1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1О Б Л А С Т Ь РАСПРОСТРАНЕНИЯ

1.1.1Требования настоящей части Правил рас­ пространяются на электрические установки судов, подлежащих освидетельствованию Регистром, а также на отдельные виды электрического оборудо­ вания в соответствии с 1.3.

1.1.2Соответствующие требования настоящей части Правил рекомендуется распространять также на установленное на судах электрическое оборудо­ вание, не указанное в 1.3.2 и 1.3.3.

1.2О П Р Е Д Е Л Е Н И Я И П О Я С Н Е Н И Я

помещений и пространств судна светильниками, получающими питание от аварийного или аварийного переходного источника электрической энергии.

А в а р и й н ы й и с т о ч н и к э л е к т р и ч е с к о й э н е р г и и — источник электрической энергии, предназначенный для питания необходимых судовых потребителей при исчезновении напряжения на главном распре­ делительном щите.

электрической энергии, предназначенный для питания необходимых потребителей с момента исчезновения напряжения на шинах ГРТТТ до момента включения на шины АРЩ аварийного генератора.

А в а р и й н ы й р а с п р е д е л и т е л ь н ы й щ и т

— распределительный щит, который предназначен для приема электрической энергии непосредственно от аварийного или аварийного переходного источника электрической энергии в случае выхода из строя основного источника электрической энергии и ее распределения аварийным потребителям.

равнивание потенциалов статического электричества конструктивных частей оборудования и корпуса судна за счет их непосредственного контакта или через проводники антистатического заземления.

Проводниками антистатического заземления являются:

металлические перемычки, соединяющие под­ лежащее антистатическому заземлению оборудо­ вание, экраны кабелей, трубопроводы и т. п. между собой и/или с корпусом судна либо другим заземленным оборудованием;

нанесенные на поверхности оборудования слои электропроводящих веществ: металлизации, проводящих пластмасс, компаундов, мастик, антистатических лакокрасочных покрытий и т.п.

Б е з о п а с н о е н а п р я ж е н и е — напряжение, не представляющее опасности для персонала. Это усло­ вие считается выполненным, если обмотки трансформа­ торов, преобразователей и других устройств для пони­ жения напряжения являются электрически раздельными и пониженное напряжение этих устройств или источников электрической энергии не превышает:

50 В между полюсами при постоянном токе;

50 В между фазами или между фазами и корпусом судна при переменном токе.

В а л о г е н е р а т о р ы — г е н е р а т о р ы , приводимые в действие от главных механизмов и питающие судовую электрическую сеть или отдельные потребители.

Га л ь в а н и ч е с к а я и с к р о б е з о п а с н о с т ь

—состояние оборудования и систем судна, при котором исключается возможность возникновения пожара или взрыва от электрических искрений при гальваническом контакте судна с береговым сооружением или другим судном, вызванном электрохимическими явлениями и блуждающими токами в окружающих морской воде и грунте.

Г л а в н ы й р а с п р е д е л и т е л ь н ы й щ и т — распределительный щит, который предназначен для приема электрической энергии непосредственно от основного источника электрической энергии и распределения ее судовым потребителям.

З а з е м л е н и е — электрическое соединение заземляемой части электрического оборудования с корпусом судна.

З о н а з а щ и т ы м о л н и е з а щ и т н о г о у с т р о й с т в а — область, внутри которой прост­ ранство судна защищено от прямых ударов молнии.

И с т о ч н и к б е с п е р е б о й н о г о п и т а н и я ( И Б П ) — к о м б и н а ц и я п р е о б р а з о в а т е л е й (выпрямитель-инвертор), переключателей (байпас) и источника накопленной энергии в виде аккуму­ ляторной батареи для поддержания напряжения на

организация, имеющая соответствующие знания и опыт в конкретной области, документы которой признаются Регистром.

К о р п у с с у д н а — все металлические части судна, имеющие надежное электрическое соединение с наружной металлической обшивкой. Для судов с токонепроводящим корпусом — специальный медный лист площадью не менее 0,5 м 2 и толщиной не менее 2 мм, прикрепленный к наружной обшивке корпуса на уровне ниже ватерлинии при наименьшей осадке и используемый для заземления всех устройств, имеющихся на судне.

непосредственного восприятия атмосферных разрядов. Н е о т в е т с т в е н н ы е у с т р о й с т в а — устройства, временное отключение которых не снижает безопасность плавания судна, безопасность

находящихся на судне людей и сохранность груза. О с н о в н а я э л е к т р о с т а н ц и я —

предназначенный для питания всех электрических устройств и систем, необходимых для поддержания нормального эксплуатационного состояния судна и

устройства, нормальная работа которых обеспечи­ вает безопасность плавания судна, безопасность

постоянно находиться в работающем (включенном) состоянии для обеспечения движения и управляе­

находиться постоянно в работающем состоянии для обеспечения движения и управляемости, но которые необходимы для обеспечения безопасности судна. Эти устройства должны быть готовы к немедленному

чески соединяющий молниеуловитель с заземлением.

