ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ / M7_92_0AMM_Chapter071_000_RU_009_00

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

(4)Подсоедините электрический соединитель [111] к блоку электронного управления двигателем [97].

(5)Установите кронштейн [115] на заднем шпангоуте воздухозаборника [114] и наживите болты [131].

(6)Затяните болты [131] моментом от 5.1 до 5.6 N·m (от 3.8 до 4.1 lbf·ft).

(7)Подсоедините электрический соединитель [132] к блоку защиты двигателя от раскрутки [133].

(8)Подсоедините электрический соединитель [113] к электрожгуту J9 [112].

(9)Затяните электрические соединители [107], [111], [113] и [132] так, чтобы синие метки, нанесённые на их корпуса, были не видны.

(10)Установите ответные части [108] и [109] электрических соединителей [35] и [39] на кронштейн [38], для чего:

(а) Установите ответные части [108] и [109] на кронштейне [38]. (б) Наживите болты [110] на каждую ответную часть [108] и [109].

(в) Затяните болты [110] моментом от 5.6 до 6.8 N·m (от 4.1 до 5.1 lbf·ft).

(11)Зафиксируйте электрожгут J3 [105] в зажимах [106] без натяжений и провисов.

(12)Подсоедините электрический соединитель электрожгута канала A реверсивного устройства [35] и электрический соединитель электрожгута канала A блока управления отсечкой [39] к кронштейну [38].

(13)Затяните электрические соединители [35] и [39] так, чтобы синие метки, нанесённые на их корпуса, были не видны.

(14)Убедитесь в отсутствии посторонних предметов.

(15)Закройте доступ, для чего:

(а) Установите крышку люка доступа412CR (для 1-EM720) или 422CR (для

2-EM720) (см. RRJ-A-71-61-10-04A01-720A-A).

Т. Монтаж электрожгута канала В реверсивного устройства (J4)

(См. RRJ-A-71-50-00-01A01-520A-A, Рис. 16, Лист 1, RRJ-A-71-50-00-01A01-520A-A, Рис. 16, Лист 2, RRJ-A-71-50-00-01A01-520A-A, Рис. 16, Лист 3, RRJ-A-71-50-00-01A01-520A-A, Рис. 16, Лист 4, RRJ-A-71-50-00-01A01-520A-A, Рис. 16, Лист 5)

(1)Снимите защитные колпачки с электрических соединителей [36] и [37] ,[118], [122], [124], [135] и их ответных частей.

(2)Убедитесь в отсутствии загрязнений и механических повреждений электрических соединителей и их ответных частей.

(3)Подсоедините электрический соединитель [118] к распределительной коробке пилона [6].

(4)Подсоедините электрический соединитель [122] к блоку электронного управления двигателем [97].

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

(5)Установите кронштейн [125] на заднем шпангоуте воздухозаборника [114] и наживите болты [134].

(6)Затяните болты [134] моментом от 5.1 до 5.6 N·m (от 3.8 до 4.1 lbf·ft).

(7)Подсоедините электрический соединитель [135] к блоку защиты двигателя от раскрутки [133].

(8)Подсоедините электрический соединитель [124] к электрожгуту J10 [123].

(9)Затяните электрические соединители [118], [122], [124] и [135] так, чтобы синие метки, нанесённые на их корпуса, были не видны.

(10)Установите ответные части [119] и [120] электрических соединителей [36] и [37] на кронштейн [38], для чего:

(а) Установите ответные части [119] и [120] на кронштейне [38].

(б) Наживите болты [121] в каждую из ответных частей [119] и [120].

(в) Затяните болты [121] моментом от 5.6 до 6.8 N·m (от 4.1 до 5.1 lbf·ft).

(11)Зафиксируйте электрожгут J4 [116] в зажимах [117] без натяжений и провисов.

(12)Подсоедините электрический соединитель электрожгута канала B реверсивного устройства [36] и электрический соединитель электрожгута канала B блока управления отсечкой [37] к кронштейну [38].

(13)Затяните электрические соединители [36] и [37] так, чтобы синие метки, нанесённые на их корпуса, были не видны.

(14)Убедитесь в отсутствии посторонних предметов.

(15)Закройте доступ, для чего:

(а) Установите крышку люка доступа 412CR (для 1-EM720) или 422CR (для

2-EM720) (см. RRJ-A-71-61-10-04A01-720A-A).

5.Заключительные работы А. Закрытие доступа

(1)Очистите зону выполнения работы, уберите инструменты и убедитесь в отсутствии посторонних предметов.

(2)Уберите стремянку и/или передвижной настил.

(3)Закройте створки капота реверсивного устройства 414AL, 414AR (для 1-EM720) или

424AL, 424AR (для 2-EM720)(см. RRJ-A-78-30-01-01A01-740A-A).

ПРИМЕЧАНИЕ: Только при монтаже электрожгутов Е5, Е7А и Е7В.

(4)Закройте створки капота вентилятора 413AL, 413AR (для 1-EM720) или 423AL, 423AR (для 2-EM720) (см. RRJ-A-71-11-10-01A01-740A-A).

(5)Уберите передвижной настил GE-06-006 из зоны выполнения работ.

6.Контроль работоспособности А. Испытания

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

(1)Произведите испытания, указанные в справочной таблице испытаний двигателя

(см. RRJ-A-71-00-00-01A01-014A-A).

