Литература по Механике и для Механиков / Литература / ПДНВSTCW_Rus

Подготовка, дипломирование моряков и несение вахты

Раздел A-VI/6

Обязательные минимальные требования к подготовке и инструктажу по вопросам, относящимся к охране, для всех моряков

Стандарт компетентности для ознакомительной подготовки по вопросам, относящимся к охране

1 Прежде чем им будут назначены обязанности на судне, все лица, работающие или занятые на морском судне, которое должно соответствовать положениям Кодекса ОСПС, не являющиеся пассажирами, должны пройти одобренную ознакомительную подготовку по вопросам, относящимся к охране, принимая во внимание руководство, приведенное в части В, с тем чтобы они:

.1 могли сообщить о происшествии, связанном с охраной, включая угрозу нападения или нападение пиратов или вооруженных грабителей;

.2 знали процедуры, которые необходимо выполнять, когда они узнают об угрозе, затрагивающей охрану; и

.3 принимали участие в связанных с охраной процедурах и действиях в чрезвычайных ситуациях.

2 Моряки, работающие или занятые на морском судне, которым назначены обязанности по охране, прежде чем им будут назначены такие обязанности, должны пройти ознакомительную подготовку по вопросам, относящимся к охране, для выполнения своих назначенных обязанностей, принимая во внимание руководство, приведенное в части В.

.1 пройти соответствующую одобренную подготовку или инструктаж по информированности в вопросах охраны, как изложено в таблице A-VI/6-1;

.2 представить доказательство того, что они достигли требуемого стандарта компетентности, позволяющего им принять на себя задачи, обязанности и ответственность, перечисленные в графе 1 таблицы A-VI/6-1, путем:

.2.1 демонстрации компетентности в соответствии с методами и критериями для оценки компетентности, приведенными в графах 3 и 4 таблицы A-VI/6-1; и

.2.2 сдачи экзамена или систематической оценки как части одобренной программы подготовки по вопросам, перечисленным в графе 2 таблицы A-VI/6-1.

Положения переходного периода

5 До 1 января 2014 года моряки, приступившие к работе на судне до даты вступления в силу настоящего раздела, должны иметь возможность установить, что они отвечают требованиям пункта 4, путем:

.1 одобренного стажа работы на судне в качестве судового персонала в общей сложности не менее шести месяцев за предшествующие три года; или

.2 выполнения функций, связанных с охраной, которые считаются эквивалентными опыту работы на судне, требуемому в пункте 5.1; или

.3 прохождения одобренной проверки; или

Licensed to saysinov@mtc.spb.su for 1 copy. © IMO

Кодекс ПДНВ с поправками: часть А, глава VI – Аварийные ситуации, охрана и безопасность труда

.4 успешного прохождения одобренной подготовки.

Стандарт компетентности для моряков, имеющих назначенные обязанности по охране

6Каждый моряк, которому назначены обязанности, связанные с охраной, включая действия против пиратов и вооруженных грабителей, должен продемонстрировать компетентность, позволяющую ему принять на себя задачи, обязанности и ответственность, перечисленные в графе 1 таблицы A-VI/6-2.

7Уровень знаний по вопросам, перечисленным в графе 2 таблицы A-VI/6-2, должен быть достаточным для того, чтобы каждый кандидат мог выполнять на судне назначенные обязанности по охране, включая действия против пиратов и вооруженных грабителей.

8Каждый кандидат на получение диплома должен представить доказательство того, что он достиг требуемого стандарта компетентности, путем:

Licensed to saysinov@mtc.spb.su for 1 copy. © IMO

Подготовка, дипломирование моряков и несение вахты

Таблица A-VI/6-1

Спецификация минимального стандарта компетентности в области информированности в вопросах охраны

Licensed to saysinov@mtc.spb.su for 1 copy. © IMO

Кодекс ПДНВ с поправками: часть А, глава VI – Аварийные ситуации, охрана и безопасность труда

Таблица A-VI/6-2

Спецификация минимального стандарта компетентности для моряков, которым назначены обязанности, связанные с охраной

Licensed to saysinov@mtc.spb.su for 1 copy. © IMO

Подготовка, дипломирование моряков и несение вахты

Таблица A-VI/6-2 (продолжение)

Licensed to saysinov@mtc.spb.su for 1 copy. © IMO

Кодекс ПДНВ с поправками: часть А, глава VI – Аварийные ситуации, охрана и безопасность труда

Таблица A-VI/6-2 (продолжение)

Licensed to saysinov@mtc.spb.su for 1 copy. © IMO

Подготовка, дипломирование моряков и несение вахты

Глава VII

Стандарты в отношении альтернативного дипломирования

Раздел A-VII/1

Выдача альтернативных дипломов

1Каждый кандидат на получение диплома на уровне эксплуатации согласно положениям главы VII Приложения к Конвенции должен пройти соответствующее обучение и подготовку и отвечать стандарту компетентности для всех функций, предписанных либо в таблице A-II/1, либо в таблице A-III/1. Функции, указанные в таблицах A-II/1 или A-III/1 соответственно, могут быть добавлены при условии, что кандидат прошел соответствующее дополнительное обучение и подготовку и отвечает стандартам компетентности, предписанным в этих таблицах для соответствующих функций.

