Разработка технико-экономического обоснования
Основные разделы:
•Введение. Здесь отражены цели и задачи строительства и основные положения ТЗ.
•Исходные данные. Здесь дан анализ состояния и перспективы развития связи в районе строительства ВОЛС.
•Обоснование выбора системы передачи каналов (нагрузки сети).
•Разработка схемы организации связи, включающий в себя анализ вариантов прохождения трассы и выбор оптимальной.
•Выбор места размещения обслуживаемых и необслуживаемых регенерационных пунктов (ОРП и НРП), сетевых узлов, обеспечивающих связью населённые пункты, расположенные на трассе.
•Основные технологические решения, где отражены ситуационная схема трассы, ее географические, метеорологические и экономические особенности, наличие ЛЭП и ЭЖД, внешних коммуникации и инженерных сетей; даётся анализ условии эксплуатации оборудования ВОЛС и др.
•Основные строительные решения, где указываются объемы и типы станционных сооружении, вспомогательных технических задании, возможности использования типовых проектов.
•Организация строительства, включающая в себя состав, объём и содержание проектной документации (ПД), сроки поставки оборудования, рекомендации по очерёдности ввода пусковых объектов.
•Себестоимость строительства, с указанием размеров капиталовложении по альтернативным вариантам и основные ТЭП, определяемые по укрупненным показателям.
•Выводы и предложения, сравнительная оценка вариантов, рекомендации по стадийности проектирования,
требования по выполнению изыскательных, опытно-констукторских и исследовательских работ.
Техническое задание на проектирование
Основные данные:
•наименование и назначение ВОЛС (местная, внутризоновая, магистральная) и перспектива развития
•основание для проектирования, например, приказ министерства связи
•назначение ВОЛС, основные нагрузки и условия ее эксплуатации (сейсмичность, вечная мерзлота)
•условия присоединения или использование сети общего пользования
•информацию об уже существующих сооружениях связи на вероятной трассе будущей ВОЛС и их использовании для проектируемой̆ ВОЛС
•требования по резервированию, возможности расширения в дальнейшем
•сроки строительства и очерёдность ввода мощностей
•число стадии проектирования
•проектная организация, генеральный проектировщик, генеральная потребная организация
• трасса строительства |
12 |
|
Дополнительные данные:
• направление ВОЛС с указанием оконечных и важнейших промежуточных пунктов и их описанием. А также пунктов, где будет выделение и ввод каналов связи
• указание о необходимости увязки промежуточных и оконечных пунктов с другими сооружениями (телецентрами, РРЛ), виды связи, предварительные данные о системе передачи (СП)
• требования к системе организации связи и указание об обеспечении каналами связи пунктов, расположенных на трассе ВОЛС
• требования к выделению каналов по трассе ВОЛС
• исходные данные о мощности ВОЛС, перспективах развития, увязки с существующей сетью связи, виды объёмы передаваемой информации
• предварительные рекомендации по типу ОК и СП
• основные технико-экономические показатели, объём капитальных вложений
• данные по разработке проектных решении в нескольких вариантах и на конкурсной основе
• необходимость разработки проекта восстановления-рекультивации нарушенных земель
• внедрение новой техники и передового опыта
• показатели эффективности капитальных вложении, снижение материалоёмкости и трудоёмкости строительства, роста производительности труда, доли применения прогрессивных методов строительно-монтажных работ
• описание условии эксплуатации будущей ВОЛС и требования к показателям надёжности,
• указание о сроках и очерёдности строительства ВОЛС и путях финансирования
• стадийность проектирования и число экземпляров проектно-сметной документации (ПСД) 13
Технико-экономическое обоснование (ТЭО) строительства ВОЛС
Строительство линейных
станционных сооружении
сооружениистроительствона ОК
Рисунок 2 - Структурная схема системы связи
1 – отправитель (пользователь), 2 – передатчик,
3 – модулятор, 4 – ВОЛС,
5 – демодулятор,6 – приёмник,
7 – получатель (пользователь)
Основные ТЭП:
•эффективность капительных вложении,
•экономия эксплуатационных расходов,
•снижение себестоимости,
•улучшение использования оборудования и производственных площадей
•улучшение условий труда и повышение его
производительности |
14 |
ТЭО означает следующее:
1.Проектируемая ВОЛС должна удовлетворять определённым техническим требованиям (стандартам, нормам, специальным указаниям, инструкциям), определяющим нормальную работу ВОЛС в заданных условиях.
2.ВОЛС должна удовлетворять экономическим требованиям по стоимости, эксплуатационным удобствам, по потреблению электроэнергии и др.
Одна из основных задач проектирования – это определение стоимости строительства. Для этого в составе проектных материалов разрабатывается сметная документация.
В отрасли связи проектирование работы осуществляют следующие организации:
1.Институт «Гипросвязь» (Москва) осуществляет проектирование магистральных и в значительной мере внутризоновых ВОЛС.
