2.3 Построение нагрузочной диаграммы электродвигателя при выбирании двух якорей с половины глубины стоянки
Момент на валу электродвигателя в начале подъема:
Момент на валу электродвигателя в конце подъёма:
По
расчетным значениям
определяем частоту и токи на основной
характеристике
,
и заносим данные в таблицу 3.2
Таблица 4 – Значения частот и токов по расчетным значениям
, Нм |
|
I, A |
|
78.1 |
70.3 |
|
79.1 |
68.7 |
Время подъёма двух якорей:
По
полученным данным строим характеристику
(Рисунок 4).
Рисунок 4 – Диаграмма
2.4 Построение нагрузочной диаграммы электродвигателя при выбирании якоря и цепи, вытравленной на 85% ее полной длины (аварийный режим)
Усилие на звездочке в начале подъёма:
Усилие на звездочке в конце подъёма:
2.5 Моменты на валу электродвигателя в начале и конце
По
расчетным значениям
определяем частоту и токи на основной
характеристике
,
и заносим данные в таблицу 5
Таблица 5 – частота и токи по расчетным значениям
, Нм |
|
I, A |
|
77.8 |
70.8 |
|
79.4 |
66.2 |
Время подъёма якоря:
Строим
характеристику
(Рисунок 5).
Рисунок 5 – Диаграмма
2.6 Проверка эд на нагрев в нормальном режиме
Номинальный режим:
Выбирание двух якорей:
Авариный режим:
Для все трех режимов сьёмки с якоря должны выполнятся условия:
2.7 Проверка электродвигателя на обеспечение заданных скоростей
Выбирание якорной цепи после отрыва якоря с номинальной глубины.
Из табл. 3.4 по
значению
выпишите значение частоты вращения
электродвигателя
.
Скорость выбирания
цепи
:
Где заданное:
Скорость втягивания
якоря в клюз. Выбирается на механической
характеристике с наибольшим числом
пар полюсов
:
Где заданное:
Выбирание швартовного
каната c
номинальным усилием. По значению момента
на механической характеристике находим
частоту вращения электродвигателя
Скорость выбирания швартовного каната:
Где заданное:
Выбирание ненагруженного швартовного каната
Скорость
выбирания швартовного каната (
где заданное:
