УПП 3 курс / 1 Семестр / УЭР / 1.4 Расчет числа бригад ПТО вагонов в парках станции

1.4 Расчет числа бригад ПТО вагонов в парках станции

Число групп в бригаде ПТОВ определяется по формуле:

∙ ∙ обргр ≥ 0,85 ∙ 1440,

где – средняя продолжительность обработки группой одного вагона, мин;

обр – число составов, обрабатываемых бригадами ПТОВ;

– среднее число вагонов в составах поездов (см. п. 6 задания);

1440 – количество минут в сутках;

0,85 – наибольший коэффициент загрузки группы в многогруппной бригаде.

Результат округляется до целых в большую сторону.

При nгр ≥ 6 принимается, что обработка составов производится двумя бригадами, в противном случае – одной.

В КП расчет выполняется для ПП1, ПОП1, ПОП2, если односторонняя станция; для ПП1, ТР1, ПО1 – нечетная система; для ПП2, ПОП2 – четная система.

Средняя продолжительность обработки группой одного вагона прини-

мается по заданию п. 8 (норма времени на обработку одного физического ва-

гона одной группой бригады ПТОВ: а) в разборочных поездах …, б) в поездах своего формирования и транзитных …). Когда расчет производится для парка приема, то принимается норма времени в разборочных поездах, когда для парка отправления (приемо-отправочного парка), транзитной секции – в

поездах своего формирования и транзитных.

Число составов, обрабатываемых бригадами ПТОВ определяется по таблице 1.2 «Размеры грузового движения на прилегающих участках». Если расчет выполняется для парка приема, то это разборочные поезда, если для транзитной секции – транзитные поезда, для парка отправления – поезда своего формирования, для приемо-отправочного парка – транзитные поезда и поезда своего формирования.

Пример (одностороння станция).

Таблица 1.2 – Размеры грузового движения на прилегающих участках

Так как nгр < 6, то в парке приема работает одна бригада, состоящая из

3-х групп.

Для ПОП1:

Работает одна бригада из пяти групп.

Для ПОП2:

Работает две бригады по три группы.

1.5 Краткие выводы

Пример (односторонняя станция)

Станция Н - сортировочная, односторонняя, внеклассная, работает на 4

направления: А, Г, Б, В. Станция включает: парк приема ПП, состоящий из 9

путей, сортировочный парк СП – 26 путей, нечетный приемо-отправочный парк ПОП1 – 6 путей, четный приемо-отправочный парк ПОП2 – 7 путей.

Расформирование-формирование составов выполняется на автоматизи-

рованной сортировочной горке большой мощности с двумя путями надвига и двумя спускными путями. Для торможения отцепов имеются 3 тормозные по-

зиции, на которых уложены вагонные замедлители.

На станции имеется локомотивное хозяйство. На одной территории с ло-

комотивным хозяйством находится вагонное хозяйство. В приемо-отправоч-

ных парках расположены пункты технического обслуживания вагонов. В ПП1

работает одна бригада ПТОВ, в ПОП1 – одна бригада; в ПОП2 – 2 бригады.

За сутки на станцию Н в расформирование пребывает 61 разборочный поезд, формируется 61 состав, транзитом пропускается 56 поездов.

В среднем в сутки на станцию поступает 117 локомотивов с поездами и

6 резервом и отправляется 117 локомотивов с поездами и 6 резервом.

Станция оснащена современными устройствами автоматики, телемеха-

ники и связи.