Английский язык для моряков / Вопросы на диф зачет 4 курс
.docx26.02.06 Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики
Вопросы на дифференцированный зачет 4 курс (8 семестр)
What does watch maintenance include?
What is meant bу normal operation of the electric machines?
What must bе done before starting the electric motor?
What does the electric drive examination include?
What does electrical maintenance consist in?
What data are needed to assess the state of assemblies and parts of electric machines?
What are three basic ways of preventive maintenance?
What happens to electric machines before they are repaired?
What does the procedure of testing for defects result in?
What infoпnation does the repair request form contain?
What ways сап current repair of а d.c. machine bе performed in?
What are the principal means protecting an operating personnel against electric shock hazard?
What are the additional means protecting an operating personnel against а расе voltage and detrimental effect of an electric arc?
What do you call the means designed for individual protection?
What are the auxiliary protective means?
In what case саn electricity bе dangerous and fatal?
What are the causes for electrical equipment to breakdown?
Why does heat cause the material to expand; dry out, crack and wear down?
What way of connecting а voltmeter does the electrician necessarily use when measuring voltage?
What way of connecting an ammeter does the electrician necessarily use when measuring current?
What is а clam-on ammeter used for?
What must the electrician remember to shut off before measuring resistance?
What method is called bridging?
What are other methods used in troubleshooting electrical devices?
What should you do if the voltage at the motor terminals is either low or high?
In what way is it necessary to interconnect the shunt and the series windings in а compound motor?
What are the reasons why а d.c. motor may run hot?
What motor element should bе put under repair if the bars are either high or low?
What should you do if the rotor phase windings are open or make poor contact?
What are the steps recommended to correct the rotor rotation with а fan having inclined wings?
What causes а three-phase motor to become excessively hot?
What should you do if the ventilation channels are clogged?
What do you do to clean air filters?
What causes а three-phase motor nominally loaded to run slowly?
What measures are to bе taken to eliminate low voltage at the terminals of the stator winding?
How do you test an open phase winding?
What subject does the MARPOL Convention cover? What did the MARPOL Conference include?
What is IMO? What are the purposes of IMO? What problems does it solve?
What basic safety aspects does the SALOS convention regulate?
What is written in STCW? What certificates should the electrical engineer obtain?
1. Watch maintenance ensures electric machines readiness for operation, the change of their mode of operation as well as starting and shutdown operations supervision.
2. Normal operation of electric machines includes: correspondence of the operating parameters to the rated ones (voltage, current, current frequency, speed of rotation and number of starting’s); the degree of heating of separate machine parts; the condition of the insulation resistance, the proper operation of the protective and signaling equipment, the correct instrument readings, etc.
3. During preparation of electric motors for operation, the personnel of watch should perform superficial examination of both the electric motor and the driving mechanism (electric drive), check the position of the starters, the condition of the electromagnetic and mechanical brakes, and measure the insulation resistance of the electric drive and the equipment together with the feeding саblеs. In case the motor doesn’t reach the required frequency, or consumes high-amperage current, or tends to overspeed, it should bе immediately stopped and started only after the fault is remedied. While examining the electric drives the watch personnel.
4. While examining the electric drives the watch personnel should check that the switch apparatuses operate properly, and that there is no sparking on the electric motors rings and commutators; examine electric machines for lосаl overheating; test the condition of the signaling system and measuring devices.
5. Electrical maintenance consists in ensuring safe operation of shipboard electrical equipment and stabllity of its performance characteristics between factory overhaul periods.
6. The state of assemblies and parts of electrical machines is assessed оn the strength of the data оп the value and change of
1) insulation resistance,
2) heating,
3) moistening,
4) brush sparking,
5) vibration,
6) noise,
7) gaps in sleeve bearings,
8) axis runs of rotor shafts,
9) airgaps of interiron space as well as оn the state of
10) commutators ( sliprings ),
11) brushes,
12) bearings,
13) bandages,
14) bracings оп the commutator shaft.
7. In order to keep electric machines in operating condition preventive maintenance in provided. There are three basic ways of preventive maintenance with which:
1) electric machines remain assembled;
2) electric machines are partially disassembled;
3) electric machines are completely disassembled.
8. Electric machines are tested for defects before being repaired.
9.The procedure of testing for defects results in filling а detailed repair request form and making up а repair list which contains а machine registration certificate, а number of detected defects and repairs intended to correct them. The list of materials, spare and component parts, wiring accessories needed for repairs are also included in the list. The latter equally identifies the type of repair - either it is· Current (running) or capital (overhaul).
