Учебно-метод. справочный материал 2022
.pdf
Ведомость затрат труда, потребностей машин, механизмов и материалов верхнего
строения для сборки и укладки 1 км пути (рельсы длинной 25 м)
|
|
|
|
|
|
Сборка звеньев на базе |
|
|
|
Укладка путевой |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
решетки Р65 и Р50 |
|
Наименование |
|
Шпалы деревянные |
|
Шпалы железобетонные |
Шпалы |
Шпалы |
|||||||||
элементов затрат |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
деревян |
железобет |
||
|
|
|
|
при типе рельсов |
|
|
|
||||||||
|
|
|
Р65 |
|
З50 |
|
Р65 |
Р50 |
ные |
онные со |
|||||
|
|
|
|
|
|
скр. КБ |
|||||||||
|
|
|
2000 |
|
1840 |
2000 |
1840 |
1600 |
2000 |
|
1840 |
2000 |
1840 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
1 |
|
2 |
|
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
1.Затраты труда |
62 |
|
57 |
59 |
55 |
49 |
122 |
|
114 |
122 |
114 |
52 |
72 |
||
|
чел.-дн. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.Заработная |
172 |
|
162 |
164 |
154 |
138 |
354 |
|
330 |
354 |
331 |
146 |
220 |
||
|
плата, руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
3. Краны погр. м- |
0,65 |
|
0,65 |
0,65 |
0,65 |
0,65 |
8,4 |
|
8,1 |
8,4 |
8,1 |
- |
- |
||
|
см |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4. Путеукладчики |
- |
|
- |
- |
- |
- |
- |
|
- |
- |
- |
0,39 |
0,77 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,06 |
|
2,06 |
2,06 |
2,06 |
2,06 |
- |
|
- |
- |
- |
- |
- |
5. Краны ж.д. 10 т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
6. Мотовозы |
0,56 |
|
0,56 |
0,56 |
0,56 |
0,56 |
0,56 |
|
0,56 |
0,56 |
0,56 |
- |
- |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
7. Платформы |
- |
|
- |
- |
- |
- |
- |
|
- |
- |
- |
0,39 |
0,77 |
||
|
мот. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8. Прочие |
|
12,3 |
|
11,3 |
12,3 |
11,3 |
9,5 |
45 |
|
42 |
45 |
42 |
- |
- |
|
машины, руб |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9. Рельсы т |
|
130 |
|
130 |
103 |
103 |
103 |
130 |
|
130 |
103 |
103 |
- |
- |
|
10. |
Накладки ” |
3,76 |
|
3,76 |
3,0 |
3,0 |
3,0 |
3,76 |
|
3,76 |
3,0 |
3,0 |
- |
- |
|
11. |
Подкладки |
30,9 |
|
28,5 |
23,8 |
21,9 |
19,1 |
26,3 |
|
24,1 |
26,1 |
23,9 |
- |
- |
|
12. |
Болты ст. ” |
0,38 |
|
0,38 |
0,39 |
0,39 |
0,39 |
0,39 |
|
0,38 |
0,39 |
0,39 |
- |
- |
|
13. |
Костыли ’’ |
6,1 |
|
5,6 |
6,1 |
5,6 |
4,9 |
- |
|
- |
- |
- |
- |
- |
|
14. |
Шпалы шт. |
2000 |
|
1840 |
2000 |
1840 |
1600 |
2020 |
|
1858 |
2020 |
1858 |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15. |
Клеммы |
т |
- |
|
- |
- |
- |
- |
5,3 |
|
4,88 |
5,3 |
4,88 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16. |
Болты |
|
- |
|
- |
- |
- |
- |
3,26 |
|
3,02 |
3,26 |
3,02 |
|
|
клемные |
” |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17. |
Бол. закл |
” |
- |
|
- |
- |
- |
- |
5,8 |
|
5,3 |
5,8 |
5,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18. |
Втулки |
|
- |
|
- |
- |
- |
- |
0,16 |
|
0,15 |
0,16 |
0,15 |
|
|
текстолитовые ” |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
19. |
Прокл. |
|
- |
|
- |
- |
- |
- |
4040 |
|
3720 |
4040 |
3720 |
|
|
подрельсовые шт. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
- |
|
- |
- |
- |
- |
4040 |
|
3720 |
4040 |
3720 |
|
|
20. |
То же, под |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
подк. |
” |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21. |
Прочие матер. |
147 |
|
131 |
150 |
133 |
117 |
15,8 |
|
15,7 |
15,8 |
15,7 |
|
|
|
руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22. |
