4. Функции: ротора (и беличьей клетки, если применимо), обмотки возбуждения, вентилятора, клеммника, обмоток асинхронной машины

4.1 Ротор асинхронного двигателя и его обмотка возбуждения

К короткозамкнутым обмоткам типа беличьей клетки относятся обмотки роторов асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором, демпферные (успокоительные) обмотки синхронных генераторов и пусковые обмотки синхронных двигателей.

Обмотка образуется из стержней, замкнутых с двух сторон коротко замыкающими кольцами.

Индуктор, расположенный на роторе, служит для создания потока возбуждения. От потока возбуждения генератора зависит его ЭДС, а от потока возбуждения двигателя — вращающий момент и частота вращения.

В асинхронных машинах применяется равно шаговая, или полная, беличья клетка, у которой расстояния между соседними стержнями одинаковые (рис. 4).

Рис. 4 – Литая алюминиевая беличья клетка

В синхронных машинах (явно полюсных) применяется неравно шаговая, или неполная, беличья клетка, стержни которой располагаются, как правило, только в полюсном наконечнике и отсутствуют в межполюсном пространстве (рис. 4.1).

Рис. 4.1 – Ротор синхронной машины с демпферной обмоткой

Беличьи клетки роторов асинхронных двигателей мощностью до 200 кВт (в отдельных случаях - до 400 кВт) выполняют литыми алюминиевыми (рис. 4). Для заливки роторов электродвигателей общего применения используется " чистый первичный алюминий. Химический состав отлитой беличьей клетки должен соответствовать составу первичного алюминия марки А5 или А6 (не более 0,5% примесей).

Литые беличьи клетки технологичны и надежны., Методом литья изготовляют беличьи клетки диаметром до 550 мм и длиной до 700 мм. Литые беличьи клетки применены, в частности, в электродвигателях единых серий А, АО, А2, АО2 до 11-го габарита. Стержни литых беличьих клеток располагаются в закрытых или полузакрытых пазах различной формы (глубокий с параллельными стенками, глубокий трапециевидный, клинообразный, лопаточный - рис. 4.2, а-г).

Рис. 4.2 – Пазы и стержни короткозамкнутых обмоток асинхронных двигателей

4.2 Функции вентилятора

Для повышения надежности и увеличения сроков эксплуатации электродвигателя в его конструкции предусмотрено наличие эффективной системы охлаждения.

Вентиляция электродвигателя подразделяется на два типа, это:

- замкнутый цикл вентиляции, в паспортных данных электродвигателя обозначен индексом – ICW37.

- разомкнутый цикл – индекс IC31.

В обоих циклах подача воздуха осуществляется в оболочку или камеру электродвигателя, но в замкнутом цикле выброс воздуха наружу не производится, а по воздуховоду поступает в охладитель, после чего, при помощи добавочного вентилятора, охлажденный воздух подается обратно в двигатель.

4.3 Функции клеммника

Выводы фазных обмоток асинхронного двигателя выводятся на клеммник или колодку и располагаются таким образом, чтобы соединения звездой или треугольником было удобно выполнить без перекрещивания с помощью специальных перемычек.

Всего  на клеммник может быть выведено 3 или 6 выводов фазных обмоток статора.