4 Курс / САЭС / Курсовая работа 2 / Каталоги для работы / Каталог АИР
.pdf
Электродвигатели асинхронные трёхфазные общепромышленные
Серия АИР
Техническое описание и руководство по эксплуатации
Содержание
1. |
Назначение и область применения |
3 |
2. |
Комплект поставки |
4 |
3. |
Технические характеристики |
4 |
|
3.1. Расшифровка условного обозначения |
4 |
|
3.2. Технические характеристики |
6 |
|
3.3. Габаритные, установочные |
|
|
и присоединительные размеры |
6 |
|
3.4. Паспортная табличка |
8 |
4. |
Меры безопасности |
9 |
5. |
Устройство электродвигателя и принцип работы |
12 |
6. |
Приёмочный контроль |
13 |
7. |
Монтаж и ввод в эксплуатацию |
13 |
|
7.1. Фундамент |
13 |
|
7.2. Уровень вибрации |
14 |
|
7.3. Условия охлаждения |
14 |
|
7.4. Сопряжение двигателя с исполнительным механизмом |
14 |
|
7.5. Электрическое подключение двигателя |
16 |
|
7.6. Защита двигателя |
18 |
|
7.7. Пуск двигателя |
19 |
8. |
Техническое обслуживание |
19 |
|
8.1. Плановое техническое обслуживание |
20 |
|
8.2. Обслуживание подшипниковых узлов |
20 |
9. |
Возможные неисправности и методы их устранения |
21 |
10. |
Правила хранения и транспортировки |
26 |
|
10.1. Хранение |
26 |
|
10.2. Транспортировка |
26 |
11. |
Утилизация |
27 |
12. |
Гарантии изготовителя |
28 |
13. |
Сведения о рекламациях |
28 |
Приложение 1 |
30 |
|
Настоящее Руководство по эксплуатации содержит рекомендации, а также принципиальные указания по монтажу, эксплуатации, транспортированию и хранению асинхронных трёхфазных электродвигателей
с короткозамкнутым ротором серии АИР товарного знака «БЭЗ» (в дальнейшем именуемые «двигатели»).
Всвязи с постоянной работой по совершенствованию двигателей,
вих технические и эксплуатационные характеристики могут быть внесены изменения, не отражённые в данном издании Руководства.
1.Назначение и область применения
Двигатели серии АИР предназначены для привода машин и механизмов общепромышленного назначения. Двигатели имеют типовые технические характеристики, соответствующие требованиям стандартов.
Применяются во многих отраслях промышленности: машиностроении, станкостроении; деревообрабатывающей промышленности; сельском хозяйстве; системах водоснабжения и вентиляции; подъёмниках; транспортёрах и так далее.
Двигатели предназначены для работы в следующих условиях:
Параметр |
Значение |
|
|
|
|
Питающая сеть |
220/380 В (при габаритах 80–112 мм), 380/660 |
|
В (при габаритах 132–315 мм). Частота 50 Гц |
||
|
||
|
|
|
Схемы соединения |
220(∆)/380(Y) и 380(∆)/660(Y) |
|
|
|
|
Конструктивное исполнение по ГОСТ 2479- |
IM1081, IM1082, IM2081, IM2082, IM3081, |
|
79 (ГОСТ Р МЭК 60034-7-2012) |
IM3082 |
|
|
|
|
Номинальный режим работы по ГОСТ IEC |
S1 |
|
60034-1-2014 |
||
|
||
|
|
|
Уровень шума по ГОСТ IEC 60034-9-2014 |
75–107 дБ (в зависимости от модели) |
|
|
|
|
Уровень вибрации |
соответствует ГОСТ Р МЭК 60034-14-2008 |
|
|
|
|
Класс нагревостойкости изоляции по ГОСТ |
F |
|
8865-93 (МЭК 85-84) |
||
|
||
|
|
|
Климатическое исполнение по ГОСТ 15150- |
У |
|
69 |
|
|
Категория размещения по ГОСТ 15150-69 |
2 |
|
|
|
|
Диапазон рабочих температур окружающей |
