Добавил:

vasilevsk3005 Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Московский государственный технический университет им. H.Э.Баумана

Предмет:

Детали машин и основы конструирования

Файл:

5 семестр / Книги и методические указания / Конструирование узлов и деталей машин (2024).pdf

Скачиваний:

Добавлен:

09.02.2026

Размер:

55.53 Mб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 5758 / 6958 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 > Следующая >>>

22.2. Рабочие чертежи типовых деталей

445

2.Указания о размерах (размеры для справок, радиусы закруглений, углы и др.).

3.Общие допуски размеров, формы и расположения.

4.Допуски формы и взаимного расположения поверхностей, на которые в ГОСТ 2.308–79 нет условных графических знаков.

5.Требования к качеству поверхности (указания об отделке, покрытии, шероховатости).

Для размеров и предельных отклонений, приводимых в технических требованиях, обязательно указывают единицы измерения. Заголовок «Тех-

нические требования» не пишут.

22.2.РАБОЧИЕ ЧЕРТЕЖИ ТИПОВЫХ ДЕТАЛЕЙ

Вразделе приведены указания по разработке рабочих чертежей деталей машин типа валов, валов-шестерен, червяков, зубчатых и червячных колес, стаканов, крышек подшипников, шкивов, звездочек, корпусов.

Для каждого типа деталей даны указания о способе задания осевых размеров, выборе предельных отклонений и полей допусков размеров,

атакже выборе допусков формы и допусков расположения поверхностей.

Допуски формы и допуски расположенияпосле их							определения округляют
до ближайшего числа, мкм, из ряда предпочтительных:
1	1,2	1,6	2	2,5	3	4	5	6	8
10	12	16	20	25	30	40	50	60	80
100	120	160	200	250	300	400	500	600	800

22.2.1. Валы, валы-шестерни, червяки

В настоящем подразделе даны указания по выполнению чертежей валов и тех элементов валов-шестерен и червяков, которые характерны для валов. Указания по оформлению зубчатых венцов валов-шестерен и витков червяков приведены ниже в разделе «Зубчатые и червячные колеса».

Размеры и предельные отклонения. На чертежах валов задают сопря-

женные, цепочные, габаритные и свободные размеры. На рис. 22.14 показан способ задания осевых размеров вала. На этом рисунке обозначены размеры: С 1 и С2 — сопряженные (длины шпоночных пазов); Г и Ц — габаритный и цепочный; К1 и К2 — координирующие расположение шпоночных пазов, удобные для контроля штангенциркулем или шаблоном; l1 — длина выступающего конца вала (присоединительный размер), l2 и l3 — длины сопряженных поверхностей. Размеры l1, l2, l3, l4 отвечают последовательным этапам токарной обработки вала.

В данном примере размеры С1, С2 и Ц — функциональные, остальные — свободные.

На чертежах валов выноской в масштабе увеличения (4:1) приводят форму и размеры канавок для выхода шлифовального круга (см. табл. 7.10), проточек для выхода резьбонарезного инструмента (см. табл. 10.1).

446	Глава 22. Выполнение чертежей деталей

На чертежах валов задают также глубину шпоночного паза — размер t1 (рис. 22.16). Если шпоночный паз, расположенный на конце вала, сквозной, то удобнее для контроля задавать размер (d – t 1).

Рис. 22.16

На коническом конце вала глубину шпоночного пазаt 1′ (см. рис. 22.16) вычисляют по формуле

t1′ = t1 + 0,025l,

гдеt 1 — принимают no табл. 24.27 для диаметра вала d2.

Иногда показывают глубину t1 шпоночного паза на среднем диаметре d2 вала. В этом случае на чертеже вала задают расстояние до измерительного сечения (см. рис. 22.16).

На сопряженные размеры задают поля допусков в соответствии с посадками, показанными на чертеже редуктора (коробки передач). На цепочные размеры задают поля допусков или предельные отклонения по рекомендациям, приведенным в 22.1.3. На свободные размеры задают предельные отклонения чаще всего среднего класса точности (см. табл. 24.3).

На ширину шпоночного паза приводят обозначение поля допуска: для призматической шпонки Р 9, а для сегментной шпонки N 9.

Предельное отклонение глубины t1 шпоночного паза (см. рис. 22.16) при сечении шпонки до 6×6 мм: +0,1 мм; 6×6...32×18 мм: +0,2 мм. На размер

(d – t1) предельные отклонения задают соответственно: –0,1 и –0,2 мм.

На чертежах валов, имеющих элементы шлицевых соединений, по ГОСТ 2.409–74 указывают длину l1 зубьев полного профиля до сбега (рис. 22.17). Если нужно ограничить выход инструмента, дополнительно показывают раз-

мер l (либо R max) или l 2. Для обозначения шероховатости на боковых по-

верхностях показывают профиль одного зуба.

