6.3. Некоторые элементы механизма подъема
6.3.5Блоки
43°
Dкан
Dбл H
Рис. 6.10: Профиль блока
Блоки служат для изменения направления движения каната. Они бывают литые из чугуна или стали и штампованные из стали.
Основные размеры ручья блока показаны на рис. 6.10.
Диаметр блока по дну ручья определяется по следующей формуле
Dбл ≥ dкан · k · (e − 1). |
(6.4) |
В формуле (6.4) коэффициент e = 16 . . . 35 зависит от типа ГПМ,
степени ответственности и группы режима работы механизма. Соотношение (6.4) служит для ограничения напряжений изгиба в канате.
Dбл следует выбирать из ряда размеров Ra40. В одной машине все блоки желательно принимать с одинаковыми Dбл. Для увеличения
долговечности каната следует принимать угол γ отклонения оси каната от плоскости симметрии ручья блока (рис. 6.11, а) не более 3◦, а для уравнительных блоков – не более 0, 5◦.
G |
G |
G |
а) |
б) |
в) |
Рис. 6.11: Допустимый угол γ схода каната с барабана или с ручья блока
не должен превышать 3◦
6.3.6Канатные барабаны
Канатные барабаны бывают литые из чугуна или стали и сварные из стали. В большинстве случаев применяют барабаны с винтовой нарезкой, на которые канаты наматывают в один слой. Диаметр барабана по дну канавки определяется по следующей формуле
Dб ≥ dкан · (e − 1).
Dб следует принимать из ряда размеров Ra40.
Если редуктор механизма подъема имеет запас по вращающему моменту и по передаточному отношению, то увеличивая Dб можно уменьшить его длину Lб. Этим можно добиться установки
барабана консольно на тихоходном валу редуктора, что упрощает конструкцию. Рассмотрим только конструкцию консольного барабана (рис. 6.12, а).
55
Глава 6. Механизмы грузоподъемных машин. Механизм вертикального перемещения (механизм подъема груза)
lн |
lр |
lраз |
|
Lб |
|
|
а) |
|
lкр |
|
|
|
|
p |
|
|
|
0,5p |
R=(0,6...0,7)dкан |
|
|
|
кан |
|
2p |
0,5p |
p |
0,3d |
|
|
||
D D |
|
|
|
|
|
|
D |
|
|
б) |
|
Рис. 6.12: Конструкция барабана ( а) и профиль винтовой нарезки (б )
Длина Lб барабана при m = 1
|
|
Lб = lн + lр + lраз + lкр = p · (zр + 6), |
(6.5) |
где lн = 1, 5 · p – расстояние до начала винтовой нарезки на барабане; |
|
||
p – шаг винтовой нарезки; |
|
||
lр = zр · p – длина рабочей части барабана, |
|
||
zр = |
a · H |
– число рабочих витков, |
|
π · (Dб + dк)
H – высота подъема груза;
lраз = 1, 5 · p – длина, на которой размещены разгружающие витки каната; lкр = 3 · p – длина, на которой размещено крепление каната.
Реборду выполняют только с той стороны барабана, на которой нет крепления каната. Размеры основных конструктивных элементов барабана показаны на рис. 6.12, б.
Толщина стенки барабана
Толщина стенки барабана
из чугуна СЧ 15: δ 1, 2 · d ≥ 8 мм;
=k
из стали Ст 3: δ d
=k мм.
Напряжение сжатия в стенке барабана определяется по следующей формуле
σсж = Fmax ≤ [σсж].
δ · p
Угол γ между осью каната и касательной к оси винтовой канавки (рис. 6.11, б, в) не должен превышать 3◦.
В талях барабаны устанавливают на двух опорах. Длина нарезной части барабана
Lнар = lр + lраз + lкр.
56
6.3. Некоторые элементы механизма подъема
Полную длину Lб барабана определяют, обычно, из конструктивных соображений, но не
менее, чем, по формуле (6.5).
Канат на барабане крепят накладками (рис. 6.13) или клиновыми зажимами (рис. 6.14).
Д Д |
Г |
Д |
Б |
Y |
|
|
|
||
|
|
|
p |
|
|
|
|
|
tgY= P(D+dк ) |
|
Е |
|
|
Е |
60° |
|
|
|
|
|
|
|
|
Е Е l
В |
Д |
А |
|
2p |
|
Рис. 6.13: Крепление конца каната планками
А |
А А |
А |
|
Рис. 6.14: Крепление конца каната клиновым зажимом
57