Курс 1 / Конструкция ПЗ 1. В 20

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«Петербургский государственный университет путей сообщения

Императора Александра I»

(ФГБОУ ВО ПГУПС)

Кафедра «Наземные транспортно-технологические комплексы»

ОТЧЕТ по практическому заданию №1

«Построение внешней скоростной характеристики двигателя»

Вариант 20

Выполнил обучающийся __________________ Сидорович А.А.

^{(подпись, дата) (инициалы, фамилия)}

Учебная группа______АСБ-405з____

^(шифр)

Руководитель Новосельский И. В. _________________

^{(ученое звание или должность, подпись, дата) (инициалы, фамилия)}

Санкт-Петербург

2025

Дано:

Км=	1,22
Кω=	1,85
nN=	5800
ma=	1450
B=	1,65
H=	1,5
Ne(max)=	55
nm=	3500
Me(max)=	97

Практическое занятия 1. ПОСТРОЕНИЕ ВНЕШНЕЙ СКОРОСТНОЙ

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

Принимая шаг изменения частоты вращения коленчатого вала двигателя

n’_e = 0.1n_N

n'e= 580

условно задаем минимальную под нагрузкой

n_min = 2n’_e

n_min = 1160

И максимальную частоту вращения

n_max = n_N+n’_e

n_max = 6380

По формулам А.С. Литвипова

находим значение эмпирических коэффициентов a, b, c:

0,915502

1,126644

1,042145

Проверка правильности расчета значений коэффициентов а, b, с:

а+b-с= 1.

0,915502+1,126644-1,042145=1

n_e

n1	1160
n2	1740
n3	2320
n4	2900
n5	3480
n6	4060
n7	4640
n8	5220
n9	5800
n10	6380

Текущее значение эффективной мощности двигателя определяется по

формуле С.Р. Лейдермана:

N’e1	12,091
N’e2	19,135
N’e3	26,387
N’e4	33,503
N’e5	40,138
N’e6	45,950
N’e7	50,593
N’e8	53,724
N’e9	55,000
N’e10	54,076

Момент на коленчатом валу М, рассчитываем при известном значении

N_e, по формуле:

M'e1	0,100
M'e 2	0,105
M'e3	0,109
M'e4	0,110
M'e5	0,110
M'e6	0,108
M'e7	0,104
M'e8	0,098
M'e9	0,091
M'e10	0,081

Полученные по формуле С.Р. Лейдермана результаты расчета

эффективных мощности двигателя N_e (кВт) от n_min, ДО n_max И крутящего момента М_e, сводим в таблицу.

По результатам расчета строим внешнюю скоростную характеристику ДВС на миллиметровке.

Графики сами на миллиметровке…..