ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ / M7_92_0AMM_Chapter071_000_RU_009_00

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

(ж) Затяните винты [23] моментом 2.4–2.8 N·m (21.2–24.8 lbf·in).

(7)Установите экран [25] (в положении на 10 часов), для чего:

(а) Аккуратно установите экран [25] в рабочее положение (на 10 часов) на воздухозаборный канал [8].

ПРИМЕЧАНИЕ: Верхний торец экрана [25] (в положении на 10 часов) устанавливается под торец экрана [20] (в положении на 11 часов). Нижний торец экрана [25] (в положении на 10 часов) устанавливается над торцем экрана [30] (в положении на 8 часов).

(б) Установите две шайбы [24], [24] и наживите два винта [23], [23] в отверстия экрана [20] (в положении на 11 часов) и экрана [25] (в положении на 10 часов).

ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните данное действие только если винты [23] и шайбы [24] не были предварительно установлены.

(в) Затяните винты [23] моментом 2.4–2.8 N·m (21.2–24.8 lbf·in). (г) Установите две шайбы [27] и наживите два винта [26].

(д) Затяните винты [26] моментом 2.4–2.8 N·m (21.2–24.8 lbf·in).

(е) Установите две шайбы [29], [29] и наживите два винта [28], [28] в отверстия экрана [25] (в положении на 10 часов) и экрана [30] (в положении на 8 часов).

(ж) Затяните винты [28] моментом 2.4–2.8 N·m (21.2–24.8 lbf·in).

(8)Установите экран [30] (в положении на 8 часов), для чего:

(а) Аккуратно установите экран [30] в рабочее положение (на 8 часов) на воздухозаборный канал [8].

ПРИМЕЧАНИЕ: Верхний торец экрана [30] (в положении на 8 часов) устанавливается под торец экрана [25] (в положении на 10 часов). Нижний торец экрана [30] (в положении на 8 часов) устанавливается над торцем экрана [3] (в положении на 6 часов).

(б) Установите две шайбы [29], [29] и наживите два винта [28], [28] в отверстия экрана [25] (в положении на 10 часов) и экрана [30] (в положении на 8 часов)

ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните данное действие только если винты [28] и шайбы [29] не были предварительно установлены.

(в) Затяните винты [28] моментом 2.4–2.8 N·m (21.2–24.8 lbf·in). (г) Установите две шайбы [32] и наживите два винта [31].

(д) Затяните винты [31] моментом 2.4–2.8 N·m (21.2–24.8 lbf·in).

(е) Установите две шайбы [2], [2] и наживите два винта [1], [1] в отверстия экрана [30] (в положении на 8 часов) и экрана [3] (в положении на 6 часов).

ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните данное действие только если винты [1] и шайбы [2] не были предварительно установлены.

(ж) Затяните винты [1] моментом 2.4–2.8 N·m (21.2–24.8 lbf·in).

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

5.Заключительные работы А. Закрытие доступа

(1)Очистите зону выполнения работы, уберите инструменты и убедитесь в отсутствии посторонних предметов.

(2)Уберите стремянку GE-06-005 и передвижной настил GE-06-006 из зоны выполнения работ.

(3)Закройте створки капота вентилятора 413AL и 413AR (для 9-EM716) или 423AL и 423AR (для 10-EM716) (см. RRJ-A-71-11-10-01A01-740A-A).

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

ДРЕНАЖНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ — ОПИСАНИЕ И РАБОТА

1.Общие сведения

Дренажная система двигателя предназначена для сбора утечек эксплуатационных жидкостей, сливаемых из агрегатов силовой установки, а также для быстрой диагностики состояния этих агрегатов.

2.Описание системы (См. Рис. 1, Лист 1, Рис. 1, Лист 2, Рис. 1, Лист 3)

В состав дренажной системы двигателя входят следующие основные элементы:

–экологический бачок,

–дренажные трубопроводы.

А. Экологический бачок

Экологический бачок установлен в нижней части корпуса вентилятора двигателя, в положении на 6 часов. Экологический бачок конструктивно разделенный на семь индивидуальных ёмкостей, снабженных смотровыми окнами.

Экологический бачок предназначен для сбора и хранения утечек эксплуатационных жидкостей, сливаемых из агрегатов силовой установки, что позволяет снизить уровень загрязнения окружающей среды. В экологическом бачке содержаться утечки эксплуатационных жидкостей, сливаемые из привода-генератора (IDG), гидронасоса (EDP), клапана возврата топлива (FRV), маслобака, топливного насоса и масляных полостей двигателя. При помощи семи смотровых окон экологического бачка осуществляется быстрая диагностика состояния агрегатов силовой установки.