от −45 °С до +40 °С |
|
среды |
||
|
||
|
|
|
Относительная влажность |
не более 80 % при 25 °С |
|
|
|
|
Степень защиты по ГОСТ 17494-87 |
IP55 |
|
|
|
|
Способ охлаждения по ГОСТ 20459–87 |
1С0141 |
|
|
|
3
Параметр |
Значение |
|
|
|
|
|
не взрывоопасная, не содержащая |
|
Окружающая среда |
токопроводящей пыли, агрессивных газов |
|
и паров в концентрациях, разрушающих |
||
|
||
|
металл и изоляцию |
|
|
|
|
Высота установки над уровнем моря |
не более 1000 м |
|
|
|
2. Комплект поставки
Наименование |
Количество, шт. |
|
|
|
|
Двигатель со шпонкой, установленной в шпоночном пазу на |
1 |
|
рабочей части вала (c защитным колпачком) |
||
|
||
|
|
|
Паспорт* |
1 |
|
|
|
|
Техническое описание и руководство по эксплуатации |
1 |
|
|
|
* техническим паспортом двигателя является паспортная табличка, находящаяся на корпусе
3.Технические характеристики
3.1. Расшифровка условного обозначения
АИР 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Серия |
|
|
|
|
Исполнение двигателя |
|||||
А —асинхронный |
|
|
|
|
по способу монтажа IM |
|||||
двигатель |
|
|
|
|
|
|
||||
И—унифицированная |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
Число полюсов |
||||||
серия в рамках |
|
|
|
|
||||||
Интерэлектро |
2, 4, 6, 8 |
|||||||||
Р— привязка мощностей
кустановочным
размерам |
Установочныйразмер |
|
в соответствии |
подлинестанины |
|
с ГОСТ Р 51689-2000 |
S, M, L |
|
|
Иливариантдлины |
|
|
сердечника |
|
Высота оси вращения |
||
А, В |
||
80–315 мм |
||
|
Рис. 1. Структура условного обозначения
4
IM 
Исполнение вала двигателя |
1 — с одним цилиндрическим концом вала |
2 – с двумя цилиндрическими концами вала |
Направление конца вала при эксплуатации |
0 — горизонтальный вал, лапы внизу; |
1— вертикальный вал и лапы, рабочий конец и передний щит (фланец) внизу;
3— вертикальный вал и лапы, рабочий конец и передний щит (фланец) вверху;
7 — горизонтальный вал, лапы вверху.
8 — двигатель может работать при любом направлении конца вала
Способ монтажа двигателя |
0 — за корпус двигателя |
Конструктивное исполнение двигателя |
1 — на лапах с подшипниковыми щитами |
2— на лапах с подшипниковыми щитами и фланцем на одном подшипниковом щите (или щитах)
3— без лап с подшипниковыми щитами, с фланцем на одном подшипниковом щите (или щитах)
Рис. 2. Исполнение двигателя по способу монтажа
IM 10X1 — лапы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
IM1081 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
IM1001 |
|
|
|
IM1011 |
IM1031 |
|
|
IM1071 |
|
|
|||||||||||||||
IM 20X1 — комбинированный (лапы/фланец)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
IM2081 |
||
|
|
IM2001 |
|
|
IM2011 |
IM2031 |
IM2071 |
|
||||||||||||||||||
IM 30X1 — фланец
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
IM3081 |
||
|
|
IM3001 |
IM3011 |
IM3031 |
|
||||||||||||||
Рис. 3. Виды монтажного исполнения
5
Условные обозначения исполнения двигателя по способу монтажа, виды (эскизы) монтажных исполнений приведены в соответствии с ГОСТ 2479-79 (ГОСТ Р МЭК 60034-7-2012).
3.2. Технические характеристики
Технические характеристики см. в Приложении 1 на стр. 30.
