Технология транспортных процессов / 09.09.25

09.09.2025

ТЕМА: ГРУЗОНЕСУЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ.

К грузонесущим элементам относятся: канаты (стальные и синтетические) и грузовые цепи (которые могут быть как пластинчатыми (велосипедная), так и сварными).

Стальные канаты изготавливают из проволоки диаметром от 0,5 мм до 2,0 мм. Эта проволока получается путём многократного волочения из высокоуглеродистой стали при соответствующей термообработке (см рис. 1).

Необходимо отметить, что повышение прочности проволоки приводит к удорожанию самого каната на 10 – 12 %. Для того чтобы уменьшить коррозию каната её (проволоку) подвергают оцинкованию, т.е. поверхности проволоки насыщают цинком, что значительно снижает коррозию, что приводит к дополнительному удорожанию на 30%.

Следует отметить, что оцинкованные канаты в следствии их дороговизны используют только для работы в условиях агрессивного воздействия морской воды.

Следует отметить, что канаты изготавливают с различным направлением свивки прядей, как правой, так и левой, а по сочетанию направлений свивки различают канаты односторонние и крестовой свивки.

Односторонняя свивка обеспечивает лучшее заполнение площади поперечного сечения каната, такие канаты достаточно гибки, т.е. удобны в эксплуатации и на 25 – 50 % долговечнее канатов крестовой свивки, но имеют один важный существенный недостаток, который заключается в том, что они раскручиваются под нагрузкой и это мешает их использованию при свободном подвесе груза. Такие канаты эффективно используют в основном в лифтах.

Канаты крестовой свивки имеют меньший контакт проволок с желобом блоков. Это значительно снижает долговечность каната из-за увеличения контактных напряжений. Эти канаты более жестки, дороже односторонней свивки, но обеспечивают возможность свободного подвеса груза (груз не раскручивается) и что тоже достаточно важно обеспечивают возможность многослойной навивки на грузовой барабан, что в свою очередь даёт возможность уменьшить габариты барабана.

Для повышения долговечности работы таких канатов применяют канаты с органическим сердечником, который пропитан специальной смазкой и при переменных нагрузках изменяется обжатие сердечника, и смазка проникает между проволоками каната при снятии нагрузки вновь вбирается сердечником (см. рис. 2).

Д ля уменьшения износа каната по поверхности применяются следующие канатные смазки:

1. 39У

2. ЭЛАКСОН

3. ТАРСИОЛ 35

4. ТАРСИОЛ 55 (для особо ответственных механизмов)

Срок службы каната 4 – 8 месяцев.