Б. Дренажные трубопроводы

Дренажные трубопроводы установлены с левой и правой стороны двигателя и крепятся к корпусу вентилятора. Дренажные трубопроводы представляют собой трубки с накидными гайками на их концах, соединяющие экологический бачок с агрегатами двигателя.

Дренажные трубопроводы предназначены для сбора утечек моторного масла, гидравлической жидкости, топлива и конденсата в экологический бачок.

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

ISD_RRJ_AMM_71_70_00_001_A01_R

Дренажная система двигателя Рисунок 1 (Лист 1 из 3)

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

СМОТРОВЫЕ

ОКНА

ISD_RRJ_AMM_71_70_00_003_A01_R

Дренажная система двигателя Рисунок 1 (Лист 3 из 3)

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ БАЧОК — ОБСЛУЖИВАНИЕ

RRJ-A-71-70-01-01A01-200A-A

Обслуживание экологического бачка

1.Основание для выполнения работы См. пункт ИДПТО: 717000MT-01

2.Материально-техническое обеспечение А. Ссылки на другие работы

3.Подготовительные работы А. Меры безопасности

(1)Соблюдайте меры безопасности при техническом обслуживании двигателя

(см. RRJ-A-71-00-00-01A01-012A-A).

4.Технология работы А. Обслуживание экологического бачка

(См. Рис. 1, Лист 1, Рис. 1, Лист 2)

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

(1)Установите ёмкость для сбора жидкости под дренажной магистралью [4] створок капота вентилятора.

(2)Нажмите кнопку DRAIN [1] экологического бачка [2] через дренажную магистраль [4] и удерживайте в нажатом положении не менее 30 s.

ПРИМЕЧАНИЕ: Утечки эксплуатационных жидкостей сливаются через дренажное отверстие [3] экологического бачка [2] и через дренажную магистраль [4] створок капота вентилятора попадают в ёмкость.

(3)Уберите ёмкость для сбора жидкости.

(4)ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: РАСТВОРИТЕЛЬ DIESTONE ТОКСИЧЕН! ВНИМАТЕЛЬНО

ОЗНАКОМЬТЕСЬ С РУКОВОДСТВОМ ПО БЕЗОПАСНОМУ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ РАСТВОРИТЕЛЯ DIESTONE. ВНИМАТЕЛЬНО ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ПРИЛАГАЕМОЙ «ИНСТРУКЦИЕЙ ПО БЕЗОПАСНОМУ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ» И СОБЛЮДАЙТЕ ВСЕ УКАЗАННЫЕ В НЕЙ ПРАВИЛА.

ВНИМАНИЕ: ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ ЧИСТЯЩИЕ СРЕДСТВА И РАСТВОРИТЕЛИ. ИНАЧЕ ВОЗМОЖНО ПОВРЕЖДЕНИЕ ЛАКОКРАСОЧНОГО ПОКРЫТИЯ.

Протрите дренажную магистраль [4] и поверхность створок капота вентилятора вокруг дренажной магистрали [4] хлопчатобумажной салфеткой NP-084, смоченной

в растворителе ST-046 Diestone DLS.

(5)Смойте растворитель водой температурой не менее 60 °C (140 °F).

(6)Протрите дренажную магистраль [4] и поверхность створок капота вентилятора вокруг дренажной магистрали [4] хлопчатобумажной салфеткой и просушите потоком сжатого воздуха при помощи устройства STD-1280.

(7)Осмотрите дренажную магистраль [4] и поверхность створок капота вентилятора вокруг дренажной магистрали [4]. Убедитесь в отсутствии грязи, масла и прочих загрязнений. При необходимости выполните повторно пункты 4.А.(4) – 4.А.(7)

данной работы.

5.Заключительные работы А. Закрытие доступа

(1)Очистите зону выполнения работы, уберите инструменты и убедитесь в отсутствии посторонних предметов.

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

4

ITK_RRJ_AMM_71_70_01_680_801_001_A01_R

Обслуживание экологического бачка Рисунок 1 (Лист 1 из 2)

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

1

3

Обслуживание экологического бачка Рисунок 1 (Лист 2 из 2)

© ПАО "Яковлев"