3.3.Габаритные, установочные и присоединительные размеры
|
|
|
l30 |
|
|
A–A |
|
l1 |
|
|
|
b1 |
h1 |
A |
|
|
|
|
|
|
h31 |
||
h5 |
|
|
d30 |
|
|
|
|
A |
|
|
h |
d1 |
|
|
|
|
|
|
|
l31 |
l10 |
b10 |
d10 |
|
|
|
|||
|
|
|
|
b11 |
|
|
|
Рис. 4. Монтажное исполнение IM1081 |
|
|
|
Модель двигателя АИР |
Кол-во полюсов |
|
80A |
2, 4, 6, 8 |
|
80B |
2, 4, 6, 8 |
|
90L |
2, 4, 6 |
|
90LA |
8 |
|
90LB |
8 |
|
100S |
2, 4 |
|
100L |
2, 4, 6, 8 |
|
112M |
2, 4 |
|
112MA |
6, 8 |
|
112MB |
6, 8 |
|
132M |
2, 4, 6, 8 |
|
132S |
4, 6, 8 |
|
160S |
2 |
|
4, 6, 8 |
||
|
||
|
|
Габаритные |
Установочные и присоединительные размеры, мм |
|||||||||||||
размеры, мм |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
l30 |
h31 |
d30 |
b10 |
b11 |
l10 |
l1 |
d1 |
b1 |
h5 |
h1 |
l31 |
h |
d10 |
|
314 |
233 |
176 |
125 |
160 |
100 |
50 |
22 |
6 |
24,5 |
6 |
50 |
80 |
10 |
|
339 |
233 |
176 |
125 |
160 |
100 |
50 |
22 |
6 |
24,5 |
6 |
50 |
80 |
10 |
|
372 |
250 |
184 |
140 |
176 |
125 |
50 |
24 |
8 |
27 |
7 |
56 |
90 |
10 |
|
372 |
250 |
184 |
140 |
176 |
125 |
50 |
24 |
8 |
27 |
7 |
56 |
90 |
10 |
|
372 |
250 |
184 |
140 |
176 |
125 |
50 |
24 |
8 |
27 |
7 |
56 |
90 |
10 |
|
381 |
270 |
206 |
160 |
200 |
112 |
60 |
28 |
8 |
31 |
7 |
63 |
100 |
12 |
|
409 |
270 |
206 |
160 |
200 |
140 |
60 |
28 |
8 |
31 |
7 |
63 |
100 |
12 |
|
453 |
308 |
240 |
190 |
226 |
140 |
80 |
32 |
10 |
35 |
8 |
70 |
112 |
12 |
|
453 |
308 |
240 |
190 |
226 |
140 |
80 |
32 |
10 |
35 |
8 |
70 |
112 |
12 |
|
453 |
308 |
240 |
190 |
226 |
140 |
80 |
32 |
10 |
35 |
8 |
70 |
112 |
12 |
|
528 |
348 |
283 |
216 |
268 |
140 |
80 |
38 |
10 |
41 |
8 |
89 |
132 |
12 |
|
488 |
348 |
283 |
216 |
268 |
178 |
80 |
38 |
10 |
41 |
8 |
89 |
132 |
12 |
|
629 |
413 |
314 |
254 |
320 |
178 |
110 |
42 |
12 |
45 |
8 |
108 |
160 |
15 |
|
629 |
413 |
314 |
254 |
320 |
178 |
110 |
42 |
14 |
51,5 |
9 |
108 |
160 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6
Модель двигателя АИР
160M
180S
180M
200M
200L
225M
250S
250M
280S
280M
315S
315M
Кол-во полюсов |
Габаритные |
b10 |
b11 |
l10 |
l1 |
d1 |
b1 |
h5 |
h1 |
l31 |
h |
d10 |
||
l30 |
h31 |
d30 |
||||||||||||
|
размеры, мм |
Установочные и присоединительные размеры, мм |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
2 |
673 |
413 |
314 |
254 |
320 |
210 |
110 |
42 |
12 |
45 |
8 |
108 |
160 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4, 6, 8 |
673 |
413 |
314 |
254 |
320 |
210 |
110 |
42 |
14 |
51,5 |
9 |
108 |
160 |
15 |
2 |
699 |
448 |
355 |
279 |
349 |
203 |
110 |
48 |
14 |
51,5 |
9 |
121 |
