 1.

Этот кран состоит из тележки 9, которая передвигается по рельсовому пути 7 вдоль стеллажей 8. Сама тележка снабжена вертикальной колонной 10, которая оборудована направляющими для подъёмной платформы 11, на которую в свою очередь размещены захваты 12, а так же может быть размещена кабина крановщика.

Козловой кран.

Этот кран имеет мост, установленный на опорах – козлах, которые передвигаются по рельсам, которые в свою очередь уложены на грузовой площадке. Козловые краны бывают 2х типов:

1. Бесконсольные – обслуживает только те площади, которые перекрываются их пролётами.

2. К онсольные – которые перекрываются их консолями. См рис 2.

Козловые краны грузоподъёмностью от 1 до 5 тонн изготавливают с электрической грузовой талью, а грузоподъёмностью от 10 до 50тонн с грузовой тележкой. Пролёт козлового крана может составлять от 4 до 32 метров. Козловые краны общего назначения (крюковые) имеют грузоподъёмность до 50 тонн, а грузоподъёмность козловых кранов специального назначения может достигать 2000 тонн. Эти краны используются на жд транспорте, промышленности, а также в портах на специальных контейнерных терминалах.

МОСТОВЫЕ ПЕРЕГРУЖАТЕЛИ:

В отличие от мостовых кранов они опираются на собственную опорную конструкцию и имеют большой пролёт для складов большой вместимости. Здесь перегрузочное оборудование смонтировано на специальной ходовой тележке, в которая перемещается по верхнему или нижнему поясу моста, а сами параметры перегружателя зависят от его грузоподъёмности и величины пролёта, который необходимо обслуживать. Для увеличения зоны обслуживания используют передвижные тележки со стреловыми устройствами, которые перемещаются по верхнему поясу. Здесь стреловое устройство обеспечивает мобильное обслуживание складской зоны и зоны грузовой обработки судна.

Мостовые перегружатели находят широко применение в портах на специализированных причалах, контейнерных терминалах, рудных и угольных комплексах. См рис 3

КАБЕЛЬНЫЕ КРАНЫ:

К абельные краны применяются в портах для обслуживания леса и сыпучих материалов. Но особенно они нашли своё достойное место на строительных работах, особенно при постройке шлюзов, мостов, платин, а также на открытых горных разработках, в отдельных случаях могут применяться как средство приправы через реки и ущелья. См рис 4

Кабельный кран состоит из двух башен или мачт, между которыми натянут несущий канат, по которому движется грузовая тележка, а подъём и опускание груза осуществляется подъёмным канатом, который в свою очередь опускаюти поднимают гузовые лебёдки. Для огрничения провеса канатов сделаны специальные поддерживающие устройства. Необходимо отметить, что кабельные краны могут быть как подвижными, так и передвижными, а их грузоподъёмность может достигать 150 тонн. Высота башен может составлять до 40 метров.