2Каждый кандидат на получение диплома на уровне управления как лицо, осуществляющее ко-

мандование судном валовой вместимостью 500 или более, или лицо, на которое возложено командование судном в случае неспособности лица, осуществляющего командование, выполнять свои обязанности, должен помимо соответствия стандарту компетентности, указанному в таблице A-II/1,

ные в таблицах главы II настоящей части, могут быть добавлены при условии, что кандидат прошел соответствующее дополнительное обучение и подготовку и отвечает стандартам компетентности, предписанным в этих таблицах для соответствующих функций.

4Каждый кандидат на получение диплома на вспомогательном уровне:

.1 в области судовождения или судовых механических установок должен пройти соответствующую подготовку и отвечать стандарту компетентности для функций, предписанных либо в таблице A-II/4, либо в таблице A-III/4. Функции, указанные в таблице A-III/4 или A-II/4 соответственно, могут быть добавлены при условии, что кандидат прошел соответствующую дополнительную подготовку и отвечает стандартам компетентности, предписанным в этих таблицах для соответствующих функций;

.2 в качестве матроса первого класса должен, в дополнение к соответствию стандарту компетентности, указанному в таблице A-II/4, пройти соответствующую подготовку и отвечать стандарту компетентности для всех функций, предписанных в таблице A-II/5. Функции, указанные в таблице A-III/4 или A-III/5, могут быть добавлены при условии, что кандидат прошел соответствующую дополнительную подготовку и отвечает стандартам компетентности, предписанным в этой(этих) таблице(ах) для соответствующей(их) функции (функций); и

.3 в качестве моториста первого класса должен, в дополнение к соответствию стандарту компетентности, указанному в таблице A-III/4, пройти соответствующую подготовку и отвечать стандарту компетентности для всех функций, предписанных в таблице A-III/5. Функции, указанные в таблице A-II/4 или A-II/5, могут быть добавлены при условии, что кандидат прошел соответствующую дополнительную подготовку и отвечает стандарт компетентности, предписанным в этой (этих) таблице(ах) для соответствующей(их) функции (функций).

Licensed to saysinov@mtc.spb.su for 1 copy. © IMO

Кодекс ПДНВ с поправками: часть А, глава VII – Альтернативное дипломирование

Раздел A-VII/2

Дипломирование моряков

1 В соответствии с требованиями пункта 1.3 правила VII/1 каждый кандидат на получение диплома согласно положениям главы VII на уровне эксплуатации по функциям, указанным в таблицах A-II/1 или

A-III/1, должен:

.1 иметь одобренный стаж работы на судне не менее 12 месяцев, при этом стаж должен включать выполнение в течение по меньшей мере шести месяцев обязанностей в машинном отделении под руководством квалифицированного механика и, где требуется функция судовождения, выполнение в течение по меньшей мере шести месяцев обязанностей по несению вахты на мостике под руководством квалифицированного вахтенного помощника капитана; и

.2 пройти, в течение этого стажа, программы подготовки на судне, одобренные как отвечающие соответствующим требованиям разделов A-II/1 и A-III/1 и документально подтвержденные в одобренной книжке регистрации подготовки.

2 Каждый кандидат на получение диплома согласно положениям главы VII для выполнения на уровне управления совмещенных функций, указанных в таблицах A-II/2 и A-III/2, должен иметь следующий одобренный стаж работы на судне, связанный с выполнением функций которые должны быть указаны в подтверждении к диплому:

3 В соответствии с требованиями пункта 1.3 правила VII/1 каждый кандидат на получение диплома согласно положениям главы VII для выполнения на вспомогательном уровне функций, указанных в таблицах A-II/4 и A-III/4, должен:

.1 иметь одобренный стаж работы на судне, включая опыт работы в течение по меньшей мере 12 месяцев, включающий:

.1.1 выполнение в течение не менее шести месяцев обязанностей, связанных с несением ходовой навигационной вахты; и

.1.2 выполнение в течение не менее шести месяцев обязанностей, связанных с несением машинной вахты; или

.2 пройти специальную подготовку либо перед выходом в море, либо на судне, включая одобренный стаж работы на судне, который должен быть не менее четырех месяцев, включающий:

.2.1 выполнение в течение не менее двух месяцев обязанностей, связанных с несением ходовой навигационной вахты; и

.2.2 выполнение в течение не менее двух месяцев обязанностей, связанных с несением машинной вахты;

.3 иметь стаж работы на судне, пройти подготовку и получить опыт, как требуется пунктом 3.1 или 3.2, под непосредственным руководством надлежащим образом квалифицированного лица командного или рядового состава.

