- •Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «керченский государственный морской технологический университет»
- •Курсовой проект
- •Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «керченский государственный морской технологический университет»
- •Задание
- •Содержание
- •Введение
- •1 Краткие теоретические данные о электроприводе грузоподъемного устройства
- •2 Основные технические требования к приводу грузоподъемного устройства
- •3 Расчет электропривода грузоподъемного устройства
- •3.1 Характеристики судна
- •3.2 Выбор редуктора
- •3.3 Предварительный выбор исполнительного электродвигателя лебедки
- •3.3.7 Мощность электродвигателя при посадке номинального груза:
- •3.4 Расчет и построение нагрузочной диаграммы электродвигателя с учетом переходных процессов во всех операциях, составляющих полный цикл работы электропривода
- •3.5 Горизонтальное перемещение груза
- •3.6 Спуск груза. Первая лебедка обеспечивает слабину шкентеля, вторая работает в режиме силового спуска
- •3.7 Время расстроповки груза
- •3.8 Подъем холостого гака
- •3.9 Горизонтальное перемещение гака
- •3.10 Силовой спуск холостого гака
- •3.11 Построение нагрузочной диаграммы
- •3.12 Проверка выбранного электродвигателя на обеспечение заданной производительности
- •3.13 Проверка на нагрев выбранного электродвигателя
- •4 Выбор схем управления
- •4.1 Принципиальная электрическая схема судовой грузовой лебедки приведена в Приложении а
- •4.2 Схема внешних соединений электропривода приведена в Приложении б
- •4.3 Схема расположения грузовой лебедки на судне приведена в приложении в
- •4.4 Выбор реле времени, защит и кабеля
- •5 Инструкция технической эксплуатации грузоподъемного устройства
- •Список литературы
Содержание
ВВЕДЕНИЕ |
6 |
1. КРАТКИЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ О ЭЛЕКТРОПРИВОДЕ ГРУЗОПОДЪЕМНОГО УСТРОЙСТВА |
7 |
2. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ПРИВОДУ ГРУЗОПОДЪЕМНОГО УСТРОЙСТВА |
8 |
3. РАСЧЕТ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ГРУЗОПОДЪЕМНОГО УСТРОЙСТВА |
11 |
3.1 Исходные данные грузовой лебедки |
11 |
3.2 Выбор редуктора |
11 |
3.3 Предварительный выбор исполнительного электродвигателя лебедки. |
12 |
3.4 Расчет и построение нагрузочной диаграммы |
17 |
3.5 Горизонтальное перемещение груза |
19 |
3.6 Спуск груза |
22 |
3.7 Время расстроповки груза |
23 |
3.8 Подъем холостого гака |
23 |
3.9 Горизонтальное перемещение гака |
24 |
3.10 Силовой спуск холостого гака |
25 |
3.11 Построение нагрузочной диаграммы |
27 |
3.12 Проверка выбранного электродвигателя на обеспечение заданной производительности |
28 |
3.13 Проверка на нагрев выбранного электродвигателя |
29 |
4 ВЫБОР СХЕМ УПРАВЛЕНИЯ |
31 |
4.1 Принципиальная электрическая схема судовой грузовой лебедки |
31 |
4.2 Схема внешних соединений электропривода |
32 |
4.3 Схема расположения грузовой лебедки на судне |
33 |
4.4 Выбор защит, реле времени, кабеля |
33 |
5 ИНСТРУКЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОПОДЬЕМНОГО УСТРОЙСТВА |
39 |
Вывод |
43 |
Список литературы |
44 |
ПРИЛОЖЕНИЕ А Электропривод грузовой лебёдки. Схема электрическая принципиальная. |
|
ПРИЛОЖЕНИЕ Б Электропривод грузовой лебёдки. Схема внешних соединений. |
|
ПРИЛОЖЕНИЕ В Электропривод грузовой лебёдки. Схема размещения электрооборудования. |
|
Введение
Грузовое устройство на судне используется для погрузки и выгрузки различных перевозимых объектов. В некоторых случаях оно является единственным погрузочным средством, а в некоторых – используется совместно с береговыми грузовыми системами. Различают два основных типа грузовых устройств: со стрелами и с кранами.
Грузовое устройство со стрелами состоит из стрел, лебёдок и вспомогательного оборудования. Лебёдки могут быть гидравлическими или электрическими. Основными преимуществами стрел являются возможность подъёма грузов с массой, превышающей номинальную грузоподъёмность и невысокую чувствительность к дифференту и крену.
Грузовое устройство с краном зачастую состоит из нескольких кранов, которые могут быть установлены неподвижно или с возможностью перемещения. Основным преимуществом кранов перед стрелами является простота конструкции и более высокая производительность.
В данном курсовом проекте производится расчёт грузового устройства со стрелами с двумя электрическими лебедками.