Глава 1. Обзор конструкций грузоподъемных машин

Рис. 1.5: Схема крана поворотного, свободно стоящего на неподвижной колонне (слева) и его зона обслуживания (справа)

Обозначения на рис. 1.5:

1 – мотор-редуктор; 2 – муфта предохранительная; 3 – шестерня ОЗП; 4 – колесо ОЗП; 5, 9 – радиальные подшипники; 6 – неподвижная колонна; 7 – поворотная колонна;

8 – упорный подшипник; 10 – стрела.

Верхняя опора – комбинированная с радиальным 9 и упорным 8 подшипниками, а нижняя опора – плавающая с радиальным подшипником 5. Гораздо чаще нижнюю опору выполняют в

виде роликов, катящихся по неподвижной колонне 6.

Поворот крана осуществляют механизмом, состоящим из мотор-редуктора 1, предохранительной муфты 2 и открытой зубчатой передачи, включающей шестерню 3 и зубчатое колесо 4. Шестерня 3 установлена на выходном валу мотор-редуктора 1, а колесо 4 – на колонне 6.

Зона обслуживания для полноповоротного крана – узкое кольцо, для неполноповоротного – часть узкого кольца.

1.1.3Краны мостового типа

Однобалочные краны с электроталью

Схема однобалочного крана с электроталью (кран–балки) представлена на рис. 1.6.

Главная балка 2 (двутавр) сварена с двумя концевыми балками 1. По главной балке перемещается электроталь 3. Сам кран перемещается вдоль цеха на колесах 5 по рельсам 4.

Зона обслуживания – прямоугольник, вытянутый вдоль цеха.

12