Богачев ВН (семинары 2016г) / ПТМ Упр_N4 - Мех_передвижения (раб_вариант)
.pdf
5.4. Требуемый момент тормоза |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
π·I .т. ·nн |
|
π· |
|
|
0,09839 |
· |
1350 |
|
|
|
|
|
|
|
TT |
T т. |
|
|
|
1,337 |
|
2,6 |
H· м. |
|||||||
|
|
|
|
||||||||||||
30·tТ |
|
|
|
30· |
3,534 |
|
|
|
|
||||||
Требуемый момент тормоза меньше момента, создаваемого встроенным тормозом электродвигателя, равного 9,55 Н·м. Поэтому тормоз электродвигателя надо отрегулировать или переналадить на момент ТТ =2,6 Н·м. При этом ускорение при
торможении будет а=[a]. Чтобы исключить случайное превышение ускорением допускаемого значения, надо отрегулировать тормоз на момент, несколько
меньший, |
чем ТТ, или же принять а<[a]. |
Например, |
если принять |
|||||||||
|
∙ |
0,2 |
|
|
м/c2, то получим |
т |
3,927с |
|
|
т |
3,927 |
|
а=0,9[a]=0,9 |
|
|
= |
0,18 |
|
|
, TT = |
2,203 |
Н·м. Второй способ |
|||
|
|
|
|
|||||||||
предпочтительнее, так как известно ускорение. Отметим, что
п3,927с. Это соответствует рекомендации в источнике [1].
Литература.
1.Снесарев Г.А., Тибанов В.П., Зябликов В.М. Расчет механизмов кранов/ Под ред .Д.Н.Решетова; Учебное пособие.–М.:Изд–во МГТУ,1994.–60 с.,ил.
2.Подъемно–транспортные машины: Атлас конструкций. Учебное пособие для студентов ВТУЗов / М.П. Александров, Д.Н.Решетов, Б.А. Байков и др.; Под ред. М.П.Александрова, Д.Н.Решетова – 2–е издание, переработанное и дополненное – М.: Машиностроение, 1987 — 122 с., ил.
3.Мотор – редукторы и редукторы. Каталог. Часть II. Научно – исследовательский институт информации по машиностроению. Москва, 1980.
11
12