Глава 6. Механизмы грузоподъемных машин. Механизм вертикального перемещения (механизм подъема груза)
6.4Расчет и выбор основных элементов механизма подъема
6.4.1Исходные данные
FQ – грузоподъемная сила, Н;
Gзах – вес грузозахватного устройства, Н;
v – скорость вертикального перемещения груза, м/мин;
H – высота подъема груза, м;
m, a, t – параметры полиспаста;
группа режима работы механизма подъема ( 1M, . . . , 6M);
tΣ – время работы механизма подъема за весь срок службы ГПМ, ч;
kHE – коэффициент эквивалентности (при известных tΣ и группе режима работы);
ПВ – относительная продолжительность включения.
6.4.2Электродвигатель
Статическая мощность электродвигателя – мощность при подъеме номинального груза с установившейся скоростью, кВт,
P = (FQ + Gзах) · v ,
60000 · η
где η = ηмn · ηред · ηб · ηп – КПД всего механизма подъема.
Здесь ηм – КПД муфты;
n – число муфт в механизме; ηред – КПД редуктора; ηб – КПД канатного барабана; ηп – КПД полиспаста.
В предварительных расчетах можно принимать для механизмов с зубчатым редуктором
η0, 9,
=
для механизмов с червячным глобоидным редуктором
η0, 7.
=
По каталогу выбирают двигатель с номинальной мощностью Pн ≥ Pст в соответствии с ПВ.
Для механизма подъема время пуска обычно не определяют по следующим причинам
1.Вертикальное ускорение не может вызвать раскачивание груза.
2.Распределение избыточного момента Tизб между звеньями кинематической цепи таково (рис. 6.15), что через редуктор проходит около 5 % Tизб. Поэтому не возникает больших динамических перегрузок элементов редуктора и полиспаста.
58