10. Надо будет оставить место для этого вопроса
11. Current repair of а d.c. machine can bе performed in two ways either the machine poles are removed or not removed.
12. The use of electrical energy on board ships is associated not only with the risk of electric shock to service personnel, but also with possible fires.
13. Additional protective means are not designed to ensure protection against electric shock hazard, but against а расе voltage and detrimental effect of an electric arc and the products of its burning. Such means are the following: insulating galoshes and high overshoes, insulating rubber rugs, insulating stands.
14. There are also auxiliary protective means designed for individual protection of an operating personnel against light, thermal and mechanical effects. They are protective glasses, gas-masks, special gauntlets etc.
15. Надо будет оставить место для этого вопроса
16. Currents above 100 mill amperes or only one tenth of an ampere are fatal.
17. The causes for electrical equipment to breakdown are heat, moisture, ingress of dirt and other contaminants, vibration, and poor installation.
18. Heat increases the resistance of the circuit and thus increases the current causing the material to expand, dry out, crack, and wear down much quicker. Sooner or later the device will bе broken.
19. The electrician must always connect а voltmeter in parallel with the circuit when measuring voltage.
20. The electrician must always connect an ammeter in series with the circuit when measuring current.
21. The clamp-on ammeter detects common circuit faults, such as short, open, or grounded circuits.
22. The electrician must remember to shut off the power before using an ohmmeter.
23. Bridging is employed when an electrician suspects а component like а capacitor to bе faulty and places а good component across а suspected faulty one from the circuit .
24. Other methods of troubleshooting are those of heating, freezing, using testers, resoldering, adjusting, by-passing etc. They are all effective in locating faults of every component in а circuit.
25. If low voltage Supply motor terminals with rated voltage.
26. Connect shunt and series windings accordantly
27. Overload
Shorted armature coils or pole coils
Short circuit between field winding coils of commutating poles
Clogged ventilation channels
Tight bearings
28. Tum commutator
29. Check for discontinuity or bad contact and repair where necessary
30. Re-amange fan wings or change direction of rotation.
31. Overload. Worn bearings. Clogged ventilation channels. Clogged air filters. Clogged water-cooler air cooler, cooling water temperature increase. Incorrect rotation of rotor equipped with fan having incliened wings.
32. Blow through ventilation channels with dry compressed air.
33. Remove dirt from air filter.
34. Low voltage at terminals of stator winding. Stator winding is star-connected. Large resistation on phase rotor circuit. Incorrect interconnection of stator phase windings (reversed phase windings)
35. Increase voltage up to rated one or decrease motor loading.
36. Check voltage at the terminals of stator winding. If one phase winding is open, eliminate discontinuity. Mind stator winding. It may be open as well.
37. The International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL) is the main international convention covering prevention of pollution of the marine environment by ships from operational or accidental causes. The Convention includes regulations aimed at preventing and minimizing pollution from ships - both accidental pollution and that from routine operations - and currently includes six technical Annexes.
38. International Maritime Organization (IMO) is a specialised agency of the United Nations dealing with maritime affairs , the main concern of which was to evolve international maritime structure to improve safety at sea.
39. The main objective of the SOLAS Convention is to specify minimum standards for the construction, equipment and operation of ships, compatible with their safety.
40. Надо будет оставить место для этого вопроса
1. Что включает в себя обслуживание часов?
2. Что подразумевается под нормальной работой электрических машин?
3. Что нужно сделать перед запуском электродвигателя?
4. Что включает в себя обследование электропривода?
5. В чем состоит электрическое обслуживание?
6. Какие данные нужны для оценки состояния узлов и деталей электрических машин?
7. Каковы три основных способа профилактического обслуживания?
8. Что происходит с электрическими машинами до их ремонта?
9. К чему приводит процедура проверки на дефекты?
10. Какая информация содержится в форме запроса на ремонт?
11. Какими способами можно осуществить текущий ремонт постоянного тока? машина в исполнении?
12. Каковы основные средства защиты обслуживающего персонала от поражения электрическим током?
13. Какие дополнительные средства защиты обслуживающего персонала от повышенного напряжения и вредного воздействия электрической дуги?
14. Как вы называете средства индивидуальной защиты?
15. Какие бывают вспомогательные средства защиты?
