37 Основные характеристики, сфера применения и расчет производительности механических погрузчиков и разгрузчиков непрерывного действия, пневматических и гидравлических установок.

Погрузчики и разгрузчики непрерывного действия обычно изготавливают самоходными на колесном или гусеничном ходу с приводом от дизельного, карбюраторного или электрического двигателя.

Погрузчики непрерывного действия предназначены для погрузки сыпучих и кусковых грузов (гравия, щебня, песка, угля, руды и других подобных грузов) со складов в транспортные средства. Во время подачи груза из штабеля в транспортное средство погрузчик перемещается с небольшой скоростью без сложного маневрирования. Они отличаются высокой производительностью и простотой эксплуатации, однако могут работать в основном только с определенными разновидностями грузов

Разгрузчики непрерывного действия применяются на прирельсовых складах для выгрузки сыпучих и мелкокусковых грузов из вагонов, а также для перегрузки таких грузов с железнодорожного подвижного состава на автотранспортные средства. Такие разгрузчики выполняются самоходными и могут осуществлять выгрузку в том числе слеживающихся грузов, для чего предназначен специальный шнековый рушитель.

Производительность погрузчиков и разгрузчиков непрерывного действия определяется, как правило, производительностью их питателя

Установки пневматического транспорта служат для перемещения насыпных и штучных грузов за счет разности давлений воздуха в начале и в конце трубопровода или желоба.

Пневмотранспортные установки для насыпных грузов могут перемещать пылевидные, порошкообразные, зернистые и кусковые материалы. По принципу действия эти установки подразделяют на транспортирующие грузы: в потоке воздуха во взвешенном состоянии (всасывающие, нагнетательные, смешанные, подъемники); методом аэрации, т.е. насыщения воз духом сыпучего тела, приобретающего при этом свойства жидкости и текущего по наклонному желобу под действием силы тяжести (аэрожелоба); по методу флюидизации, когда насыщенный воздухом сыпучий материал приобретает высокую подвижность, обеспечивающую возможность перемещения его по трубам под действием давления воздуха.

Пневмоустановки для штучных грузов позволяют транспортировать находящиеся в специальных патронах мелкие грузы, а также грузы в контейнерах и вагонетках по трубопроводам большого диаметра

Установки гидравлического транспорта применяют для перемещения по трубам или желобам насыпных грузов, которые по своим свойствам допускают смешивание с водой (песок, гравий, уголь, железная, никелевая руда, свекла и др.). Перемещение такой смеси, называемой пульпой, осуществляется самотеком (безнапорные гидравлические установки), что требует наличия уклона в направлении движения, или за счет создания давления насосами. При напорном перемещении груз может транспортироваться на значительные расстояния по горизонтали, а также вверх (гидротранспортные установки для подъема груза называются гидроэлеваторами).

38 Основные характеристики, сфера применения и расчет производительности кранов.

Краны – это универсальные грузоподъемные машины периодического (прерывного) действия, состоящие из остова и смонтированных на нем механизмов, при помощи которых перемещают грузы в различных направлениях на небольшие расстояния. Краны применяются для погрузки, выгрузки и выполнения складских операций особенно широко на открытых площадках, а также в создаваемых прежде всего в сфере производственной логистики складах закрытого типа. Они позволяют перерабатывать самые разнообразные грузы – металлы и металлоизделия, лесоматериалы, железобетонные изделия и конструкции, оборудование, сыпучие, в пакетах, контейнерах и др.

Мостовой кран (рисунок 8.1) представляет собой грузоподъемную машину, передвигающуюся по рельсовому пути на определенной высоте от пола. Он состоит из моста, который перемещается по рельсам в продольном направлении зоны обслуживания, и установленной на нем крановой тележки или тали, передвигающейся по мосту, т.е. в поперечном направлении зоны обслуживания. Он используется на открытых площадках и в закрытых складах, в частности металлургических предприятий, для выполнения погрузки-выгрузки и внутрискладского перемещения грузов. Козловые краны являются разновидностью мостовых, но у этих кранов мост устанавливается на высоких опорах, присоединяемых к нему жестко или шарнирно, что обеспечивает большую грузоподъемность и возможность обслуживания значительных по размерам площадок

Кранами стрелового типа называют краны, у которых грузозахватный орган подвешен к стреле или грузовой тележке, перемещающейся по стреле. Стреловые краны подразделяют на: стационарные, которые применяют, как правило, при несистематическом поступлении грузов значительной массы и необходимости выгрузки их из автомобилей на тележки при перемещении в склад и обратно, а также на цеховых складах; передвижные (самоходные).

Для автомобильных кранов используются стандартные шасси грузовых автомобилей, а их важнейшей положительной особенностью являются высокая маневренность и передвижение по дорогам с высокой скоростью. В качестве ходового оборудования пневмоколесных кранов применяются специальные шасси, опирающиеся на пневматические колеса. В результате эти краны имеют более высокую грузоподъемность, но по маневренности уступают автомобильным.

Гусеничные краны широко используются на монтажных площадках, так как имеют наименьшее удельное давление на грунт по сравнению с другими стреловыми кранами и обладают достаточной маневренностью. Основные их недостатки – высокая стоимость и значительная собственная масса.

Железнодорожный кран состоит из неповоротной платформы, смонтированной на двух двухосных тележках на железнодорожном ходу, и перемещается по рельсовой колее нормальной ширины. Такие краны используются для перегрузки штучных грузов большой массы, сыпучих грузов, ликвидации последствий аварий на железных дорогах, а также при монтаже оборудования и выполнении погрузочно-разгрузочных работ в промышленности.

Кран-штабелер – это передвигающаяся по рельсовым путям грузоподъемная машина, имеющая вертикальную колонну, по которой перемещается захват или специальная платформа. Такие краны используют для размещения грузовых единиц на стеллажах и съема их со стеллажей в высокомеханизированных складах с многоярусным складированием в самых различных отраслях экономики.