- •Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «керченский государственный морской технологический университет»
- •Курсовой проект
- •Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «керченский государственный морской технологический университет»
- •Задание
- •Содержание
- •Введение
- •1 Краткие теоретические данные о электроприводе грузоподъемного устройства
- •2 Основные технические требования к приводу грузоподъемного устройства
- •3 Расчет электропривода грузоподъемного устройства
- •3.1 Характеристики судна
- •3.2 Выбор редуктора
- •3.3 Предварительный выбор исполнительного электродвигателя лебедки
- •3.3.7 Мощность электродвигателя при посадке номинального груза:
- •3.4 Расчет и построение нагрузочной диаграммы электродвигателя с учетом переходных процессов во всех операциях, составляющих полный цикл работы электропривода
- •3.5 Горизонтальное перемещение груза
- •3.6 Спуск груза. Первая лебедка обеспечивает слабину шкентеля, вторая работает в режиме силового спуска
- •3.7 Время расстроповки груза
- •3.8 Подъем холостого гака
- •3.9 Горизонтальное перемещение гака
- •3.10 Силовой спуск холостого гака
- •3.11 Построение нагрузочной диаграммы
- •3.12 Проверка выбранного электродвигателя на обеспечение заданной производительности
- •3.13 Проверка на нагрев выбранного электродвигателя
- •4 Выбор схем управления
- •4.1 Принципиальная электрическая схема судовой грузовой лебедки приведена в Приложении а
- •4.2 Схема внешних соединений электропривода приведена в Приложении б
- •4.3 Схема расположения грузовой лебедки на судне приведена в приложении в
- •4.4 Выбор реле времени, защит и кабеля
- •5 Инструкция технической эксплуатации грузоподъемного устройства
- •Список литературы
3.6 Спуск груза. Первая лебедка обеспечивает слабину шкентеля, вторая работает в режиме силового спуска
3.6.1. Время пуска электродвигателя второй лебедки, включенного на спуск груза:
где
- установившаяся частота вращения
электродвигателя, работающего в режиме
рекуперативного торможения, определяется
для
.
Момент на валу электродвигателя второй
лебедки
3.6.2 Тормозной момент при отключении электродвигателя второй лебедки от сети:
3.6.3 Время остановки опускаемого груза:
3.6.4 Путь, пройденный грузом при разгоне и торможении:
3.6.5 Время опускания груза с установившейся скоростью:
3.7 Время расстроповки груза
В
соответствии с рекомендациями принимаем
равным
с.
3.8 Подъем холостого гака
Первая лебедка поднимает свободный шкентель, вторая лебедка - холостой гак.
3.8.1 Статические моменты на валу электродвигателей:
По
характеристикам
и
находим
по моментам
.
3.8.2 Время разгона электродвигателей:
3.8.3 Тормозной момент при отключении электродвигателя второй лебедки в конце подъема (электродвигатель первой лебедки не отключается):
3.8.4 Время остановки:
.
3.8.5 Путь, пройденный гаком при разгоне и торможении:
3.8.6 Время подъема гака с установившейся скоростью:
3.9 Горизонтальное перемещение гака
3.9.1 Статические моменты на валу электродвигателей лебедок можно считать одинаковыми:
3.9.2 Скорость выбирания шкентеля:
где
- определяется по характеристике
.
Ток
А, потребляемый электродвигателем,
находится из характеристики
по
рад/с.
3.9.3 Тормозной момент на валу электродвигателя первой лебедки в конце стадии:
3.9.4 Время остановки электродвигателя первой лебедки:
3.9.5 Путь, пройденный гаком за время торможения:
3.9.6 Время переноса холостого гака с установившейся скоростью:
3.10 Силовой спуск холостого гака
Первая лебедка опускает холостой гак, вторая - травит свободный шкентель.
3.10.1 Статические моменты на валу электродвигателей лебедок :
3.10.2 Скорость опускания холостого гака:
где
- определяется по характеристике
.
Ток
А и
A,
потребляемые электродвигателями,
находятся из характеристики
по
.
3.10.3 Время разгона при опускании холостого гака электродвигателя первой лебедки:
3.10.4 Время остановки электродвигателя первой лебедки при опускании холостого гака:
3.10.5 Путь, пройденный гаком при разгоне и торможении:
3.10.6 Время опускания холостого гака с установившейся скоростью:
3.10.7
Время застропливания груза принимаем
с.
Среднее
значение пусковых периодов
с.
Тормозные периоды для практических расчетов обычно принимают
с.
3.11 Построение нагрузочной диаграммы
Таблица 4- расчетные данные для построения нагрузочной диаграммы
Операция |
Отрезок времени на нагруз. Диаграм. |
Состояние первой лебедки |
Состояние второй лебедки |
Подъем номинального груза |
|
Работает на подъем развивая момент М1 |
Выбирает слабину шкентеля, развивая момент М’1 |
Горизонтальное перемещение груза |
|
Работает на спуск, развивая момент М2 |
Работает на подъем, развивая момент М’2 |
Спуск груза |
|
Вытравливает шкентель, развивая момент М3 |
Работает на вертикальный спуск груза, развивая тормозной момент М’3 |
Расстроповка груза |
|
Заторможена |
Заторможена |
Подъем холостого гака |
|
Выбирает слабину шкентеля, развивая момент М5 |
Поднимает порожний гак, развивая момент М’5 |
Горизонтальное перемещение холостого гака |
|
Выбирает шкентель, перетягивая гак в сторону, развивая момент М6 |
Травит мотором шкентель создавая нужную слабину, развивая момент М’6 |
Силовой спуск холостого гака |
|
Травит мотором шкентель, опуская гак, развивая момент М7 |
Травит мотором шкентель, обеспечивая достаточную слабину для вертикального перемещения гака в трюм, развивая момент М’7 |
Застроповка груза |
|
Заторможена |
Заторможена |
Р
исунок
3 – Нагрузочная диаграмма двух грузовых
лебедок
