Добавил:

Parenek777 Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Ростовский Государственный Университет Путей Сообщения

Предмет:

Изыскания и проектирование железных дорог

Файл:

Изыскания и проектиров ж.д. Учеб-метод пособ для курс проектиров. 2023

.pdf

Скачиваний:

0

Добавлен:

20.02.2026

Размер:

2.28 Mб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 1 2 34 / 44

Таблица П2.13 – Покилометровое время хода поездов при электровозе ВЛ82 (переменного тока), мин/км

	Приведен-				Руководящий уклон линии, ‰
	ный уклон				Руководящий уклон линии, ‰
	ный уклон
	элемента,	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
	‰	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
	‰
	15	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1,18
	14	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1,18	1,03
	13	-	-	-	-	-	-	-	-	1,18	1,03	1,01
	12	-	-	-	-	-	-	-	1,18	1,03	1,00	0,97
	11	-	-	-	-	-	-	1,18	1,01	1,00	0,97	0,94
	10	-	-	-	-	-	1,18	1,01	0,99	0,96	0,94	0,91
	9	-	-	-	-	1,18	1,01	0,99	0,95	0,93	0,91	0,89
	8	-	-	-	1,18	1,02	0,98	0,95	0,92	0,90	0,88	0,86
	7	-	-	1,18	1,01	0,97	0,94	0,91	0,89	0,87	0,85	0,82
	6	-	1,18	1,01	0,96	0,93	0,90	0,87	0,85	0,83	0,81	0,79
	5	1,18	1,01	0,95	0,91	0,88	0,86	0,83	0,81	0,79	0,77	0,75
	4	1,00	0,94	0,90	0,87	0,84	0,81	0,79	0,77	0,75	0,73	0,71
	3	0,92	0,88	0,85	0,81	0,78	0,76	0,74	0,72	0,70	0,69	0,68
	2	0,86	0,82	0,78	0,76	0,73	0,71	0,69	0,68	0,66	0,65	0,64
	1	0,78	0,75	0,72	0,69	0,67	0,66	0,64	0,62	0,62	0,61	0,60
	0	0,70	0,70	0,65	0,63	0,62	0,60	0,59	0,58	0,57	0,56	0,56
	–1	0,62	0,61	0,59	0,57	0,56	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55
	–2	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55

Таблица П2.14 – Покилометровое время хода поездов при электровозе 2ЭС5К «Ермак», мин/км

	Приведен-				Руководящий уклон линии, ‰
	ный уклон				Руководящий уклон линии, ‰
	ный уклон
	элемента,	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
	‰	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
	‰
	15	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1,15
	14	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1,15	1,12
	13	-	-	-	-	-	-	-	-	1,15	1,12	1,09
	12	-	-	-	-	-	-	-	1,15	1,11	1,08	1,06
	11	-	-	-	-	-	-	1,15	1,11	1,08	1,05	1,03
	10	-	-	-	-	-	1,15	1,11	1,07	1,04	1,02	1,00
	9	-	-	-	-	1,15	1,10	1,07	1,04	1,01	0,99	0,96
	8	-	-	-	1,15	1,10	1,06	1,03	1,00	0,97	0,94	0,92
	7	-	-	1,15	1,09	1,05	1,02	0,99	0,95	0,92	0,90	0,88
	6	-	1,15	1,09	1,04	1,01	0,97	0,93	0,90	0,88	0,86	0,83
	5	1,15	1,08	1,03	0,99	0,94	0,91	0,88	0,86	0,82	0,80	0,77
	4	1,07	1,01	0,96	0,91	0,88	0,85	0,81	0,78	0,75	0,73	0,70
	3	0,99	0,92	0,88	0,84	0,80	0,76	0,73	0,70	0,67	0,65	0,63
	2	0,88	0,83	0,77	0,73	0,69	0,66	0,63	0,61	0,59	0,57	0,55
	1	0,73	0,67	0,63	0,60	0,57	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55
	0	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55
	–1	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55
	–2	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55	0,55

31

Приложение 3

Таблица П3.1 – Расход энергии поездом в кВт-ч на 1 км пути (в одном направлении) при электрической тяге