Licensed to saysinov@mtc.spb.su for 1 copy. © IMO

Подготовка, дипломирование моряков и несение вахты

4 В соответствии с требованиями пункта 1.3 правила VII/1 каждый кандидат на получение диплома согласно положениям главы VII для выполнения на вспомогательном уровне функций, указанных в таблицах A-II/5 и A-III/5, должен, имея квалификацию для выполнения обязанностей в качестве лица рядового состава, входящего в состав навигационной и машинной вахты, отвечать стандартам компетентности, указанным в разделах A-II/5 и A-III/5 Кодекса ПДНВ, и:

.1 иметь одобренный стаж работы на судне в течение не менее 30 месяцев, включающий:

.1.1 выполнение в течение не менее 18 месяцев обязанностей матроса первого класса, и

.1.2 выполнение в течение не менее 12 месяцев обязанностей моториста первого класса; или

.2 пройти одобренную программу подготовки и иметь одобренный стаж работы на судне не менее 18 месяцев, включающий:

.2.1 выполнение в течение не менее 12 месяцев обязанностей матроса первого класса; и

.2.2 выполнение в течение не менее шести месяцев обязанностей моториста первого класса; или

.3 пройти одобренную программу специальной подготовки для работы в составе объединенной палубной и машинной команды, имея по меньшей мере 12 месяцев одобренного стажа работы на судне в объединенной палубной и машинной команде включающего:

Раздел A-VII/3

Принципы, определяющие выдачу

(Положения отсутствуют)

Licensed to saysinov@mtc.spb.su for 1 copy. © IMO

Кодекс ПДНВ с поправками: часть А, глава VIII – Несение вахты

Глава VIII

Стандарты в отношении несения вахты

Раздел A-VIII/1

Годность к выполнению обязанностей

1Администрации должны принимать во внимание опасность, создаваемую усталостью моряков, особенно тех, чьи обязанности включают безопасную и защищенную эксплуатацию судна.

2Все лица, назначенные выполнять обязанности вахтенного помощника капитана или лица рядового состава, входящего в состав вахты, а также лица, назначенные выполнять обязанности, связанные с обеспечением безопасности и охраны, а также предотвращением загрязнения, должны иметь следующие периоды отдыха:

продолжительность по меньшей мере 6 часов, а промежутки между периодами отдыха не должны превышать 14 часов.

6Если моряк прибывает по вызову, в случае, например, необслуживаемого машинного помещения, он должен получить достаточный период отдыха в качестве компенсации, если обычный период отдыха прерывается из-за вызовов для проведения работ.

7Администрации должны требовать, чтобы записи о ежедневных часах отдыха моряков велись по стандартизированному формату* на рабочем языке или языках судна и на английском языке с целью

обеспечить возможность наблюдения и проверки соответствия положениям настоящего раздела. Моряки должны получать копию относящихся к ним записей, которые должны быть утверждены капитаном или лицом, уполномоченным капитаном и моряками.

8 Ничто в настоящем разделе не должно рассматриваться как наносящее ущерб праву капитана судна требовать от моряка выполнения работы в течение любого периода времени, необходимого для немедленного обеспечения безопасности судна, находящихся на нем людей или груза либо с целью оказать помощь другим судам или людям, терпящим бедствие на море. Соответственно, капитан может приостановить действие графика часов отдыха и потребовать, чтобы моряк продолжил работу в течение необходимого периода времени до тех пор, пока не будет восстановлена нормальная ситуация. Насколько это практически возможно, сразу же после восстановления нормальной ситуации, капитан должен обеспечить, чтобы все моряки, выполнявшие работу в течение предусмотренного графиком периода отдыха, получили достаточный период отдыха.

_____________

Могут использоваться Руководящие принципы ИМО/МОТ по установлению графиков внутреннего трудового распорядка на борту судна и форм учетных записей продолжительности рабочего времени и времени отдыха моряков.

Licensed to saysinov@mtc.spb.su for 1 copy. © IMO