Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
5 семестр / Книги и методические указания / Конструирование узлов и деталей машин (2024).pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
09.02.2026
Размер:
55.53 Mб
Скачать

ГЛАВА 4

БАЗИРОВАНИЕ ДЕТАЛЕЙ

4.1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Детали работающей машины находятся или в неподвижном состоянии, или в относительном движении. Так, например, детали редуктора или коробки передач — корпус, крышки, стаканы и пр. — неподвижны. Валы со всеми установленными на них деталями вращаются относительно неподвижного корпуса. В то же время ряд деталей, расположенных на валу, таких, например, как зубчатые колеса, кольца подшипников качения, втулки и пр., неподвижны относительно вала.

При сборке машины детали устанавливают одну относительно другой в определенном положении. Установку или, как говорят, базирование деталей выполняют как по плоским, так и по цилиндрическим поверхностям либо по комбинации этих поверхностей, которые называют базовыми или базами.

Базовые поверхности деталей создают при их проектировании, поэтому очень важно, чтобы на этапе разработки конструкции были хорошие базы — одно из необходимых условий надежной работы машин.

Чтобы разобраться с назначением различных баз, необходимо предварительно вспомнить некоторые положения теоретической механики. Известно, что каждое тело обладает шестью степенями свободы в пространстве: перемещением по трем координатным осям и вращением вокруг этих осей. Если требуется, чтобы узлы и детали машины были относительно неподвижны, надо лишить их всех степеней свободы.

Для лишения детали одной степени свободы достаточно довести ее до соприкосновения с базой в одной точке, для лишения же всех степеней свободы деталь должна быть доведена до соприкосновения с базами в шести точках. Точка соприкосновения с базой представляет собой двухстороннюю

геометрическую связь.

Призматическое тело (рис. 4.1, а) контактирует с базовой поверхностью хОу в точках 13, следовательно, оно лишено трех степеней свободы: перемещения вдоль оси z и вращения относительно осей х и у. Поверхность хОу может быть очень неровной, с выступами и углублениями. Призма при ее установке найдет три базовые точки на этой поверхности и займет определенное положение.

Рис. 4.1

4.2. Основные базы типовых деталей

69

С базовой поверхностью xОz призматическое тело контактирует в точках 4 и 5. В этом случае оно лишено еще двух степеней свободы: перемещения вдоль оси у и вращения относительно оси z.

С базовой поверхностью yOz тело контактирует в точке 6 — оно лишено одной (последней) степени свободы (перемещения вдоль оси х).

Деталь, базирующаяся по длинному цилиндру, лишена четырех степеней свободы (см. рис. 4.1, б). Она сохраняет только свободу перемещения вдоль оси х и поворота вокруг этой оси.

Условимся называть основной базой поверхность, лишающую деталь трех или четырех степеней свободы. На рис. 4.1, а: основная база — поверхность хОу; на рис. 4.1, б: поверхность цилиндра; на рис. 4.1, в: развитая плоскость 1 фланца крышки.

Условимся также называть поверхности, лишающие деталь двух степеней свободы: плоские — направляющими, а цилиндрические — центрирующими базами. Например, на рис. 4.1, а: поверхность xOz — направляющая база; на рис. 4.1, в: короткий цилиндрический поясок 2 крышки — центрирующая база.

Упорной базой называют поверхность, лишающую деталь одной степени свободы (на рис. 4.1, a — поверхность yOz).

При конструировании узлов и деталей машин особый интерес представляет базирование деталей — тел вращения, т.е. колес, валов, втулок, колец, стаканов и пр.

4.2. ОСНОВНЫЕ БАЗЫ ТИПОВЫХ ДЕТАЛЕЙ

Типовые детали машин, широко встречающиеся в учебных проектах, и основные базы этих деталей (знак — условное обозначение базы) приведены в табл. 4.1.

Таблица 4.1

Основная база

Примеры деталей

 

Зубчатые, червячные колеса при

 

l/d ≥ 0,7

Цилиндр

70

Глава 4. Базирование деталей

 

Продолжение табл. 4.1

Основная база

Примеры деталей

Звездочки цепных передач при l/d ≥ 0,7

l

d

Цилиндр

Шкивы ременных передач, полумуфты при l/d ≥ 0,7

Втулкиω дистанционные при ц < ωт

Торец

Базовые поверхности, обозна-

ченные буквойА, предназначены Кольца подшипников качения

для базирования самих деталей, буквой Б — для базирования сопряженных деталей

Крышки подшипников качения

 

4.2. Основные базы типовых деталей

71

 

 

Окончание табл. 4.1

Основная база

Примеры деталей

 

Фланцы электродвигателей

Торец

Базовые поверх-

ности, обозна- Стаканы короткие при l/d ≥ 0,7 ченные буквойА, предназначены для базирования самих деталей, буквой Б — для базирования сопряженных деталей

Втулки, дистанционные кольца, мазеудерживающие кольца, маслоотражающие шайбы и др.

Зубчатые и червячные колеса при l/d ≥ 0,7