16. В каком случае электричество может быть опасным и фатальным?
17. Каковы причины выхода из строя электрооборудования?
18. Почему тепло вызывает расширение материала; высыхают, трескаются и изнашиваются?
19. Какой способ подключения вольтметра обязательно использует электрик при измерении напряжения?
20. Какой способ подключения амперметра обязательно использует электрик при измерении тока?
21. Для чего нужен клещевой амперметр?
22. Что электрик должен отключить перед измерением сопротивления?
23. Какой метод называется мостовым?
24. Какие еще методы используются при поиске и устранении неисправностей электрических устройств?
25. Что делать, если напряжение на клеммах двигателя высокое или низкое?
26. Каким образом необходимо соединить шунт и последовательные обмотки в составном двигателе?
27. Каковы причины, по которым постоянный ток? мотор может перегреться?
28. Какой элемент мотора нужно ремонтировать, если планки высокие или низкие?
29. Что делать, если фазные обмотки ротора разомкнуты или имеют плохой контакт?
30. Какие действия рекомендуются для исправления вращения ротора с вентилятором с наклонными крыльями?
31. Что вызывает чрезмерный нагрев трехфазного двигателя?
32. Что делать, если каналы вентиляции забиты?
33. Что вы делаете для очистки воздушных фильтров?
34. Что заставляет трехфазный двигатель с номинальной нагрузкой работать медленно?
35. Какие меры необходимо предпринять для устранения низкого напряжения на выводах обмотки статора?
36. Как проверить обмотку с разомкнутой фазой?
37. Какой предмет охватывает Конвенция МАРПОЛ? Что включала конференция МАРПОЛ?
38. Что такое ИМО? Каковы цели ИМО? Какие проблемы решает?
39. Какие основные аспекты безопасности регулирует конвенция SALOS?
40. Что написано в ПДНВ? Какие сертификаты должен получить инженер-электрик?
1. Вахтенный ремонт обеспечивает готовность электрических машин к работе, смену режима их работы, а также контроль пуско-остановочных операций.
2. Нормальная работа электрических машин включает: соответствие рабочих параметров номинальным (напряжение, ток, частота тока, скорость вращения и количество пусков); степень нагрева отдельных деталей машины; состояние сопротивления изоляции, исправная работа защитных и сигнальных устройств, правильные показания приборов и т. д.
3. Во время подготовки электродвигателей к работе вахтенный персонал должен провести поверхностный осмотр электродвигателя и приводного механизма (электропривода), проверить положение стартеров, состояние электромагнитных и механических тормозов и провести измерения. сопротивление изоляции электропривода и оборудования вместе с кабелями питания. Если двигатель не достигает требуемой частоты, потребляет ток большой силы или имеет тенденцию к превышению скорости, его следует немедленно остановить и запустить только после устранения неисправности. При осмотре электроприводов вахтенный персонал.
4. При осмотре электроприводов вахтенный персонал должен проверить исправность коммутационных аппаратов, отсутствие искр на кольцах и коммутаторах электродвигателей; обследовать электрические машины на предмет перегрева лосла; проверить состояние системы сигнализации и измерительных приборов.
5. Электротехническое обслуживание заключается в обеспечении безопасной эксплуатации судового электрооборудования и стабильности его эксплуатационных характеристик в период между заводскими межремонтными периодами.
6. Состояние узлов и деталей электрических машин оценивается по достоверности данных о величине и изменении
1) сопротивление изоляции,
2) отопление,
3) увлажняющий,
4) искрение кисти,
5) вибрация,
6) шум,
7) зазоры в подшипниках скольжения,
8) ходов осей валов ротора,
9) воздушные зазоры межжелезного пространства, а также о состоянии
10) коммутаторы (токосъемники),
11) кисти,
12) подшипники,
13) повязки,
14) распорки на валу коллектора.
7. В целях поддержания электрических машин в рабочем состоянии предусмотрен профилактический ремонт. Существует три основных способа профилактического обслуживания, с помощью которых:
1) электрические машины остаются в сборе;
2) электрические машины частично разобраны;
3) электрические машины полностью разобраны.
8. Перед ремонтом электрические машины проверяются на дефекты.