180 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
699 |
448 |
355 |
279 |
349 |
203 |
110 |
48 |
16 |
59 |
10 |
121 |
180 |
15 |
2 |
764 |
448 |
355 |
279 |
349 |
241 |
110 |
48 |
14 |
51,5 |
9 |
121 |
180 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4, 6, 8 |
764 |
448 |
355 |
279 |
349 |
241 |
110 |
48 |
16 |
59 |
10 |
121 |
180 |
15 |
2 |
822 |
506 |
397 |
318 |
388 |
267 |
110 |
55 |
16 |
59 |
10 |
133 |
200 |
19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4, 6, 8 |
822 |
506 |
397 |
318 |
388 |
267 |
140 |
55 |
18 |
64 |
11 |
133 |
200 |
19 |
2 |
857 |
506 |
397 |
318 |
388 |
305 |
110 |
55 |
16 |
59 |
10 |
133 |
200 |
19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4, 6, 8 |
857 |
506 |
397 |
318 |
388 |
305 |
140 |
55 |
18 |
64 |
11 |
133 |
200 |
19 |
2 |
859 |
554 |
445 |
356 |
431 |
311 |
110 |
55 |
16 |
59 |
10 |
149 |
225 |
19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4, 6, 8 |
859 |
554 |
445 |
356 |
431 |
311 |
140 |
60 |
18 |
69 |
11 |
149 |
225 |
19 |
2 |
979 |
616 |
485 |
406 |
484 |
311 |
140 |
60 |
18 |
69 |
11 |
168 |
250 |
24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4, 6, 8 |
979 |
616 |
485 |
406 |
484 |
311 |
140 |
65 |
20 |
79,5 |
12 |
168 |
250 |
24 |
2 |
1029 |
616 |
485 |
406 |
484 |
349 |
140 |
60 |
18 |
69 |
11 |
168 |
250 |
24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4, 6, 8 |
1029 |
616 |
485 |
406 |
484 |
349 |
140 |
65 |
20 |
79,5 |
12 |
168 |
250 |
24 |
2 |
1113 |
675 |
547 |
457 |
542 |
368 |
140 |
65 |
20 |
74,5 |
12 |
190 |
280 |
24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4, 6, 8 |
1113 |
675 |
547 |
457 |
542 |
368 |
170 |
75 |
22 |
85 |
14 |
190 |
280 |
24 |
2 |
1164 |
675 |
547 |
457 |
542 |
419 |
140 |
65 |
20 |
74,5 |
12 |
190 |
280 |
24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4, 6, 8 |
1164 |
675 |
547 |
457 |
542 |
419 |
170 |
75 |
22 |
85 |
14 |
190 |
280 |
24 |
2 |
1263 |
842 |
617 |
508 |
628 |
406 |
140 |
65 |
20 |
81,5 |
14 |
216 |
315 |
28 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4, 6, 8 |
1330 |
842 |
617 |
508 |
628 |
406 |
170 |
80 |
25 |
95 |
14 |
216 |
315 |
28 |
2 |
1263 |
842 |
617 |
508 |
628 |
457 |
140 |
65 |
20 |
81,5 |
14 |
216 |
315 |
28 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4, 6, 8 |
1330 |
842 |
617 |
508 |
628 |
457 |
170 |
80 |
25 |
95 |
14 |
216 |
315 |
28 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7
|
|
|
l30 |
|
A–A |
|
l20 |
|
|
|
l1 |
|
45 |
|
b1 |
h1 |
|
|
d20 |
|
A |
|
||
h5 |
|
|
d30 |
|
|
d25 |
|
||
|
|
A |
|
d24 |
