Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Определение экономической эффективности выбора оптимальной машины для проведения путевых работ

.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
15.03.2026
Размер:
60.45 Кб
Скачать

7 Определение экономической эффективности выбора оптимальной машины для проведения путевых работ

Для повышения качества капитального ремонта бесстыкового пути дистанции пути основная работа – выправка бесстыкового пути – машинизирована.

Основными щебнеочистительными машинами являются СЧУ-800 и ЩОМ-1200.

Определение часовой эксплуатационной производительности осуществляется по формуле:

Пэч= Пт· Кэ,

где Пт– техническая производительность, /ч;

Кэ – коэффициент перехода от часовой технической производительности к эксплуатационной, Кэ= 0,7.

СЧУ-800

ЩОМ-1200

Сменная производительность определяется по формуле:

,

где tсм – продолжительность смены, ч;

Ксм – коэффициент использования внутрисменного времени, Ксм= 0,75.

СЧУ-800

ЩОМ-1200

Годовая производительность машин определятся следующим образом:

,

где псм – число смен работы машин в году.

СЧУ-800

/год.

ЩОМ-1200

/год.

Капитальные затраты складываются из:

,

где Кп – стоимость машины, руб.;

Ксоп – сопутствующие капитальные вложения, руб.

Стоимость машин, используемых при проведении путевых работ, можно определить, исходя из формулы:

,

где Цо – оптовая отпускная цена машины, руб.;

Ктм– коэффициент, учитывающий транспортные расходы на доставку машины, Ктм= 1,09.

СЧУ-800

млн. руб.,

ЩОМ-1200

млн. руб.,

Удельные капитальные вложения на 1000 погонных метров пути рассчитываются следующим образом:

,

СЧУ-800

тыс. руб./год

ЩОМ-1200

тыс. руб./год

Стоимость одной машино-смены эксплуатации машин определяется по формуле:

,

где А – нормативные амортизационные отчисления на полное восстановление машин, руб./маш-см;

3 – размер оплаты труда рабочих, управляющих машинами, руб./маш-см;

О – страховые взносы, руб./маш-см;

Э – затраты на энергоносители, руб./маш-см;

С – затраты на смазочные материалы, руб./маш-см;

Г – затраты на гидравлическую и охладительную жидкость, руб./маш-см;

Р – затраты на все виды ремонтов машин, их техническое обслуживание и диагностирование, руб./маш-см;

П – прочие затраты, руб./маш-см.

Амортизационные отчисления на полное восстановление рассчитываются по формуле:

,

где К – общая сумма капитальных вложений, руб.;

На – годовая норма амортизационных отчислений на полное восстановление по данному виду машин, процент/год;

псм – количество смен работы машины в год, маш-см/год.

Годовые нормы амортизационных отчислений для машин данного вида принимаются по установленным единым нормам амортизационных отчислений:

СЧУ-800

ЩОМ-1200

Размер оплаты труда рабочих, управляющих машинами, определяется по формуле:

,

где λ –коэффициент, учитывающий премии и доплаты рабочим (для средних условий можно принять 20 % премии и 40 % доплаты), λ = 1,6;

tсм – продолжительность смены, ч;

Чсi – часовая тарифная ставка i-oгo рабочего определенного разряда, руб.;

Pi – количество i-ых рабочих соответствующего разряда, чел.;

3 – количество разрядов рабочих.

СЧУ-800

руб./маш-см

ЩОМ-1200

руб./маш-см.

Страховые взносы объединяют взносы в государственные внебюджетные фонды, а также учитывают отчисления на обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний и определяются следующим образом:

,

где Ксн – коэффициент страховых взносов, Ксн = 0,304.

СЧУ-800

руб.

ЩОМ-1200

руб.

Затраты на энергоносители (дизельное топливо) при эксплуатации машин определяются по формуле:

,

где Нэ – норма расхода дизельного топлива при эксплуатации машины при положительной температуре наружного воздуха, кг/маш-ч;

Дэ – плотность дизельного топлива, кг/л. Для дизельного топлива может быть принята 0,82 кг/л;

Цэ– текущая рыночная стоимость покупки дизельного топлива, руб./л;

Кд– коэффициент, учитывающий доставку топлива к заправляемой машине (в расчетах можно принять равным 1,08).