Рис. 22.17

22.2. Рабочие чертежи типовых деталей

447

Условное обозначение элементов шлицевого соединения вала по соответствующему стандарту (см. 6.1) приводят на полке линии-выноски или в технических требованиях.

Допуски формы и допуски расположения поверхностей. Вал в работающем узле вращается в подшипниках качения. Так как подшипники качения изготовляют с относительно высокой точностью, то погрешностями изготовления их деталей обычно пренебрегают. Поэтому рабочей осью вала является общая ось, обозначенная на рис. 22.18 буквами АБ. Общая ось — прямая, проходящая через точки пересечения каждой из осей двух посадочных поверхностей для подшипников качения со средними поперечными сечениями этих поверхностей.

Рис. 22.18

Вследствие неизбежных погрешностей общая ось не совпадает с осью вращения вала при его изготовлении.

На чертеже вала задают необходимые требования точности изготовления отдельных его элементов. В табл. 22.4 в соответствии с позициями на рис. 22.18 приведены указания по определению числовых значений допусков формы и расположения поверхностей.

Назначение каждого из допусков формы или расположения следующее:

• допуск цилиндричности посадочных поверхностей для подшипников качения (см. рис. 22.18, поз. 1) задают, чтобы ограничить отклонения геометрической формы этих поверхностей и тем самым ограничить отклонения геометрической формы дорожек качения колец подшипников (по ГОСТ 3325–85 следует контролировать отдельные составляющие этого

448	Глава 22. Выполнение чертежей деталей

допуска: допуск круглости, допуск профиля продольного сечения, допуски непостоянства диаметра в поперечном и продольном сечении);

•допуск цилиндричности (см. рис. 22.18, поз. 2) посадочных поверхностей валов в местах установки на них с натягом зубчатых, червячных колес задают, чтобы ограничить концентрацию давлений;

•допуск соосности посадочных поверхностей для подшипников каче-

ния относительно их общей оси (см. рис. 22.18, поз. 3) задают, чтобы ограничить перекос колец подшипников качения;

•допуск соосности посадочной поверхности для зубчатого, червячного колеса (см. рис. 22.18, поз. 4) задают, чтобы обеспечить нормы кинематической точности и нормы контакта зубчатых и червячных передач;

•допуск соосности посадочной поверхности для полумуфты, шкива,

звездочки (см. рис. 22.18, поз. 5) назначают , чтобы снизить дисбаланс вала и деталей, установленных на этой поверхности; допуск соосности задают при частоте вращения вала более 1000 мин–1;

• допуск перпендикулярности базового торца вала (см. рис. 22.18, поз6 . ) назначают, чтобы уменьшить перекос колец подшипников и искажение геометрической формы дорожки качения внутреннего кольца подшипника;

•допуск перпендикулярности базового торца вала (см. рис. 22.18, поз. 7) задают только при установке на вал узких зубчатых колес (l/d < 0,7), его задают, чтобы обеспечить выполнение норм контакта зубьев в передаче;

• допуски симметричности и параллельности шпоночного паза (см. рис. 22.18, поз. 8) задают для обеспечения возможности сборки вала с устанавливаемой на нем деталью и равномерного контакта поверхностей шпонки и вала.

Таблица 22.4

Номер
позиции	Допуск
на рис. 22.18
1, 2	≈ 0,5t, где t — допуск размера поверхности
	≈ 0,5t, где t — допуск размера поверхности

3по табл. 22.5 в зависимости от типа подшипника*

4на диаметре d по табл. 22.6; степень точности допуска по табл. 22.7

560/≈ n для n > 1000 мин–1; допуск — в миллиметрах

6	наdдиаметре 0 по табл.22.8; степень точности допуска при базировании
	подшипников: шариковых — 8, роликовых — 7
7	наdдиаметре		б при l/d < 0,7 по табл. 22.8; степень точности допуска по
	табл. 22.9
8	0,5≈t	шп,	≈4tшп,tгде шп — допуск ширины шпоночного паза

* Таблицы, ссылкиекстуна которые размещены в настоящей, см. далее по т

22.2. Рабочие чертежи типовых деталей

449

Значения θ по табл. 22.5 используют при проверке жесткости валов. На рис. 22.19 и 22.20 приведены примеры чертежей валов.