2.Институт «Гипросвязь-2» (Санкт-Петербург) является головным на местной связи (городской и сельской)
3.ГСПИ (Москва) является головным по радиосооружениям, РРЛ и космическим связям
15
Особенности строительства ВОЛС
Особенности |
|
|
Этапы развития |
|
|
|
1. Критичность к |
Подготовка к строительству, входной контроль ОК, прокладка и монтаж ОК. |
|||||
растягивающим |
Подготовка к строительству: определение истинных расстоянии на местности, |
|||||
усилиям и |
специальная подготовка персонала участвующего в прокладке, подготовка запаса ОК |
|||||
механическим |
Входной контроль: 100% проверка кабеля на затухание. Прокладка: применение |
|||||
деформациям |
специальных механизмов, прокладка с одновременным контролем целостности ОВ. |
|||||
|
Монтаж ОК: высокая квалификация монтажника, специальная разметка ОК в |
|||||
|
смотровых устройствах, применение специальных муфт |
|
|
|||
2. Малый диаметр и |
Выбор оптимальной стратегии прокладки ОК, входной контроль (группирование |
|||||
масса, большие |
строительных длин), прокладка ОК (стремление прокладывать большими длинами, |
|||||
строительные |
повышенная трудоемкость при прокладке на участке ГТС). |
|
||||
длины |
Монтаж ОК: особая тщательность при монтаже муфт |
|
|
|||
3. Необходимость |
Подготовка |
к |
строительству: |
специальная |
подготовка |
монтажников. |
выполнения |
Входной контроль: пробная сборка регенерационного участка на кабельной площадке |
|||||
cростков с низким |
при использовании новых марок кабеля. Прокладка ОК: исключение появления |
|||||
затуханием |
дополнительных стыков, применение специальных приспособлении. Монтаж ОК: |
|||||
|
сварка волокон с контролем затухания, монтаж в специальных передвижных |
|||||
|
монтажно-измерительных лабораториях |
|
|
|
||
4. Невозможность |
Подготовка к строительству: специальные проектные решения по повышению |
|||||
содержания ОК под |
надежности |
|
|
|
|
ВОЛС. |
избыточным |
Входной контроль: трудоемкий контроль целостности оболочки, контроль наличия по |
|||||
давлением |
концам ОК гидрофобного заполнителя. Прокладка ОК: визуальный контроль |
|||||
|
целостности оболочки при прокладке. Монтаж ОК: повышение трудоемкости монтажа |
|||||
|
и обязательная проверка герметичности муфты после монтажа |
|
||||
Подготовка к строительству
Организационные мероприятия:
•изучена проектно-сметная документация;
•изучены трассы и условия производства работ на натуре;
•уточнены данные, приведенные в проекте;
•составлен проект производства работ и графики их выполнения;
•определены потребности в рабочей силе;
•определены потребности и подготовлены механизмы, автотранспорт,
•измерительное и механическое оборудование;
•решены вопросы размещения по трассе строительно-монтажных подразделении;
•решены вопросы, связанные с организацией служебной радиосвязи в процессе монтажа.
Технические мероприятия:
•проведение входного контроля всех барабанов, с ОК на кабельной площадке, без которого не разрешается вывозить барабаны с кабелем на трассу и осуществлять прокладку кабеля (входной контроль строительных длин ОК проводится по технологической карте);
•входной контроль проводят в сухих отапливаемых помещениях, имеющих достаточное освещение и возможность подключения приборов (после проведения измерении, разделанные концы кабеля должны быть загерметизированы);
•группирование строительных длин кабеля осуществляется исходя из того, что на одном регенерационном участке должен быть проложен кабель одной конструкции (кроме случаев стыковки ОК для подводных или воздушных переходов), с одним типом ОВ и защитным покрытием, и изготовленных одним заводом.
Для строительства ВОЛС может применяться следующий вариант прокладки:
1. Традиционный вариант прокладки ОК в грунте, при котором применяются конструкции кабеля с проволочной броней, предназначенные для эксплуатации при температуре от - 40° до +60° С. При этом могут применяться два способа прокладки:
•бестраншейный
•в открытую траншею
2.Прокладка ОК в грунт в специальных защитных полиэтиленовых трубках (при этом случае ОК должен быть полностью диэлектрическим). Этот способ позволяет задуть до 3 км. кабеля в каждую сторону.
3.Прокладка ОК в кабельную канализацию.
4.Прокладка ОК внутри офисных и производственных здании.
5.Подвеска самонесущего диэлектрического ОК на опорах линии электропередач, на опорах ЭЖД и на опорах контактной сети городского электрифицированного транспорта.
6.Подвеска ОК на стоечных опорах крыш здании.
7. Подвеска ОК, встроенного в грозотрос линии электропередач. |
18 |
Входной контроль ОК
В состав работ входного контроля
входят:
• внешний осмотр кабельных барабанов и концов ОК;
• проверка документации и вскрытие барабанов;
• испытание элементов кабельного сердечника;
• оформление протоколов входного контроля;
• при необходимости мелкий ремонт ОК и барабанов, их перемотка, соединение шлейфом ОВ при механизированной прокладке;
• обшивка барабанов;
• заделка концов ОК.
Отклонения от технических условии на ОК:
1.Повышенное затухание или обрывы ОВ.
2.Наличие утолщении кабельного сердечника.
3.Отсутствие гидрофобного заполнителя на концах кабеля.
4.Повреждение оболочки.
5.Отсутствие паспортов.
6.Несоответствие физической длины паспортных данных.
19
Параметры и номера кабельных барабанов
20