10.3. Транспортирующие машины непрерывного транспортирования без гибкого тягового элемента

возможность разгрузки в нужном месте;

простота разгрузки.

Недостатки

сложная конструкция;

большие масса и стоимость.

10.2.2Мощность электродвигателя для машин с гибким тяговым элементом

Мощность электродвигателя, кВт, рассчитывается по следующей формуле

P = Ft · V k,

1000 · η

где Ft – окружная сила на приводном валу, Н;

V – скорость движения гибкого тягового элемента, м/с; η – КПД приводного механизма;

k = 1, 15 . . . 1, 25 – коэффициент запаса – меньшее значение для двигателя большей мощности.

10.3Транспортирующие машины непрерывного транспортирования без гибкого тягового элемента

10.3.1Вибрационные и винтовые конвейеры

Вибрационные конвейеры

Перемещают сильно пылящие, ядовитые, насыпные грузы на расстояния до 50 . . . 60 м, редко

до 100 м при возможности обеспечения герметичности.

Трасса конвейера бывает горизонтальная, слабонаклонная (обычно до 12◦, редко – до 15-20◦)

и вертикальные.

На рис. 10.22 представлен однотрубный горизонтальный виброконвейер.

Рис. 10.22: Схема однотрубного горизонтального вибрационного конвейера. Обозначения: 1 – труба; 2 – вибратор; 3 – пружина; 4 – рама

Вибраторы бывают электромагнитные, механические.

Механические подразделяются на эксцентриковые и дебалансовые (центровые).

109

Глава 10. Транспортирующие машины непрерывного транспортирования

Вибратор создает возмущающую силу, которая заставляет трубу совершать криволинейные колебания с небольшой амплитудой (от долей мм до 12-15 мм) с большой частотой (до 50 Гц).

Направление колебаний трубы составляет с горизонталью угол β.

Схема движения частиц на вибрационном конвейере показана на рис. 10.23.

2

B

Рис. 10.23: Схема движения частиц груза. Обозначения 1 – частица; 2 – направление колебаний трубы; 3 – траектория микроброска; 4 – труба.

Вертикальная составляющая ускорения частиц груза больше ускорения свободного падения, поэтому частицы груза отрываются от трубы и совершают полёт. Скорость перемещения груза обычно 0, 1 . . . 0, 3 м/с, до 0, 5 . . . 0, 6 м/с.

На рис. 10.24, а представлен общий вид вертикального виброконвейера. Внутри вертикальной трубы выполнен винтовой желоб.

а)

Рис. 10.24: Схема вертикального виброконвейера ( а), схема сложной пространственной трассы виброконвейера (б ), схема герметизатора (в)

Винтовой желоб вместе с трубой одновременно совершает колебания по вертикали и крутильные колебания вокруг оси трубы (каждая точка трубы и желоба совершает колебания по отрезку винтовой линии).

Частицы груза перемещаются от нижнего загрузочного к верхнему разгрузочному лотку. Угол подъёма винтового желоба Ψ = 4 . . . 8◦.

110

10.3. Транспортирующие машины непрерывного транспортирования без гибкого тягового элемента

Соединяя между собой различные конвейеры, получают сложную пространственную трассу (рис. 10.24, б ).

Отдельные конвейеры в пространственной трассе соединяются между собой герметизаторами (рис. 10.24, в). Герметизаторы изготавливают из резины, армируя нитями методом вулканизации.

Винтовые конвейеры

Перемещают сильно пылящие, горячие, ядовитые насыпные грузы на расстояния до 60 м при возможности обеспечения полной герметичности. Грузы перемещаются винтом по неподвижному желобу.

Трасса бывает горизонтальная, наклонная, вертикальная.

Горизонтальный желоб выполняют в виде трубы или лотка с крышкой (рис. 10.25). Вертикальный и наклонный жёлоб выполняют в виде трубы.

Рис. 10.25: Схема винтового конвейера

Обозначения на рис. 10.25 :

1 – привод конвейера; 2, 9 – концевые опоры; 3 – крышка; 4 – разгрузочное устройство; 5 – промежуточная опора; 6 – винт; 7 – желоб; 8 – загрузочное устройство.

Длинные винты выполняются составными, в местах соединения частей винта устанавливаются промежуточные опоры 5, которые крепят.

Опору 2 винта со стороны разгрузки выполняют комбинированной с радиальным и упорным подшипниками.

Опору 9 со стороны загрузки выполняют плавающей с радиальным подшипником. При такой конструкции опор винт работает на растяжение.

Привод 1 конвейера целесообразно располагать со стороны разгрузки. Главные недостатки винтового конвейера

1.большие потери на трение;

2.износ винта и желоба.

111