10 Разработка принципиальной электрической схемы управления электроприводом судового механизма

Описание работы принципиальной электрической схемы папильонажных лебедок:

Непосредственно с секции ГРЩ 380В питание поступает на шкаф электроприводов папильонажных лебёдок (ШУ3), где в свою очередь распределяется на главные элементы: электродвигатель лебедки, маслонасос вентилятор электродвигателя и шкаф 3-PLC-L.

Электродвигатель лебедки включается посредством нажатия кнопки «Пуск» (3-SB4) на панели кресло-пульта багермейстера. Остановка осуществляется тремя способами, один из них производится с кресло-пульта багермейстера кнопкой «Стоп» (3-SB5), а другие два при потере напряжения размыкают контакты 3-SB3 и 3-SB1. Для подключения электродвигателя к ШУ3 установлен магнитный пускатель переменного тока 3-AC1.

На кресло-пульте багермейстера возможно осуществлять управление сразу двумя папильонажными лебедками, по обеим бортам. Так же здесь можно задать скорость выборки, скорость травления, режим работы. Управление лебедками производиться не только с поста управления, но и местным пультом управления.

11 Техника безопасности при эксплуатации и ремонте установленной системы

11.1 Требования, предъявляемые к работе папильонажных лебедок и прочих электроприводов механизмов на земснаряде

11.1.1 Условия работы

Условия работы (совокупность значений параметров электрооборудования) электроприводов механизмов земснарядов весьма разнообразны как по характеру нагрузки, так и по про­должительности ее действия.

Электроприводы механизмов дноуглубления землесоcных и мпогочерпаковых снарядов работают в продолжительном режиме, а одночерпаковых — в повторно-кратковременном.

Режим работы электроприводов механизмов рабочих пере­мещений зависит от способа рабочего перемещения земснаряда. Так, при траншейном способе режим работы становых лебедок продолжительный, а папильонажных — кратковременный; при папильонажном способе режим работы папильонажных лебедок продолжительный, а становых — кратковременный.

Электроприводы свайных устройств и механизмов, обслужи­вающих устройства отвода грунта, работают в кратковременном режиме. Исключение составляют промывочный насос сальнико­вого уплотнения ступицы рабочего колеса грунтового насоса и транспортеры, режим работы которых продолжительный.

Режим работы электроприводов остальных механизмов земснаряда за­висит от их назначения и характера выполняемых функций.

Нагрузка большинства электроприводов земснарядов имеет переменный характер.

Особой неравномерностью отличается нагрузка черпакового привода многочерпакового снаряда, приво­дов подъемного и напорного устройств одночерпакового снаряда и механического рыхлителя землесосного снаряда. Причиной неравномерности нагрузки является изменение грунтовых условий, наличие твердых включений и прочих подводных препятствий. Неравномерность нагрузки черпакового привода усугубляется периодичностью врезания черпаков в грунт и неравномерностью движения черпаковой цепи из-за наличия граней верхнего (приводного) барабана.

Нагрузка на валу двигателя грунтового насоса также ме­няется в широких пределах и зависит от рода грунта, насыще­ния пульпы, глубины всасывания, длины пульпопровода, высоты подъема отводимого грунта.

Неравномерная нагрузка характерна и для электроприводов папильонажных лебедок при папильонажиом способе работы земснаряда и становых лебедок при траншейном способе. Значительные перегрузки возможны и при работе электроприводов рамоподъемной и лоткоподъемных лебедок, лебедки поворотного клапана и других механизмов.

К электроприводам с постоянной нагрузкой можно отнести гидрорыхлитель, промывочный насос и некоторые другие механизмы.

11.1.2 Требования к работе

Электроприводы механизмов дноуглубления, рабочих перемещений и обслуживающих устройства отвода грунта должны иметь дистанционное управление из рубки управления и выключатель (аварийный) отключения цепи управления в непосредственной близости от механизма.