						Таблица 22.5
		Тип подшипника		, мкм	, мкм	Угол θ, мин
Радиальный шариковый однорядный				4	8	1,6
Радиально-упорный шариковый однорядный				3	6	1,2
Радиальный с короткими цилиндрическими роликами:
без модифицированного контакта				1	2	0,4
с модифицированным контактом				3	6	1,2
Конический роликовый:
без модифицированного контакта				1	2	0,4
с модифицированным контактом				2	4	0,8
Игольчатый роликовый однорядный:
без модифицированного контакта				0,5	1	0,2
с модифицированным контактом				2	4	0,8
Радиальные шариковые и роликовые двухрядные				6	12	2,4
сферические
Примечания1.	:	и	— допуски соосности посадочной поверхности вала и корпу-

са длиной В = 10 мм в диаметральном выражении. При длине В1 посадочного места табличное значение Tтаб следует умножить на 0,1B 1. 2. θ — допустимый угол взаимного перекоса колец подшипника, вызываемого деформациями вала и корпуса в работающем узле.

					Таблица 22.6
Интервал размеров, мм	Допуск соосности, мкм, при степени точности допуска
Интервал размеров, мм	5	6	7	8	9
	5	6	7	8	9
Свыше 18 до 30	10	16	25	40	60
» 30 » 50	12	20	30	50	80
» 50 » 120	16	25	40	60	100
» 120 » 250	20	30	50	80	120
» 250 » 400	25	40	60	100	160
					Таблица 22.7
Степень кинематической		Степень точности допуска соосности
Степень кинематической	при диаметре делительной окружности, мм
точности передачи	при диаметре делительной окружности, мм
точности передачи	свыше 50 до 125		свыше 125 до 280	свыше 280 до 560
	свыше 50 до 125		свыше 125 до 280	свыше 280 до 560
6	5/6		5/6		6/7
7	6/7		6/7		7/8
8	7/8		7/8		8/9
9	7/8		8/9		8/9

Примечание. Степени точности допусков соосности посадочных мест для колес передач зубчатых (числитель) и червячных (знаменатель).

Рис. 22.19

Рис. 22.20

452	Глава 22. Выполнение чертежей деталей
							Таблица 22.8
			Допуски параллельности, перпендикулярности (мкм)
Интервал размеров, мм				при степени точности допуска
Интервал размеров, мм
		5	6	7	8	9	10
Свыше 16 до 25		4	6	10	16	25	40
» 25 » 40		5	8	12	20	30	50
» 40 » 63		6	10	16	25	40	60
» 63 » 100		8	12	20	30	50	80
» 100 » 160		10	16	25	40	60	100
» 160 » 250		12	20	30	50	80	120
» 250 » 400		16	25	40	60	100	160
							Таблица 22.9
			Степень точности допуска перпендикулярности при
Тип колес			степени точности передачи по нормам контакта
Тип колес
			6		7,8		9
Зубчатые			5		6		7
Червячные			6		7		8
ПримОпределить.		допуски формы и допуски расположения посадочных
поверхностей вала (см. рис. 22.19).
Допуски цилиндричности (табл. 22.4, поз1, .					2): поверхность		50k6 – t =
=16 мкм (см. табл. 24.2),			= 0,5·16 = 8 мкм,		= 0,008 мм; поверхность
56 х6 – t = 19 мкм,		= 0,5 × 19 = 9,5 мкм,			= 0,010 мм.
Допуск соосности (см. рис. 22.18, поз. 3)					посадочной поверхности

50 k6 длиной В1 = 35 мм. Для шарикового радиального однорядного под-

шипника по табл. 22.5 = 0,1В 1 Ттаб = 0,1 · 35 · 4 = 14 мкм. После округления = 0,012 мм.

Допуск соосности (см. рис. 22.18, поз. 4) посадочной поверхности56 x6. При степени 7 кинематической точности передачи для зубчатого колеса с делительным диаметром 240 мм по табл. 22.7 степень точности


допуска соосности 6. По табл. 22.6		= 0,025 мм.
Частота вращения вала n < 1000 мин–1 и допуск по позиции 5 (см.
рис. 22.18) не назначаем.
Допуск перпендикулярности (см. рис. 22.18, поз. 6)			заплечика вала диа-
метромd	0 = 56 мм. Для шарикового радиального подшипника степень точ-
ности допуска 8 (см. табл. 22.4). По табл. 22.8 допуск			= 0,025 мм. Допуск
по поз. 7 (см. табл. 22.4) не назначаем, так как на валу нет заплечика.
Допуски параллельности и симметричности шпоночного паза (см. рис.

22.18, поз. 8). Допуск размера паза (см. табл. 24.2): tшп = 43 мкм. Тогда =

= 0,5 tшп=	0,5 · 43 = 21,5 мкм; = 0,020 мм; = 4tшп = 4 · 43 = 172 мкм;
= 0,16	мм.

<<< < Предыдущая 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 5758 / 6958 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 > Следующая >>>

Соседние файлы в папке Книги и методические указания

#
09.02.202659.48 Mб0Детали машин (2022).pdf
#
09.02.202655.53 Mб0Конструирование узлов и деталей машин (2024).pdf