Алексаньян И.М. Материалы для вып. практич. раб. по дисц. Надежность механич. систем. Метод. пособ. 2017
.pdfЕсли в камеру сгорания попадает масло, то происходит его испарение, термическое разложение и сгорание. На днище ( 4000 С ) и стенках камеры сгорания плёнка масла полностью не сгорает, а обугливается с образованием нагаров.
В среднетемпературной зоне масло, выполняя свои смазывающие и герметизирующие функции, под действием t=280-3500C окисляется в тонкой плёнке и претерпевает глубокие химические превращения. В результате образуются лаковые отложения, при этом довольно часто происходит пригорание и заклинивание поршневых колец из-за заполнения канавок поршня лаковыми отложениями и цементирование их углеродистыми частицами, попадающими из высокотемпературной зоны.
Требовательность к высокотемпературным свойствам масел возрастает, так как для двигателя характерна тенденция к уменьшению удельной ёмкости системы смазки и снижению угара масла (минимальная величина угара масел лимитируется не столько общим износом двигателя, сколько долговечностью верхнего компрессионного кольца) и для дизелей существующих конструкций не должна быть ниже 0,3-0,4 % к расходу топлива. При угаре 0,15 % износ верхних компрессионных колец возрастает в 3,5 раза, что связано с уменьшением количества масла, поступающего для смазки колец.
Поэтому во избежание снижения надёжности двигателей, а также существенного возрастания затрат на техническое обслуживание и ремонт, необходимо применять масла с высокими эксплуатационными свойствами.
Лаковые отложения увеличивают: в– упругость поршневых колец в– мощность ДВС в– экономичность в- износ
в- потери энергии на трение в- расход масла
ВВОД Способность масла противостоять взаимодействию с кислородом при
повышенных температурах называется … … (два слова)
ВВОД Постройте график изменения РФ и Л в зависимости от времени (данные
получены лабораторным путём) и определите термоокислительную стабильность графическим способом. Обоснуйте свою точку зрения на работоспособность при уменьшении и увеличении термоокислительной стабильности относительно графического определения.
Время выдержки, мин |
t1 |
t2 |
t3 |
t4 |
t5 |
t6 |
61
|
25 |
45 |
65 |
85 |
105 |
125 |
Содержание рабочей |
|
|
|
|
|
|
фракции масла РФ, % |
27 |
22 |
17 |
12 |
7 |
2 |
Содержание лака Л, % |
3 |
7 |
11 |
15 |
19 |
23 |
Пример ответа студента:
Построить график содержания рабочей фракции масла и лаковых отложений в масле в зависимости от времени.
КЕЙС № 17 Раздел 4 Качество ТСМ (топливосмазочных материалов) и надёжность изделий ВЫБОР
Прочитайте текст и определите влияние качества масел и топлив на износ дизелей воздушного охлаждения производства Владимирского тракторного завода…
По данным НАТИ при испытаниях на дизельной установке при переходе с топлива, содержащего 0,25 % S, на топливо с S=0,93 %, количество отложений на поршне и кольцах возросло с 7,7 до 10,7 г.
Присутствие больших количеств смолистых веществ в топливе не только повышает нагарообразование на деталях двигателя, но также увеличивает и осадкообразование.
Качество используемых масел связано с интенсивностью накопления отложений в маслофильтрующих устройствах двигателя. В первые 100…200 часов работы количество осадков в центрифуге двигателя значительно меньше, чем в последующие. Это связано с тем, что в начальный период в масле находится наибольшее количество диспергирующих компонентов присадок, которые поддерживают образующиеся продукты старения в тонкодисперсном состоянии, не позволяя им отфильтровываться. По мере срабатывания присадок продукты старения коагулируются в крупные агрегаты, легко удаляемые очистителями. Интенсивность накопления отложений при этом возрастает
Самая сильная загрязнённость поршня и наибольшее количество отложений в роторе центрифуги при использовании масла марки …
в– М-12Г1 в- М-8Б1 в– М-4з/8В1
в– М-6з/10В
ВВОД
Наличие в дизельном топливе тяжёлых фракций, выкипающих при t > 3500C, ухудшает процесс сгорания, вызывает дымление и отложение …
62
ВВОД Сформулируйте мероприятия широкого практического применения и
перспективные по уменьшению нагарообразований и отложений в двигателе.
Пример ответа студента:
Совершенствование процесса сгорания топлива и улучшение его качества на практике осуществляется за счёт:
-регулирования химического и фракционного состава применяемого топлива;
-снижения tк.к.;
-ограничения содержания непредельных и ароматических углеводородов;
-уменьшение содержания смолистых и сернистых соединений. Перспектива:
-введение в топливо присадок, непосредственно снижающих нагарообразование.
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1ГОСТ 37.002-83. Надёжность в технике. Термины и определения
2Алексаньян И.М. Надёжность, триботехника и ремонт машин : УП, ч.1, Ростов н/Д, РГУПС, 1995, - 211 с.
3Основы трибологии (трение, износ, смазка): Учебник для вузов/ Э.Д. Браун, Н.А. Буше, И.Я. Буяновский и др. Под ред. А.В. Чичинадзе; М.: Центр «Наука и техника», 2011.-663 с.
4Алексаньян И.М. Основы теории надежности /Алексаньян И.М., Нахимович И.А. : учеб. пособие, ростов н/Д.- ФГБОУ ВО РГУПС, 2016.- 116 с. [Электронный ресурс]http://rgups.ru:8087/jirbis2/
5Бондаренко Ю.А. Надёжность и диагностика технологических систем. Методические указания к выполнению практических работ / БГТУ им. В.Г. Шухова, каф. технол. Машиностроения ; сост. Ю.А. Бондаренко [и др.]. – Белгород : Изд-во БГТУ им. В.Г. Шухова, 2011. – 102 с.