Схемами управления электроприводами технологического оборудования, за исключением грунтового и промывочного насосов, должно обеспечиваться реверсирование электродвигателей.

Все электроприводы должны иметь нулевое блокирование и защиту от перегрузок и токов короткого замыкания.

В электроприводах с ограниченным перемещением рабочих устройств должны быть выключатели конечных положений.

Электроприводы механизмов дноуглубления и рабочих пере­мещений необходимо выполнять с учетом следующих требований:

1. Плавный пуск при достаточном пусковом моменте;

2. Стабилизация заданной частоты вращения в пределах допустимых нагрузок и ограничение момента и потребляемого тока кратковременно допустимым значением тока стоянки;

3. Достаточный диапазон изменения частоты вращения;

4. Скорость навивания троса электроприводов, обеспечивающих папильонирование и продвижение по траншее, регулируется в пределах от 0,15—2 до 10—15 м/мин при номинальном вращающем моменте и достигает 20—25 м/мин с уменьшением его при уходе с прорези (например, для пропуска судов);

5. Скорость движения майонной черпаковой цепи регулируется в пределах от 2 до 25 черпаков/мин;

6. Плавное регулирование частоты вращения электроприводов лебедок, обеспечивающих папильонирование и продвижение по траншее, черпаковой цепи и меха­нического рыхлителя;

7. Hегулирование частоты вращения электроприводов механизмов дноуглубления, способствующее достижению наибольшей производительности и наилучшему использованию установленной мощности двигателя;

8. Регулирование частоты вращения электроприводов механизмов рабочих перемещений, осуществляемое в функции изменения режимов нагрузки механизмов дноуглубления в целях достижения ими наибольшей производительности;

9. Быстродействие систем управ­ления электроприводами;

10. Свободное сматывание троса с барабанов папильонажных и становых лебедок и лебедок концевого понтона.

Лебедки, папильонажного устройства должны быть оборудованы устройствами, обеспечивающими - свободное вращение барабанов при выключенном приводе.

Крепление коренного конца на барабанах папильонажных и вантовых лебедок не должно препятствовать отдаче каната при полном сматывании с барабана лебедки.

Грунтовой колодец и лотки должны быть оборудованы промывочным устройством, включаемым с багермейстерского поста управления. Конструкция грунтовых лотков должна предотвращать разбрызгивание грунта на палубу земснаряда. В конструкции грунтовых лотков должны быть предусмотрены наличие и возможность установки съемных устройств (гибкие отбойные ширмы, экраны и др.), предотвращающих попадание грунта на палубу стоящего у борта земснаряда судна при поднятом подвижном лотке. Для доступа в грунтовой колодец (очистка решеток, осмотр и ремонт перекидного клапана, грунтопроводпых путей и др.) должны быть предусмотрены устройства, обеспечивающие безопасность доступа и выполнения работ в грунтовом колодце (боковые лотки, легкие переносные трапы с деталями крепления, решетки и т. п.). Подъем и опускание грунтовых лотков и перекидного грунтового клапана должны выполняться без применения ручного труда и иметь дистанционное управление с багермейстерского поста. Подвижные лотки и выкидные трубы должны быть оборудованы ограничительными канатами, цепями или упорами, длина которых должна соответствовать наибольшему опусканию лотка или трубы. Прочность ограничительного каната или цепи должна быть достаточной для удержания лотка пли трубы в нижнем положении при обрыве подъемного каната.

Устройства для установки подвесного грунтопровода в рабочее или походное положение должно иметь привод, исключающий применение ручного труда, и управляться как с багермейстерского, так и с местного поста управления.

При наличии проходов вдоль подвесного грунтопровода они должны иметь ширину не менее 600 мм и нескользкий настил.

Для удаления твердых предметов из грунтового колодца должны предусматриваться специальные переносные грузоподъемные устройства. Для подвески грузоподъемных устройств должны предусматриваться специальные приспособления (рымы, обухи).