Добавил:
Iaroslav_Stepanenko
stepanenkoiaroslavwork@gmail.com
Добрый день, если вы воспользовались предоставленной информацией и она вам пригодилась, то это супер. Если захотите отблагодарить, то лучшей благодарностью будет написать мне на почту, приложив ваши готовые работы по другим предметам. Возможно они послужат кому-то хорошим примером. 😉😉😉
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:
САЭС
Состав курсового
Введение - конструктивные особенности судна, обоснование выбора судна. Обоснование в духе - обновление оборудования или если судно новое, то проектирование с нуля или же вовсе "исследуем методы расчёта СЭЭС".
1. Способы расчёта (есть аналитический и табличный, но тут стоит уточнить).
1.1 Табличная модель имеет следующую последовательность действий: ...
1.2. Распределения по назначению (типа механизмы обслуживающие ГД)
1.3. Режим работы (движка) - НР, ПР, ЭР
1.4. Режимы работы судна
1.5. Пример для одного из режимов (например: Маневровый - самый загруженный, т.к. бла бла бла), в нём выбрать позицию и расписать последовательность: "выбираем двигатель из каталога...", нахождение коэффициентов, КПД, мощностей (допускаются ссылки на графы таблицы во время описания). После - "аналогично для остальных потребителей". В итоге - суммарные мощности в режиме, средневзвешенный коэффициент загруженности.
1.6. Количество и мощность генераторов.
Описание в каких режимах какие генераторы (думаю, что будем описывать только аварийный и остальные). Описание по аналогии "выбираем единичный генератор по наименее загруженному режиму". Потом указываем самый загруженный режим для генераторов (полагаю как-то насыпать про значения, которые выходят за режим).
2. Выбор схемы однолинейной. Аспекты фидерного, магистрального распределения на примере своей схемы (где есть и почему). Указать по ходу (или как-то в конец), что имеются трансформаторы (1 на АРЩ, 1 на одну генераторную секцию ГРЩ, 1 на другую генераторную секцию ГРЩ).
3. Выбор кабелей и автоматов.
Важно - в зависимости от подписи приложений (например: А - судно, Б - таблица, В - однолинейная схема) должно строиться повествование и осуществляться ссылки на них. Приложение, нарисованное от руки не катит.
Ещё более важно - Маслеников сказал, что в проекте должно быть 2 схемы и 1 табличка. НО! Сказал перепроверить в документе НИР, проектирования (стр 28).
Я рот того лечил что там надо, а что опускается.
Поскольку объяснение расположения множества потребителей может кому-то будет не в радость, то можно вместо схемы судна предоставить схему генераторной секции ГРЩ (как я понимаю всех 3-х, а может и 1-й хватит) с соблюдением размеров автоматов (да-да, для этого надо закончить последнюю табличку), со всеми приборами, ручками, свистоперделками.
Конечно всё под аккомпанемент формул по ходу текста
Состав курсового
Введение - конструктивные особенности судна, обоснование выбора судна. Обоснование в духе - обновление оборудования или если судно новое, то проектирование с нуля или же вовсе "исследуем методы расчёта СЭЭС".
1. Способы расчёта (есть аналитический и табличный, но тут стоит уточнить).
1.1 Табличная модель имеет следующую последовательность действий: ...
1.2. Распределения по назначению (типа механизмы обслуживающие ГД)
1.3. Режим работы (движка) - НР, ПР, ЭР
1.4. Режимы работы судна
1.5. Пример для одного из режимов (например: Маневровый - самый загруженный, т.к. бла бла бла), в нём выбрать позицию и расписать последовательность: "выбираем двигатель из каталога...", нахождение коэффициентов, КПД, мощностей (допускаются ссылки на графы таблицы во время описания). После - "аналогично для остальных потребителей". В итоге - суммарные мощности в режиме, средневзвешенный коэффициент загруженности.
1.6. Количество и мощность генераторов.
Описание в каких режимах какие генераторы (думаю, что будем описывать только аварийный и остальные). Описание по аналогии "выбираем единичный генератор по наименее загруженному режиму". Потом указываем самый загруженный режим для генераторов (полагаю как-то насыпать про значения, которые выходят за режим).
2. Выбор схемы однолинейной. Аспекты фидерного, магистрального распределения на примере своей схемы (где есть и почему). Указать по ходу (или как-то в конец), что имеются трансформаторы (1 на АРЩ, 1 на одну генераторную секцию ГРЩ, 1 на другую генераторную секцию ГРЩ).
3. Выбор кабелей и автоматов.
Важно - в зависимости от подписи приложений (например: А - судно, Б - таблица, В - однолинейная схема) должно строиться повествование и осуществляться ссылки на них. Приложение, нарисованное от руки не катит.
Ещё более важно - Маслеников сказал, что в проекте должно быть 2 схемы и 1 табличка. НО! Сказал перепроверить в документе НИР, проектирования (стр 28).
Я рот того лечил что там надо, а что опускается.
Поскольку объяснение расположения множества потребителей может кому-то будет не в радость, то можно вместо схемы судна предоставить схему генераторной секции ГРЩ (как я понимаю всех 3-х, а может и 1-й хватит) с соблюдением размеров автоматов (да-да, для этого надо закончить последнюю табличку), со всеми приборами, ручками, свистоперделками.
Конечно всё под аккомпанемент формул по ходу текста
Соседние файлы в папке САЭС