- •Введение
- •Исходные данные
- •1 Расчет нагрузки электростанции по режимам работы судна
- •1.1 Общие сведения по расчётам нагрузки электростанции
- •1.2 Выбор рода тока судовой электроэнергетической установки и её параметров
- •1.3 Разделение механизмов на группы по назначению и ответственности
- •1.4 Режимы работы электродвигателей судовых потребителей
- •1.5 Выбор характерных режимов работы судна
- •2 Составление табличной модели сээс для определения требуемой мощности электростанции (Приложение б)
- •2.1 Состав и содержание табличной модели сээс
- •2.2 Выбор типа, числа и мощности генераторных агрегатов судовой электростанции
- •2.3. Выбор мощности генератора аварийной электростанции
- •3 Разработка принципиальной электрической схемы генерирования и распределения электроэнергии на судне
- •3.1. Общие положения
- •3.2. Распределительные устройства и пульты управления
- •4 Расчет и выбор сечения кабелей судовой сети и шин распределительных
- •4.1 Общие положения
- •4.2 Состав и содержание табличной модели расчёта электрической сети
- •5 Выбор аппаратуры распределительных устройств
- •5.1 Общие положения
- •5.2. Расчёт автоматических выключателей
- •6 Выбор трансформаторов
- •7 Выбор и расчёт шин грщ и арщ
- •Заключение
- •Список используемой литературы
2.2 Выбор типа, числа и мощности генераторных агрегатов судовой электростанции
Выбор генераторов в значительной степени определяет не только технико-экономические показатели СЭЭС, но и живучестью судна для безопасного мореплавания. При выполнении этой проектной процедуры необходимо учитывать требования Правил Морского Регистра: «На каждом судне должен быть предусмотрен основной источник электрической энергии, обеспечивающий питание всего необходимого оборудования судна. Такой источник должен состоять, по крайней мере, из двух генераторов с независимым приводом».
Кроме того, многолетний опыт проектирования и эксплуатации судов определил изложенные ниже положения и принципы, которыми также следует руководствоваться при выборе генераторов:
Число и мощность выбираемых генераторов должны обеспечивать их возможно более полную загрузку в каждом из режимов работы судна. Особенно это касается наиболее продолжительных режимов, таких как «ходовой». Она должна составлять 70-90% номинальной. При работе в кратковременных режимах, таких как «аварийный» нагрузка ДГ может быть снижена. На современных судах существенную помощь в решении этой задачи оказывают средства автоматики, обеспечивающие разумное сочетание числа и мощности работающих генераторов с числом и мощностью включенных приёмников. Для этого предусматриваются специальные устройства, которые при изменении нагрузки осуществляют автоматическое включение и отключение не только генераторов, но и приёмников. При этом задаётся приоритетность приёмников в различных режимах.
Количество генераторов СЭС в большинстве случаев составляет от двух до четырёх, при этом нормальной является продолжительная параллельная работа двух или трёх генераторов, а один находится в резерве.
Целесообразно выбирать генераторы одного типа, что обеспечивает взаимозаменяемость деталей и узлов генераторов, а также облегчает их ТО.
Для обеспечения ходового и авариного режимов, как наиболее напряжённых, в составе СЭЭС должен быть предусмотрен резервный агрегат, мощность которого позволила бы заменить любой из генераторов при его выходе из строя. При этом суммарная мощность оставшихся в работе генераторов должна обеспечивать нормальный пуск самого мощного ЭД.
Для выбора числа и единичной мощность генераторов используют результаты расчёта нагрузки СЭС во всех режимах работы. Общую установленную мощность генераторов находят по режиму с наименьшим значением нагрузки, после чего приступают к выбору количества и мощности генераторов в каждом режиме.
Учитывая вышесказанное, для выбора единичного генератора необходимо рассчитать минимальную загрузку СЭС, для подбора генератора соответствующий требованиям минимального запаса мощности.
Минимальная нагрузка СЭС по полной мощности, в режиме «стоянка в порту без грузовых операций», составляет:
кВА;
С помощью суммарной же мощности в самом загруженном режиме (ходовой режим – промысловый), определим необходимое количество генераторов для обеспечения СЭС и создания запаса мощности:
кВА;
На основании расчётов мощностей самого слабо загруженного и самого нагруженного режимов, выбираем генератор МСК 500-1000 со следующими характеристиками:
Мощность активная, P: 400 кВт;
Частота оборотов, n: 1000 об/мин;
Частота питающей сети,
:
50 Гц.