Вес мет. тонн |
338 |
|
322 |
303 |
287 |
264 |
694 |
|
650 |
667 |
622 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А. Потребность балласта на 1км пути прямого участка в м3
Тип |
|
Шпалы деревянные |
|
|
Шпалы железлбетонные |
|
||||
верхнего стр. |
Толщина |
Объем балласта в |
Толщина |
Объем балласта в |
||||||
пути |
балластного слоя |
призме, м3 |
балластного слоя |
призме, м3 |
||||||
|
под шпалой, см |
|
|
под шпалой, см |
|
|
|
|||
|
Песок |
щебень |
Песок |
щебень |
Песок |
|
щебень |
Песок |
|
щебень |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
7 |
8 |
|
9 |
Тяжелый. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Количество |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
шпал на 1 км |
20 |
30 |
1041 |
1751 |
20 |
|
35 |
1075 |
|
1976 |
1840 шт. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нормальный |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
. Количество |
20 |
25 |
957 |
1437 |
20 |
|
30 |
991 |
|
1653 |
шпал на 1 км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1840 шт. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Станционны |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
е пути. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Количество |
35 |
- |
2210 |
- |
- |
|
- |
- |
|
- |
шпал на 1 км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1600 шт. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Б. Дополнительные объемы балластных материалов на кривых участках При нормальном типе верхнего строения пути, на 1 км
Радиус |
Возвышение |
Деревянные |
Железобетонные |
|
|||
кривой, |
наружнего |
шпалы |
рельсы |
|
Примечание |
||
м |
рельса, мм |
Щебень |
Песок |
Щебень |
Песок |
|
|
|
|
м3 |
м3 |
м3 |
|
м3 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
6 |
7 |
400 |
150 |
120 |
270 |
135 |
|
270 |
|
500 |
120 |
96 |
216 |
108 |
|
216 |
|
600 |
100 |
80 |
180 |
90 |
|
180 |
|
700 |
90 |
72 |
162 |
81 |
|
162 |
|
800 |
80 |
64 |
144 |
72 |
|
144 |
|
1000 |
70 |
56 |
126 |
63 |
|
126 |
|
1200 |
60 |
48 |
108 |
54 |
|
108 |
|
1500 |
50 |
40 |
90 |
45 |
|
90 |
|
Расчетная сила и вес наиболее часто используемые на строительстве тепловозов
Тепловозы |
Расчетная сила |
Масса |
Примечание |
|
тяги, кг |
локомотива, тонн |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
ТЭ 1 |
16000 |
123,6 |
|
ТЭ 2 |
23250 |
169,6 |
|
ТЭ 3 |
40400 |
252 |
|
ТЭМ 1 |
20000 |
126,64 |
|
ТЭМ 2 |
21000 |
120 |
|
ТЭМ 5 |
21000 |
126 |
|
4МЭ 3 |
19800 |
123 |
|
ТГМЗА |
23000 |
68 |
|
М 62 |
20000 |
116,4 |
|
|
|
|
|
Производительность самоходных скреперов (м3/смену)
Дальность |
|
|
|
|
Вместимость ковша |
|
|
||||
транспортиров |
|
6 |
|
10 |
|
|
|
15 |
|
||
ания, м |
|
|
|
|
|
Характер грунта |
|
|
|
||
|
легк |
|
средн |
легк |
|
средн |
тяжел |
|
легк |
средн |
тяжел |
|
ий |
|
ий |
ий |
|
ий |
ый |
|
ий |
ий |
ый |
50 |
750 |
|
620 |
- |
|
- |
- |
|
- |
- |
- |
100 |
535 |
|
470 |
- |
|
- |
- |
|
- |
- |
- |
200 |
365 |
|
315 |
- |
|
- |
- |
|
- |
- |
- |
500 |
180 |
|
160 |
330 |
|
360 |
320 |
|
415 |
415 |
415 |
1000 |
93 |
|
88 |
200 |
|
215 |
190 |
|
255 |
270 |
255 |
1400 |
71 |
|
60 |
135 |
|
145 |
135 |
|
175 |
190 |
175 |
2000 |
- |
|
- |
105 |
|
120 |
105 |
|
135 |
150 |
135 |
3000 |
- |
|
- |
72 |
|
80 |
72 |
|
96 |
104 |
95 |
5000 |
- |
|
- |
40 |
|
48 |
40 |
|
56 |
64 |
56 |
Соотношения вместимости ковша и объема земляных работ
Вместимость ковша, м3 |
Объем работ, тыс. м3 |
0,65-1 |
не менее 20 |
до 1,25 |
40-50 |
1,6 |
70-80 |
2,5 |
100 |
Производительность одноковшовых универсальных экскаваторов
