Механизм

газораспределения

Возницкий И. В. Судовые двигатели внутреннего сгорания. Том 1. / И.В.Возницкий, А.С.Пунда – М.:МОРКНИГА, 2010.- 260 с. Стр.146-153, 157-160

Назначение

Механизм газораспределения служит для управления процессами впуска воздуха в цилиндр и выпуска отработавших газов. Состоит из впускных и выпускных органов газораспределения и их приводов.

Механизм газораспределения

Механизм газораспределения

В 4-х тактных дизелях имеются впускные и выпускные. В 2-х тактных дизелях при клапанно- щелевой системе газообмена имеется только выпускной клапан. Воздух поступает в цилиндр через окна цилиндровой втулки. В двигателях со щелевой системой газообмена как для заполнения цилиндра так и для выпуска отработавших газов используются окна цилиндровой

Условия работы

клапанного механизма

механические нагрузки вызываются силами

действия газов Pг на тарелку клапана, силами инерции движущихся частей Pj, силами упругости клапанных

пружин Рп и усилием со

стороны толкателя Рт, являющимся нормальной составля действия кулака на

Требования

возможно большие проходные сечения

меньшие температуру и массуматериал клапанов должен быть жароупорным, износостойким,

вязким и не должен закаливаться на воздухе

клапанные пружины должны быть достаточно упругими и иметь высокую усталостную прочность;

клапанные рычаги, штанги и толкатели — жесткими, прочными при возможно, меньшей массе

Клапанный механизм газораспределения

а)- привод клапана: 1- кулак; 2 - ролик; 3 - толкатель; 4 - штанга; 5 - винт регулировки теплового зазора; 6 – подшипник; 7 - кронштейн; 8 - коромысло; 9 - пружина; 10 - клапан; 8 - тепловой зазор.

б)- выпускной клапан: 1 - тарелка клапана; 2 - седло; 3 - стопорное кольцо; 4 - шток клапана; 5 - втулка; 6

-крышка цилиндра; 7, 11 - тарелки; 10

-конус; 12, 14 – сухари.

Конструкции

клапанов

Рис. 4.2. Клапанный механизм газораспределе- ния и клапаны МОД:

а — Бурмейстер и Вайн VTBF50/110; б — Зульцер RTA в — МАН — Бурмейстер и Вайн L-GB/GBE

Гидропривод

Гидропривод