63
6Н.И. Гриненко, С.В. Соколов, В.Н. Прокопец Расчёт надёжности восстанавливаемых резервированных систем: Автоматики, телемеханики, связи. Методические указания к практическим занятиям по дисциплине «Основы теории надёжности», 2005. – 28 с.
7Зорин В.А. Основы работоспособности технических систем : учеб. В.А. Зорин. – М: Магистр-Пресс, 2005. – 535 с.
8Половко А.М. Основы теории надёжности : учеб. пособие / А.М. Половко, С.В. Гуров. – Изд. 2-е, перераб. и доп. – СПб. : БВХ-Петербург, 2006. – 702 с.
9Рыжкин А.А. Основы теории надёжности : учеб. пособие / А.А. Рыжкин, Б.Н. Слюсарь, К.Г. Шучев. Ростов н/Д: Издательский центр ДГТУ, 2002. – 182 с.
10Синопальников В.А. Надёжность и диагностика технологических систем : учебник / В.А. Синопальников, В.С. Григорьев. – М: Высшая школа, 2005. –
343с.
11Синопальников В.А. Надёжность и диагностика технологических систем : учебник / В.А. Синопальников, В.С. Григорьев. – Учебное издание. - М: МГТУ
«СТАНКИН», 2012. – 331 с.
12Шарыпов А.В., Осипов Г.В. Основы работоспособности технических систем. Основы теории надёжности и диагностики : Методические указания к выполнению курсовой работы для студентов заочной формы обучения специальностей 190601, 190603. – Курган: Курганский государственный университет, 2010. – 17 с.
13Шишмарёв В.Ю. Надёжность технологических систем : учебник для студ. Высш. учеб. заведений / В.Ю. Шишмарёв. – М: Издательский центр
«Академия», 2010. –304 с. 2
14Проников А.С. Надёжность машин. - М.: Машиностроение, 1978.- 592 с
15Елизаветин М.А. Повышение надёжности машин. - М.: Машиностроение,
1973.- 432 с.
16Справочник по триботехнике: в 3-х т /Под общ. ред. М. Хебды и А.В. Чичинадзе. – М: Варшава, 1989, Т. 1-400 с.Теоретические основы
17Справочник по триботехнике: в 3-х т /Под общ. ред. М. Хебды и А.В. Чичинадзе. – М: Варшава, 1990. – Т. 2 – 416 с. Смазочные материалы
18Справочник по триботехнике: в 3-х т /Под общ. ред. М. Хебды и А.В. Чичинадзе. – М: Варшава, 1992. Т. 3 – 730 с.
19Триботех. , антифрикционные, фрикционные и сцепные устройства23 Надёжность и эффективность в технике. Справочник. т. 1 – т. 10.- М.: Машиностроение, 1986-1989
20Трение, изнашивание и смазка. Справочник /Под. ред. И.В. Крагельского В.В., Алисина – М.: Машиностроение, 1978 г., ч. 1 - 399 с.
21Трение, изнашивание и смазка. Справочник /Под. ред. И.В. Крагельского
В.В. Алисина – М.: Машиностроение, 1979 г, ч. 2 – 358 с.
22 Современная технологическая оснастка [Электронный ресурс]: Учебное пособие/ Х.М. Рахимянов [и др.].— Электрон. текстовые данные.— Новосибирск: Новосибирский государственный технический университет,
2013.— 266 c.
64
23 Беляев С.А. Надежность теплоэнергетического оборудования ТЭС [Электронный ресурс]: Учебное пособие/ Беляев С.А., Воробьев А.В., Литвак В.В.— Электрон. текстовые данные.— Томск: Томский политехнический университет, 2015.— 248 c
24"Вестник машиностроения" - научно-технический и прoизводственный журнал. М.: ООО Издательство "Белый ветер"
25"Ремонт, восстановление, модернизация" - производственный, научнотехнический и учебно-методический журнал. М.: ООО Издательство "Наука и технология"
26"Сборка в машиностроении и прибoростроении" - научно-технический, производственный журнал. М.: Издательство "Машиностроение"
27"Энергосбережение" - специальный журнал. М.: Издательство ООО ИИП "АВОК-ПРЕСС"
Перечень ресурсов информационно-телекоммуникационной сети Интернет, необходимых для освоения дисциплины:
Электронные образовательные ресурсы:
1http://rgups.ru/.Ресурс ЭИОС РГУПС
2http://www.iprbookshop.ru/.Электронно-библиотечная система "IPRBooks"
3http://www.knigafund.ru/.Электронно-библиотечная система "Книгафонд"
4http://library.miit.ru/miitb.php.Электронно-библиотечная система МИИТ
5http://rgups.ru:8087/jirbis2/.Электронно-библиотечная система РГУПС
Профессиональные базы данных и информационно-справочные системы
1http://www.glossary.ru/.Глоссарий.ру (служба тематических толковых словарей)
2http://www.consultant.ru/.КонсультантПлюс
65
Учебное издание
Алексаньян Ирина Маркосовна
МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ПРАКТИЧЕСКИХ РАБОТ ПО ДИСЦИПЛИНЕ «НАДЕЖНОСТЬ МЕХАНИЧЕСКИХ СИСТЕМ»
Печатается в авторской редакции
Технический редактор Н.С. Федорова
Подписано в печать 29.12.17. Формат 60×84/16. Бумага газетная. Ризография. Усл. печ. л. 3,95. Тираж экз. Изд. № 901733. Заказ .
Редакционно-издательский центр ФГБОУ ВО РГУПС.
Адрес университета: 344038, г. Ростов н/Д, пл. Ростовского Стрелкового Полка Народного Ополчения, д. 2.
66