d1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
l31 |
l10 |
b10 |
|
|
|
|
b11 |
|
|
Рис. 5. Монтажное исполнение IM2081 |
||
d22
h31
h
d10
Модель двигателя АИР
80A
80B
90L
100S
100L
112M
112MB
112MA
132M
132S
160S
160M
180S
180M
Кол-во полюсов |
Габаритные |
b10 b11 |
l10 |
l31 |
d1 |
b1 |
h5 |
h1 |
l1 |
h |
d10 d20 |
d25 |
l20 |
d22 |
n |
||||||
l30 |
h31 d30 |
d24 |
|||||||||||||||||||
|
размеры, мм |
|
Установочные и присоединительные размеры, мм |
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
2, 4, 6 |
314 |
233 |
176 |
200 |
125 |
160 |
100 |
50 |
22 |
6 |
24,5 |
6 |
50 |
80 |
10 |
165 |
130 |
3,5 |
|
12 |
4 |
2, 4, 6 |
339 |
233 |
176 |
200 |
125 |
160 |
100 |
50 |
22 |
6 |
24,6 |
6 |
50 |
80 |
10 |
165 |
130 |
3,5 |
|
12 |
4 |
2, 4, 6 |
372 |
250 |
184 |
250 |
140 |
176 |
125 |
56 |
24 |
8 |
27 |
7 |
50 |
90 |
10 |
215 |
180 |
4 |
|
15 |
4 |
2, 4 |
381 |
270 |
206 |
250 |
160 |
200 |
112 |
63 |
28 |
8 |
31 |
7 |
60 |
100 |
12 |
215 |
180 |
4 |
|
15 |
4 |
2, 4, 6 |
409 |
270 |
206 |
250 |
160 |
200 |
140 |
63 |
28 |
8 |
31 |
7 |
60 |
100 |
12 |
215 |
180 |
4 |
|
15 |
4 |
2, 4 |
453 |
308 |
240 |
300 |
190 |
226 |
140 |
70 |
32 |
10 |
35 |
8 |
80 |
112 |
12 |
265 |
230 |
4 |
|
15 |
4 |
6, 8 |
453 |
308 |
240 |
300 |
190 |
226 |
140 |
70 |
32 |
10 |
35 |
8 |
80 |
112 |
12 |
265 |
230 |
4 |
|
15 |
4 |
8 |
453 |
308 |
240 |
300 |
190 |
226 |
140 |
70 |
32 |
10 |
35 |
8 |
80 |
112 |
12 |
265 |
230 |
4 |
|
15 |
4 |
2, 4, 8 |
528 |
348 |
283 |
350 |
216 |
268 |
178 |
89 |
38 |
10 |
41 |
8 |
80 |
132 |
12 |
300 |
250 |
5 |
|
19 |
4 |
4, 6 |
488 |
348 |
283 |
350 |
216 |
268 |
140 |
89 |
38 |
10 |
41 |
8 |
80 |
132 |
12 |
300 |
250 |
5 |
|
19 |
4 |
2 |
629 |
413 |
314 |
350 |
254 |
320 |
178 |
108 |
42 |
12 |
45 |
8 |
110 |
160 |
15 |
300 |
250 |
5 |
|
19 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4, 6 |
629 |
413 |
314 |
350 |
254 |
320 |
178 |
108 |
48 |
14 |
51,5 |
9 |
110 |
160 |
15 |
300 |
250 |
5 |
|
19 |
4 |
4 |
673 |
413 |
314 |
350 |
254 |
320 |
210 |
108 |
48 |
14 |
51,5 |
9 |
110 |
160 |
15 |
300 |
250 |
5 |
|
19 |
4 |
4 |
699 |
448 |
355 |
400 |
279 |
349 |
203 |
121 |
55 |
16 |
59 |
10 |
110 |
180 |
15 |
350 |
300 |
5 |
|
19 |
4 |
4 |
764 |
448 |
355 |
400 |
279 |
349 |
241 |
121 |
55 |
16 |
59 |
10 |
110 |
180 |
15 |
350 |
300 |
5 |
|
19 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Допуски на установочные и присоединительные размеры по ГОСТ 8592–79 для нормальной точности.
3.4. Паспортная табличка
Паспортная табличка, находящаяся на корпусе двигателя, является его техническим паспортом.