	Уклон					Руководящий уклон, ‰
	на про-	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
	филе, ‰	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
	филе, ‰
	15												132
	14											132	128
	13										132	128	121
	12									132	129	122	114
	11			ВЛ 8					132	128	122	115	107
	10							132	128	119	114	107	100
	9						132	126	119	111	105	99	92
	8					132	124	116	109	102	96	91	84
	7				132	123	115	106	99	92	87	82	76
	6			132	121	112	104	96	89	83	78	73	69
	5		132	118	107	100	92	84	79	73	69	65	61
	4	132	117	103	94	87	81	74	68	64	60	57	53
	3	113	99	88	79	73	68	63	56	55	52	50	46
	2	93	81	72	64	60	57	53	50	47	44	42	39
	1	73	63	57	51	47	45	43	41	38	36	35	33
	0	53	46	39	33	36	35	33	32	31	33	28	27
	–1	36	32	28	27	25	25	24	23	22	21	19	19
	–2	16	15	14	14	14	14	13	12	12	11	10	9
	–3	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
	(до –15)	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
	(до –15)
	15												127
	14											127	120
	13										127	120	111
	12									127	120	111	103
	11			ВЛ 60					127	120	109	102	95
	10							127	120	110	100	94	88
	9						127	116	109	100	91	86	81
	8					127	116	106	99	91	83	79	75
	7				127	116	103	96	89	83	76	72	68
	6			127	114	103	92	85	80	74	69	65	61
	5		127	114	99	90	82	76	72	67	61	59	55
	4	127	112	99	86	78	72	67	63	59	54	52	40
	3	105	92	84	74	67	62	58	55	51	48	45	42
	2	85	77	70	61	56	52	48	46	35	33	31	29
	1	68	62	56	50	46	35	32	30	23	26	25	24
	0	52	46	35	31	28	26	21	23	22	20	19	18
	–1	28	24	22	20	18	17	16	15	14	13	13	12
	–2	13	11	8	8	8	8	7	7	7	7	7	7
	–3	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
	(до –15)	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
	(до –15)

32

Продолжение табл. П3.1

	Уклоны					Руководящий уклон, ‰
	на про-	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
	филе, ‰	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
	филе, ‰
	15												98
	14											99	94
	13										99	94	88
	12			ВЛ 23						99	93	88	82
	11								99	93	87	82	77
	10							99	93	87	80	76	71
	9						99	92	86	80	75	71	65
	8					99	92	85	79	75	68	65	60
	7				99	91	84	77	72	68	62	59	55
	6			99	87	82	76	70	66	61	56	53	52
	5		99	87	78	73	68	62	58	54	50	47	43
	4	99	85	76	69	64	59	54	51	48	44	42	38
	3	83	72	64	58	54	51	47	44	41	38	36	33
	2	68	60	53	48	45	42	38	37	35	33	31	28
	1	54	48	42	39	37	34	32	30	29	27	26	23
	0	38	34	31	31	28	27	23	24	13	22	21	19
	–1	25	23	22	22	21	20	18	17	17	16	15	14
	–2	12	12	11	11	11	11	10	10	10	9	9	8
	–3 (до –15)	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
	15												127
	14											127	120
	13										127	110	111
	12									127	120	111	103
	11				ВЛ 80				127	120	109	102	95
	10							127	120	110	100	94	88
	9						127	116	109	100	91	86	81
	8					127	116	106	99	91	83	79	75
	7				127	116	103	96	89	83	76	72	68
	6			127	114	103	92	85	80	74	69	65	61
	5		127	114	99	90	82	76	72	67	61	59	55
	4	127	112	99	86	78	72	67	63	59	54	52	49
	3	105	92	84	74	67	62	58	55	51	48	45	42
	2	85	77	70	61	56	52	48	46	35	33	31	29
	1	68	62	56	50	46	35	33	30	28	26	25	24
	0	52	46	35	31	28	26	24	23	22	20	19	18
	–1	28	24	22	20	18	17	16	15	14	13	13	12
	–2	13	11	8	8	8	8	7	7	7	7	7	7
	–3 (до –15)	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0

33

Таблица П3.2 – Расход топлива в кг на 1 км пути (в одном направлении) при тепловозной тяге

