10.2.Типы цепных конвейеров

Вгоризонтально-замкнутом литейном конвейере оси шарниров тягового пути располагаются вертикально, конвейер приводится в движение гусеничным приводом.

Для предотвращения схода тележек с рельсов на поворотах трассы тележки снабжаются двумя направляющими роликами, перемещающимися между двумя направляющими уголками.

Гусеничный привод (рис. 10.19) состоит из натяжной 2 и приводной 1 звёздочек, огибаемых цепью 3, на которой закреплены упоры 4. Упорная (направляющая) рельса 5 и батареи из роликов (на рис. 10.19 не показаны).

Рис. 10.19: Схема гусеничного привода

Обозначения на рис. 10.19 :

1 – звездочка приводная; 2 – звездочка натяжная; 3 – цепь приводная; 4 – упоры; 5 – рельса упорная (направляющая); 6 – цепь тяговая.

При вращении приводной звёздочки 1, упоры 4 входят в зацепление с катками тяговой цепи 6 конвейера и приводят цепь 6 в движение. Упорный рельс 5 и батарея из роликов обеспечивают прямолинейное движение цепи 2.

Скребковый конвейер

Перемещает пылевидные, зернистые или мелкие грузы по неподвижному желобу скребками. По профилю трассы различают горизонтальные, наклонные, вертикальные и комбинированные.

По конструкции желоба бывают открытыми и закрытыми (герметичными). На рис. 10.20 – одна из возможных конструкций.

Обозначения на рис. 10.20 :

1 – тяговая пластинчатая катковая цепь; 2 – скребки; 3 – приводной вал; 4 – разгружающее устройство; 5 – рама конвейера; 6 – жёлоб рабочей ветви; 7 – концевой вал (натяжной); 8 – катки тяговой цепи; 9 – направляющие пути (ролики).

Привод конвейера и натяжное устройство на рис. 10.20 не показаны.

107

Глава 10. Транспортирующие машины непрерывного транспортирования

В зависимости от ширины жёлоба конвейер выполняют с одной или двумя тяговыми цепями. Желоба изготавливают из листовой стали. Скребки обычно из стали, иногда из дерева или

полимеров.

Скорость таких конвейеров

Vк ≤ 1 м/с.

Недостатки:

большие потери на трении и сильный износ желоба.

Ковшовые конвейеры

Перемещает хорошо сыпучие грузы.

Схема ковшового конвейера показана на рис. 10.21.

Обозначения на рис. 10.21 :

1 – ковши; 2 – цепь; 3 – звездочка приводная; 4 – звездочка нятяжная; 5 – катки; 6, 7, 8 – направляющие горизонтальные; 9, 10 – направляющие вертикальные; 11 – разгрузочные шины; 12 – тележка; 13 – ось.

Ковши 1 шарнирно прикреплены к двум тяговым пластинчатым катковым цепям 2. Движение цепям сообщается приводной звёздочкой 3, а натяжение осуществляется натяжной звёздочкой 4.

Привод конвейера и натяжное устройство на рис. 10.21 не показаны.

Катки 5 цепей на горизонтальных участках конвейера катятся по направляющим 6-7-8. На вертикальных участках трассы, во избежание раскачивания цепей с ковшами, катки перемещаются между вертикальными направляющими 9 и 10 .

Загрузку ковшей производят на нижнем горизонтальном участке, а разгрузку на верхнем. Разгрузку осуществляют с помощью разгрузочных шин, устанавливаемых на тележках 12. Тележки 12 можно располагать в нужном месте трассы.

Шины можно поворачивать вокруг осей 13 и опускать, пропуская ковши без разгрузки, чтобы ковши не раскачивались.

Скорость таких конвейеров

Vковш. к = 0, 15 . . . 0, 4 м/с.

Достоинства

перемещение груза по горизонтали и вертикали;

108