Марка |
Ходовое |
Масса, т |
Мощность |
Емкость |
Максим. |
|
устройство |
|
двигателя, |
ковша, м3 |
Производ., |
|
|
|
л.с/кВт |
|
м3/ч |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
Гусеничное |
21,25 |
Дизель |
0,65 |
|
|
|
|
75-82/55-60 |
0,8 |
156 |
|
Пневмоколесное |
19,6 |
Дизель |
0,65 |
146 |
|
|
|
80/59 |
|
|
|
Гусеничное |
21,5 |
Дизель |
1,0 |
220 |
|
|
|
130/96 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Гусеничное |
56,2 |
Электрический |
1,6- для |
245 |
|
|
|
2*75 кВт |
грунт. |
320 |
|
|
|
(питание от |
I-IV катег. |
|
|
|
|
внешней сети) |
2,5 |
400 |
|
|
|
|
для грунт. |
|
|
|
|
|
I-IV катег. |
|
|
|
|
|
3,2 |
|
Покилометровый объем земляных работ в тыс. м3 по главному пути (однопутная линия)
Объем при ширине |
Средняя |
Объем при ширине |
Объем при ширине |
|
|||
земляного полотна |
высота |
земляного полотна |
земляного полотна |
|
|||
7,00 |
насыпи |
6,50 м |
5,80 м |
|
|||
Насыпь |
Выемка |
или |
Насыпь |
Выемка |
Насыпь |
Выемка |
|
|
|
глубина |
|
|
|
|
|
|
|
выемки, |
|
|
|
|
|
|
|
м |
|
|
|
|
|
2,5 |
3,5 |
0,25 |
2,4 |
3,4 |
2,2 |
3,3 |
|
4,6 |
6,5 |
0,5 |
4,3 |
6,3 |
3,9 |
6,0 |
|
6,8 |
8,6 |
0,75 |
6,4 |
9,3 |
5,8 |
8,8 |
|
9,2 |
13,0 |
1 |
8,7 |
12,5 |
7,9 |
11,9 |
|
11,8 |
16,5 |
1,25 |
11,1 |
15,9 |
10,2 |
15,1 |
|
14,0 |
20,3 |
1,50 |
13,8 |
19,6 |
12,7 |
18,6 |
|
17,5 |
24,2 |
1,75 |
16,6 |
23,3 |
15,4 |
22,2 |
|
20,7 |
27,3 |
2,0 |
19,7 |
27,3 |
18,2 |
26,0 |
|
27,6 |
37,1 |
2,5 |
26,3 |
35,9 |
24,5 |
34,1 |
|
35,2 |
46,6 |
3,0 |
33,7 |
45,1 |
31,5 |
43,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
43,6 |
56,9 |
3,5 |
41,8 |
55,2 |
39,3 |
52,7 |
|
52,7 |
67,9 |
4,0 |
50,7 |
65,9 |
47,8 |
63,1 |
|
62,6 |
79,7 |
4,5 |
60,3 |
77,5 |
57,1 |
74,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
73,2 |
92,2 |
5,0 |
70,7 |
89,7 |
67,1 |
86,2 |
|
84,6 |
105,5 |
5,5 |
81,9 |
102,8 |
77,9 |
98,9 |
|
96,7 |
119,5 |
6,0 |
93,7 |
116,5 |
89,4 |
112,3 |
|
109,6 |
134,3 |
6,5 |
106,4 |
131,1 |
101,8 |
126,5 |
|
123,4 |
149,8 |
7,0 |
119,9 |
146,3 |
115,0 |
141,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
138,1 |
166,1 |
7,5 |
134,4 |
162,4 |
129,1 |
157,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
153,7 |
183,1 |
8,0 |
149,7 |
179,1 |
144,0 |
173,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
170,1 |
200,9 |
8,5 |
165,9 |
196,7 |
159,9 |
190,7 |
|
187,4 |
219,4 |
9,0 |
182,9 |
214,9 |
176,6 |
208,6 |
|
205,6 |
238,7 |
9,5 |
200,9 |
234,0 |
194,2 |
227,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
224,7 |
258,7 |
10,0 |
219,9 |
253,7 |
212,6 |
246,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
265,4 |
301,0 |
11,0 |
259,9 |
295,5 |
252,2 |
287,8 |
|
309,7 |
346,3 |
12,0 |
303,7 |
340,3 |
295,2 |
331,9 |
|
357,2 |
398,1 |
13,0 |
351,2 |
391,6 |
342,0 |
379,0 |
|
409,7 |
453,9 |
14,0 |
402,7 |
446,9 |
392,8 |
429,1 |
|
465,7 |
513,7 |
15,0 |
458,2 |
447,6 |
447,6 |
482,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Учебное издание
Зубков Евгений Николаевич
ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА УЧАСТКА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
Печатается в авторской редакции Технический редактор К. И. Паханова
Подписано в печать 28.01.2022. Формат 60×84/16. Усл. печ. л. 0,93. Тираж экз. Изд. № 502. Заказ .
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Ростовский государственный университет путей сообщения» (ФГБОУ ВО РГУПС)
Адрес университета: 344038, г. Ростов н/Д, пл. Ростовского Стрелкового Полка Народного Ополчения, д. 2, www.rgups.ru
