Плешко М.С. Механика грунтов. К вып. лаб. раб. для студ. спец. Строит. ж.д. мостов. и тр. тоннелей. 2017

УДК 624.195(07) + 06

Рецензент – доктор технических наук, профессор В.И. Куштин

Плешко, М.С.

Механика грунтов: учебно-методическое пособие к выполнению лабораторных работ для студентов специальности «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей» / М.С. Плешко, М.В. Плешко; ФГБОУ ВО РГУПС. – Ростов н/Д, 2017. – 28 с.

Приведены общие положения для выполнения лабораторных работ. Учебно-методологическое пособие предназначено для студентов

«Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей» всех форм обучения, а также магистрантов и аспирантов, выполняющих лабораторные работы по курсу «Механика грунтов».

Одобрено к изданию кафедрой «Изыскания, проектирование и строительство железных дорог».

© Плешко М.С., Плешко М.В., 2017 © ФГБОУ ВО РГУПС, 2017

2

СОДЕРЖАНИЕ

Введение………………………………………………………………….…..... …4

Лабораторная работа №1……………………………………………………… ….5

Лабораторная работа №2………………………………………………………....16

Лабораторная работа №3………………………………………………………....18

Лабораторная работа №4………………………………………………………. ..19

Лабораторная работа №5………………………………………………………. ..22

Библиографический список……………………………………………….…......27

3

Введение

Всоответствии со стандартом специальности «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей», учебными планами и типовыми программами дисциплина «Механика грунтов» предваряется теоретической подготовкой по дисциплинам: «Инженерная геология», «Материаловедение и технология конструкционных материалов».

Врезультате изучения данной дисциплины студент должен:

Знать

-физико-механические характеристики грунтов и горных пород;

-основные законы электротехники, гидравлики и инженерной гидрологии;

-основные породообразующие минералы и горные породы, их физикомеханические характеристики, основные физико-геологические процессы, влияющие на устойчивость сооружений различного типа и назначения, методы инженерно-геологических исследований.

Уметь:

-определять физикомеханические характеристики строительных материалов и грунтов;

-применять методы автоматизированного проектирования и расчетов.

Владеть:

-методами определения физико-механических свойств грунтов, расчета напряжений, деформаций, несущей способности, устойчивости грунтовых массивов.

4

Лабораторная работа №1 Классификация грунтов

Все грунты классифицируются в соответствии с ГОСТ 25100-2011, применяемом при инженерно-геологических изысканиях, проектировании и строительстве любых сооружений. При этом грунт рассматривается как однородный элемент грунтового массива.

Все природные грунты подразделяются на 4 класса в соответствии с таблицами 1.1–1.4.

Для практических целей в дорожном строительстве при наименовании грунтов главное значение принадлежит генезису, возрасту, виду и разновидностям грунтов, которые определяются по составу, состоянию и их свойствам. Наименования грунтов должны соответствовать частным классификациям, приведенным в таблицах 1.5–1.38.

ГОСТ 25100 позволяет введение дополнительных разновидностей на основе ряда определений и свойств, которые необходимы для учета специфики дорожного строительства. К таким свойствам относятся:

Оптимальная влажность (Wопт) – влажность при которой достигается максимальная плотность сухого (скелета) грунта, определяется по ГОСТ 22733.

Коэффициент увлажнения (КW) - отношение природной влажности грунта к его оптимальной влажности, определяется по формуле:

Коэффициент уплотнения (Ку)– отношение плотности сухого грунта в слое к максимальной плотности сухого грунта, определяется по формуле:

где рdсл - плотность сухого грунта в уплотняемом слое, рdmax - максимальная плотность сухого грунта.

В дорожном строительстве выделяют грунты:

-«слабые» – грунты, которые имеют прочность на сдвиг в условиях природного залегания менее 0.075 МПа и/или модуль деформации ниже 5 МПа (модуль осадки более 50 мм/м) при нагрузке 0.25 МПа.

-глинистые переувлажненные – имеющие природную влажность более оптимальной влажности.

5