Уклон на							Руководящий уклон, ‰
профиле,	4		5	6		7	8	9	10	11	12	13	14	15
‰	4		5	6		7	8	9	10	11	12	13	14	15
‰
15														16,5
14													16,5	15,8
13												16,5	16,0	14,7
12		ТЭ10, 1 секция									16,5	15,5	14,8	13,7
11										16,5	15,5	14,3	13,6	12,6
10									16,5	15,0	14,1	13,0	12,5	11,6
9								16,5	15,0	14,4	13,0	12,0	11,5	10,7
8							16,5	14,7	13,4	13,0	11,6	10,8	10,5	9,8
7						16,5	15,0	13,1	12,0	11,6	10,5	9,9	9.6	8,8
6				16,5		15,0	13,0	11,7	10,8	10,3	9,5	8,8	8,6	7,9
5			16,5	14,5		13,0	11,5	10,3	9,6	9,2	8,3	7,8	7,7	7,1
4	16,5		14,5	12,5		11,3	10,0	9,0	8,4	8,1	7,4	7,1	6,9	6,3
3	13,8		12,0	10,5		9,5	8,5	7,8	7,3	7,0	6,4	6,1	6,0	5,6
2	11,0		9,6	8,7		7,8	7,3	6,6	6,1	5,8	5,5	5,3	5,1	4,8
1	8,9		7,8	7,2		6,5	6,0	5,5	5,2	5,0	4,7	4,4	4,2	4,0
0	6,8		6,1	5,6		5,3	4,7	4,3	4,0	3,9	3,6	3,4	3,3	3,1
–1	4,8		4,2	3,8		3,6	3,2	3,0	2,8	2,7	2,6	3,5	2,4	2,3
–2	2,3		2,1	1,9		1,9	1,8	1,7	1,7	1,7	1,6	1,6	1,5	1,4
–3	0,6		0,6	0,6		0,6	0,6	0,6	0,6	0,6	0,6	0,6	0,6	0,6
(до –15)	0,6		0,6	0,6		0,6	0,6	0,6	0,6	0,6	0,6	0,6	0,6	0,6
(до –15)
15														33,1
14													33,1	31,0
13												33,1	31,1	29,2
12		ТЭ3, 2 секции									33,1	31,3	28,9	27,2
11										33,1	30,8	29,0	26,8	25,2
10									33,1	31,1	28,5	26,6	24,7	23,3
9								33,1	31,1	28,5	26,1	24,5	22,8	21,5
8							33,1	30,7	28,2	26,1	23,8	22,3	20,7	19.6
7						33,1	30,5	27,5	25,5	23,4	21,3	20,1	18,7	17,8
6				33,1		29,5	27,1	24,5	22,7	20,9	18,9	17,8	16,7	16,0
5			33,1	29,2		25,9	23,8	21,4	19,8	18,2	16,7	15,7	14,8	14,1
4	33,1		28,4	24,7		22,3	20,4	18,0	17,0	15,8	14,3	13,7	12,9	12,3
3	27,7		24,0	20,8		18,6	17,3	15,7	14,5	13,5	12,4	11,9	11,4	10,8
2	22,2		19,5	17,0		15,3	14,2	13,1	12,3	11,4	10,2	10,2	9,8	9,4
1	17,2		15,0	13,4		12,2	11,5	10,8	10,2	9,6	8,8	8,8	8,3	8,0
0	12,8		11,4	10,5		9,9	9,3	9,0	8,4	7,6	7,1	6,7	6,3	6,2
–1	9,4		8,8	7,0		7,0	6,5	6,1	5,7	5,2	4,9	4,7	4,4	4,3
–2	4,4		3,9	3,6		3,3	3,2	3,0	2,9	2,8	2,7	2,6	2,5	2,4
–3	0,8		0,8	0,8		0,8	0,8	0,8	0,8	0,8	0,8	0,8	0,8	0,8
(до –15)	0,8		0,8	0,8		0,8	0,8	0,8	0,8	0,8	0,8	0,8	0,8	0,8
(до –15)

34

Приложение 4

Стоимость искусственных сооружений

35

Приложение 5

График зависимости массы состава(брутто) от величины руководящего уклона

36

<<< < Предыдущая 1 2 34 / 44

Соседние файлы в предмете Изыскания и проектирование железных дорог

#
20.02.20262.28 Mб0Изыскания и проектиров ж.д. Учеб-метод пособ для курс проектиров. 2023.pdf
#
19.07.20252.59 Mб1ИПЖД_ответы.pdf
#
19.07.20251.8 Mб2КР_ИПЖД.pdf