9. В результате процедуры проверки на наличие дефектов заполняется подробная форма заявки на ремонт и формируется ремонтный лист, который содержит свидетельство о регистрации машины, количество выявленных дефектов и ремонтов, направленных на их устранение. Перечень материалов, запчастей и комплектующих, электроустановочные изделия, необходимые для ремонта, также включены в список. Последний одинаково определяет вид ремонта - текущий (текущий) или капитальный (капитальный).
10. Надо будет оставить место для этого вопроса
11. Текущий ремонт постоянного тока. Станок можно выполнять двумя способами: со снятыми полюсами станка или без них.
12. Использование электроэнергии на борту судов связано не только с риском поражения электрическим током обслуживающего персонала, но и с возможными пожарами.
13. Дополнительные средства защиты предназначены не для защиты от поражения электрическим током, а от повышенного напряжения и вредного воздействия электрической дуги и продуктов ее горения. К таким средствам относятся: изолирующие калоши и высокие галоши, изолирующие резиновые коврики, изолирующие стойки.
14. Существуют также вспомогательные средства защиты, предназначенные для индивидуальной защиты обслуживающего персонала от световых, термических и механических воздействий. Это защитные очки, противогазы, специальные рукавицы и т. Д.
15. Надо будет оставить место для этого вопроса
16. Токи выше 100 милл ампер или только одна десятая часть ампера смертельны.
17. Причинами поломки электрического оборудования являются тепло, влажность, попадание грязи и других загрязняющих веществ, вибрация и неправильная установка.
18. Тепло увеличивает сопротивление цепи и, таким образом, увеличивает ток, в результате чего материал расширяется, высыхает, трескается и изнашивается намного быстрее. Рано или поздно устройство выйдет из строя.
19. Электрик должен всегда подключать вольтметр параллельно цепи при измерении напряжения.
20. Электрик должен всегда подключать амперметр последовательно к цепи при измерении тока.
21. Токоизмерительные клещи обнаруживают общие неисправности цепи, такие как короткое замыкание, обрыв или заземление.
22. Электрик должен не забыть отключить питание перед использованием омметра.
23. Перемычка используется, когда электрик подозревает, что такой компонент, как конденсатор, неисправен, и помещает исправный компонент через предполагаемый неисправный компонент цепи.
24. Другие методы поиска неисправностей - это нагрев, замораживание, использование тестеров, пайка, регулировка, шунтирование и т. Д. Все они эффективны при обнаружении неисправностей каждого компонента в цепи.
25. При низком напряжении Подайте на клеммы двигателя номинальное напряжение.
26. Подключите шунтирующую и последовательную обмотки соответственно.
27. Перегрузка
Закороченные катушки якоря или полюсные катушки
Короткое замыкание между катушками обмотки возбуждения коммутирующих полюсов
Забитые вентиляционные каналы
Герметичные подшипники
28. Тум-коммутатор.
29. Проверьте целостность или плохой контакт и при необходимости отремонтируйте.
30. Замените крылья вентилятора или измените направление вращения.
31. Перегрузка. Изношенные подшипники. Забиты вентиляционные каналы. Забиты воздушные фильтры. Забит воздухоохладитель водоохладителя, повышение температуры охлаждающей воды. Неправильное вращение ротора с вентилятором с наклоненными крыльями.
32. Продуть вентиляционные каналы сухим сжатым воздухом.
33. Удалите грязь с воздушного фильтра.
34. Низкое напряжение на выводах обмотки статора. Обмотка статора соединена звездой. Большое сопротивление в цепи фазного ротора. Неправильное соединение фазных обмоток статора (обмотки с обратной фазой)
35. Увеличьте напряжение до номинального или уменьшите нагрузку на двигатель.
36. Проверить напряжение на выводах обмотки статора. Если одна фазная обмотка разомкнута, устраните разрыв цепи. Обратите внимание на обмотку статора. Он тоже может быть открытым.
37. Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов (МАРПОЛ) является основной международной конвенцией, охватывающей предотвращение загрязнения морской среды судами в результате эксплуатации или аварийных ситуаций. Конвенция включает правила, направленные на предотвращение и минимизацию загрязнения с судов - как аварийного, так и в результате повседневных операций - и в настоящее время включает шесть технических приложений.
38. Международная морская организация (ИМО) - специализированное учреждение Организации Объединенных Наций, занимающееся морскими делами, главная задача которого заключалась в развитии международной морской структуры для повышения безопасности на море.
39. Основная цель Конвенции СОЛАС - определить минимальные стандарты конструкции, оборудования и эксплуатации судов, совместимые с их безопасностью.