(2)После замены электрожгута Е1 произведите контроль работоспособности ПОС воздухозаборника двигателя (см. RRJ-A-30-21-00-01A01-342A-A).

(3)После замены электрожгутов Е11, Е12 или Е9 произведите контроль работоспособности основной системы переменного тока

(см. RRJ-A-24-22-00-01A01-342A-A).

(4)После замены электрожгутов Е6А, Е6В, Е7А или Е7В произведите контроль работоспособности системы сигнализации пожара и перегрева в гондолах двигателей (см. RRJ-A-26-11-00-01A01-342A-A).

(5)После замены электрожгутов Е2, Е4, Е5, Е6А, Е6В, Е7А, Е7В, Е13 произведите контроль работоспособности с помощью БСТО, для чего:

(а) Производите работу (см. RRJ-A-45-45-00-01A01-343A-A).

ПРИМЕЧАНИЯ: 1. Производите проверку электрожгута Е2 поочерёдно для каналов IAMS1A, IAMS1B, IAMS2A, IAMS2B.

2.Производите проверку электрожгутов Е6А, Е6В, Е7А, Е7В поочерёдно для каналов FPS1, FPS2.

3.Производите проверку электрожгута Е13 поочерёдно для каналов А и В соответствующего двигателя.

(б) Убедитесь в отсутствии сообщений БСТО:

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

ВОЗДУХОЗАБОРНИК — ОПИСАНИЕ И РАБОТА

1.Общие сведения

Воздухозаборник (передняя часть гондолы) закреплен на фланце корпуса вентилятора двигателя при помощи болтов и установочных штифтов.

Воздухозаборник выполняет следующие основные функции:

–забор атмосферного воздуха и подача его во входную часть двигателя во время его работы.

–обеспечение предварительного сжатия потока воздуха перед вентилятором,

–сглаживание внешних обводов гондолы,

–защита установленного внутри оборудования,

–удаление льда с входной кромки при неблагоприятных погодных условиях,

–снижение уровня шума.

2.Описание конструкции (См. Рис. 1, Лист 1, Рис. 1, Лист 2, Рис. 1, Лист 3)

На воздухозаборнике установлены следующие элементы:

–воздухозаборник вентиляции подкапотного пространства (в положение на 12 часов). Вентиляция подкапотного пространства необходима для охлаждения агрегатов, установленных в отсеке вентилятора, а так же для удаления паров эксплуатационных жидкостей для предотвращения возникновения пожара,

–воздухозаборник системы охлаждения блока электронного управления двигателем (DECU) (в положение на 1 час) (см. RRJ-A-75-24-00-00A01-040A-A),

–люк доступа к ПОС воздухозаборника (в положение на 1 час), через проём которого осуществляется техническое обслуживание трубопровода ПОС воздухозаборника,

–люк доступа к датчику температуры T12 (в положение на 1 час), через проём которого осуществляется техническое обслуживание датчика,

–люк доступа к блоку защиты двигателя от раскрутки (EOSU) (в положение на 5 часов), через проём которого осуществляется техническое обслуживание блока,

–люк выпускного отверстия ПОС (в положение на 7 часов). Люк выпускного отверстия ПОС снабжен щелями, через которые отработанный ПОС воздухозаборника воздух отводится в атмосферу.

–четыре такелажных узла (в положение на 3 и на 9 часов),

–шесть узлов крепления заглушки воздухозаборника,

–семь теплозащитных экранов, предохраняют конструкцию воздухозаборного канала от перегрева в случае разрыва трубопровода ПОС воздухозаборника.

–два дренажных отверстия (в положение на 6 часов), для осушения внутренних полостей воздухозаборника.

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Воздухозаборник состоит из двух основных частей:

–передняя часть,

–задняя часть.

А. Передняя часть Передняя часть состоит из следующих элементов:

–входная кромка,

–передний шпангоут.

Трубопровод ПОС воздухозаборника установлен в передней части воздухозаборника под входной кромкой.

Б. Задняя часть Задняя часть состоит из следующих элементов:

–задний шпангоут,

–внешняя обшивка,

–воздухозаборный канал (внутренняя обшивка).

Наружняя часть заднего шпангоута герметично сопрягается со створками капота вентилятора в закрытом положении. В положениях на 3, 6, 9 и 12 часов осевые фиксаторы обеспечивают самоустановку и жесткость створок капота вентилятора, когда они находятся в закрытом положении. Внутренняя обшивка воздухозаборника выполнена из шумопоглощающего материала.

На заднем шпангоуте расположены следующие узлы:

–фланец ПОС воздухозаборника,

–фланец системы охлаждения блока DECU,

–электроразъемом датчика температуры T12,

–электроразъемы блока EOSU,

–тройник вентиляции подкапотного пространства.

В. Материалы воздухозаборника Т а б л и ц а 1 — Материалы воздухозаборника

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Т а б л и ц а 1 — Материалы воздухозаборника

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Воздухозаборник Рисунок 1 (Лист 2 из 3)

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

ЛЮК ВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ ПОС

ПЕРЕДНИЙ ШПАНГОУТ

ISD_RRJ_AMM_71_60_00_003_A01_R

Воздухозаборник Рисунок 1 (Лист 3 из 3)

© ПАО "Яковлев"