Расшифровка полей данных, наносимых на паспортную табличку двигателя приведена на рис. 6. Первые четыре цифры серийного номера обозначают год и месяц изготовления (ГГММ…).
8
1 |
5 |
7 |
2 |
|
|
|
3 |
4 |
|
|
|
6 |
|
|
8 |
9 |
|
|
11 |
12 |
|
|
14 |
15 |
|
|
18 |
16 |
17 |
13 |
10 |
Рис. 6. Паспортная табличка
1 |
Торговая марка |
11 |
Номинальная частота |
2 |
Тип двигателя |
12 |
вращения двигателя |
3 |
Соответствие требованиям |
Коэффициент полезного |
|
4 |
ГОСТа |
13 |
действия |
Модель двигателя |
Коэффициент мощности |
||
5 |
Серийный номер |
14 |
Режим работы |
6 |
Количество фаз |
15 |
Класс нагревостойкости |
7 |
Параметры электрической сети |
16 |
изоляции |
8 |
Схема соединения |
Степень защиты корпуса |
|
9 |
Номинальный ток |
17 |
Климатическое исполнение |
10 |
Номинальная мощность |
18 |
и категория размещения |
|
|
Масса двигателя |
4.Меры безопасности
Монтаж, эксплуатация и обслуживание двигателей (далее «работы») должны проводиться с соблюдением требований по ГОСТ:
•ГОСТ 12.2.007.0-75 (за исполнением требований по ГОСТ 12.1.004-91);
•ГОСТ 12.2.007.1-75;
•ГОСТ Р МЭК 60204-1-2007;
а также Правил:
•«Правила устройства электроустановок»;
•«Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей»;
•«Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок потребителей»;
•«Правила техники безопасности при электромонтажных и наладочных работах».
9
По способу защиты от поражения электрическим током двигатели соответствуют классу I по ГОСТ 12.2.007.0-75.
ВНИМАНИЕ!
Запрещается проводить техническое обслуживание и устранять неисправности двигателя, находящегося под напряжением.
К работам допускается квалифицированный персонал, изучивший настоящее Руководство, а также прошедший обучение по электробезопасности с присвоением группы не ниже III.
Для обеспечения безопасности работ двигатель должен быть заземлён с помощью винта внутри коробки выводов. Заземляющий проводник должен быть с наконечником под пайку или опресовку, надёжно
икрепко закреплен заземляющим винтом. Контактные поверхности заземляющего винта и наконечника заземляющего провода должны быть зачищены до металлического блеска. Место соединения контактов следует защитить от коррозии консистентной смазкой.
Вводные устройства, пусковая аппаратура и другие элементы питающей линии также должны быть качественно и надёжно заземлены. Наличие и качество заземления всех устройств необходимо контролировать ежедневно.
Перед проведением работ проверьте надёжность соединений всех подводящих проводов с клеммной панелью. Следите, чтобы коробка выводов всегда была плотно и надёжно закрыта крышкой. Не допускается работа двигателя со снятыми крышками коробки выводов, вводного устройства и пусковой аппаратуры.
Перед включением двигателя убедитесь в отсутствии посторонних предметов под кожухом у вращающихся частей (например, у вентилятора). Вращающиеся части должны быть защищены от прикосновения к ним. Эксплуатация двигателя со снятым защитным кожухом запрещается.
Изменение направления вращения (замена подводящих концов), устранение неполадок как в электрической, так и механической части агрегата, центровка с исполнительным механизмом, проверка воздушных зазоров, замена смазки в подшипниках, проверка сопротивления изоляции и температуры обмоток должны производиться только на двигателе, отключенном от источника питания.
Впроцессе эксплуатации двигателей необходимо: осуществлять постоянное наблюдение за режимом работы двигателя и его нагрузкой, не допускать длительных перегрузок; систематически очищать от грязи
ипыли; следить за наличием и достаточной затяжкой крепежных деталей; осуществлять ремонтные работы в соответствии с графиком планово-предупредительного ремонта.
Регламентные и профилактические работы следует проводить только после отключения двигателя от сети и полной остановки вращающихся частей.
10