СЧУ-800

ЩОМ-1200

Затраты на смазочные материалы могут быть приняты в размере 30 % для машин, работающих на дизельном топливе:

.

СЧУ-800

ЩОМ-1200

Затраты на гидравлическую жидкость определяются по формуле:

,

где Е – емкость гидросистем машины, устанавливаемая по паспортным данным машины, л. Принять 200-250 л;

Дг – плотность гидравлической жидкости, кг/л. При проведении расчетов может быть принята равной 0,87 кг/л;

Кг – коэффициент доливок гидравлической жидкости для восполнения ее утечки при работе машины. При невозможности получения фактических данных на основе замеров, коэффициент может быть принят равным 1;

Цг – рыночная стоимость гидравлической жидкости, руб./кг;

Пг – количество заливок гидравлической жидкости в гидросистему машины, принимаемое по паспортным данным, приводимым в инструкциях по эксплуатации этих машин или в технической литературе, раз/год. При заливках гидравлической жидкости два раза в год (при переходе с летнего сорта гидравлической жидкости на зимний и наоборот) данный показатель принимается равным 2.

СЧУ-800

ЩОМ-1200

Затраты на все виды ремонтов машин, их техническое обслуживание к диагностирование определяются по формуле:

,

где Зр – размер оплаты труда рабочих-ремонтников, руб./маш-см;

Ор – страховые взносы, руб./маш-см;

Ч – стоимость запасных частей, руб./маш-см.

Заработная плата рабочих-ремонтников определяется по формуле:

,

где Тц – продолжительность межремонтного цикла, ч;

λр – коэффициент, учитывающий премии и доплаты ремонтным рабочим, λр= 1,6;

ар– тарифная ставка ремонтных рабочих, руб./ч;

3 – количество видов техобслуживания; и текущих ремонтов;

tiтрудоемкость соответствующих технического обслуживания и текущего ремонта, чел./ч;

ni – количество техобслуживаний и текущих ремонтов соответствующего вида за межремонтный цикл.

СЧУ-800

+96

ЩОМ-1200

+96

Страховые взносы рассчитываются как:

.

СЧУ-800

ЩОМ-1200

Стоимость запасных частей определяется с помощью коэффициента перехода от оплаты труда ремонтных рабочих к стоимости запасных частей:

.

СЧУ-800

ЩОМ-1200

.

СЧУ-800

ЩОМ-1200

Прочие затраты определяются в размере 10 % от суммы всех предыдущих расходов:

.

СЧУ-800

ЩОМ-1200

Результаты расчетов сводим в таблицу 7.1.

Себестоимость эксплуатации машины – это совокупность всех текущих затрат, связанных с работой машины.

Себестоимость обработки 1000 погонных метров пути составляет:

.

Таблица 7.1 — Расчет себестоимости машино-смены

Элементы затрат машино-смены

Условное обозначение

Значение показателя, руб.

СЧУ-800

ЩОМ-1200

Амортизационные отчисления на полное восстановление

А

35578

29299

Заработная плата

З

18639

12658

Страховые взносы

О

5666

3848

Затраты на энергоносители

Э

6595

5838

Затраты на смазочные материалы

С

1979

1751

Затраты на гидравлическую жидкость

Г

621

572

Затраты на все виды ремонтов

Р

3691

3330

Прочие затраты

П

7277

5730

Полная себестоимость машино-смены

Смаш-см

80047

63026

СЧУ-800

ЩОМ-1200

Приведенные затраты рассчитываются та следующей формуле:

,

где Ен – нормативный коэффициент экономической эффективности капитальных вложений, Ен = 0,15.

СЧУ-800

ЩОМ-1200

По приведенным затратам оптимальной машиной является ЩОМ-1200.

Годовой экономический эффект от применения оптимальной машины, используемой при организации путевых машин, рассчитывается следующим образом:

,

где ΔПз – разность приведенных затрат по наиболее и наименее затратным вариантам рассматриваемых машин, руб.

В результате произведенного экономического расчета по выбору оптимальной машины для производства выправки пути среди машин СЧУ-800и ЩОМ-1200, получили, что оптимальной и выгодной машиной является ЩОМ-1200. Годовой экономический эффект от использования данной машины составляет в 8-часовые «окна».