Сп е ц и а л ь н ы е э л е к т р и ч е с к и е

по м е щ е н и я — помещения или места, пред­

назначенные исключительно для электрического о б о р у д о в а н и я и д о с т у п н ы е т о л ь к о д л я обслуживающего персонала.

Т р у д н о в о с п л а м е н я ю щ и й с я э л е к т р о и з о л я ц и о н н ы й м а т е р и а л —

материал, выдерживающий испытания, указанные в Правилах технического наблюдения за постройкой судов и изготовлением материалов и изделий для судов.

разрядов статического электричества.

1.3 О Б Ъ Е М О С В И Д Е Т Е Л Ь С Т В О В А Н И Й

1.3.1 Общие положения.

Общие положения, относящиеся к порядку классификации, освидетельствования при постройке судна и при изготовлении оборудования, изложены в Общих положениях о классификационной и иной деятельности и в части I «Классификация».

1.3.2 Освидетельствование электрического

оборудования судна.

Освидетельствованию на судне подлежат основные и аварийные источники электрической энергии, силовые и осветительные трансформаторы и преобра­ зователи (машинные и статические), главные и иные распределительные щиты, кабельная сеть, а также электрическое оборудование, системы и устройства, перечисленные в 1.3.2.1 —1.3.2.4.

1.3.2.1 Ответственные устройства первой категории:

.1 рулевые устройства;

.2 насосы гидравлических систем винтов регулируемого шага;

.3 вентиляторы продувочного воздуха, топливоподкачивающие насосы, насосы охлаждения форсунок, насосы смазочного масла и насосы охлаждающей воды для главных и вспомогательных двигателей и турбин, необходимых для движения;

.4 вентиляторы принудительной вентиляции, питательные насосы, циркуляционные водяные насосы, вакуумные насосы и насосы для откачки конденсата для паровых установок на паротурбинных судах, а также для вспомогательных котлов на судах, где пар применяется для оборудования, обеспечивающего ответственные устройства первой категории;

.5 топочные устройства главных котлов паровых установок на паротурбинных судах, а также вспомогательных котлов, где пар применяется для оборудования, обеспечивающего ответственные устройства первой категории;

.6 электрооборудование винторулевых колонок (ВРК) азимутального (поворотного) типа с насосами

смазочного масла и насосами охлаждающей воды, являющихся единственным средством приведения в движение/управления судна;

.7 электрооборудование гребной электрической установки (ГЭУ) и гребной ЭУ азимутального (поворотного) типа (АЗИПОД) с насосами смазочного масла, насосами охлаждающей воды и системами принудительной вентиляции;

.8 специальные генераторы электрической энергии и иные источники питания, обеспе­ чивающие указанное выше оборудование;

.9 гидравлические насосы, обеспечивающие указанное выше оборудование;

.10 оборудование топливоподготовки и контроля вязкости (вискозиметры) для тяжелого топлива;

.11 сигнально-отличительные огни, навигацион­ ное оборудование и сигналы;

.12 системы/устройства внутренней связи;

.13 освещение;

.14 устройства/системы управления, АПС и защиты для оборудования ответственных устройств первой категории;

.15 другие ответственные устройства первой категории, необходимые для обеспечения назна­ чения судна в соответствии с символом класса, — по требованию Регистра.

1.3.2.2 Ответственные устройства второй категории:

.1 брашпили;

.2 насосы перекачки топлива и оборудование для подготовки топлива;

.3 насосы перекачки смазочного масла и оборудование для подготовки смазочного масла;

.4 подогреватели тяжелого топлива;

.5 компрессоры пускового воздуха и управ­ ляющего воздуха;

.6 льяльные (осушительные), балластные насосы и насосы креновой системы;

.7 пожарные насосы и другие насосы для подачи огнетушащего вещества;

& вентиляторы для машинно-котельных помещений;

.9 устройства, необходимые для поддержания взрыво- и пожароопасных помещений и прост­ ранств в безопасном состоянии, в том числе устройства заземления корпуса судна на нефтена­ ливных судах, молниезащитные устройства, а также устройства, обеспечивающие электростатическую и гальваническую искробезопасность;

.10 системы пожарной сигнализации;

.11 электрическое оборудование для закрытия водонепроницаемых дверей;

.12 специальные генераторы электрической энергии и иные источники питания, обеспечи­ вающие указанное выше оборудование;

.13 гидравлические насосы, обеспечивающие указанное выше оборудование;

.14 туннельные и азимутальные подруливающие устройства;

.15 устройства системы инертных газов нефтеналивных судов;

.16 устройства/системы управления, АПС и защиты для грузовых систем;

.17 электрические приводы холодильных установок, указанных в 1.1 части ХП «Холодильные установки»;

.18 устройства/системы управления, АПС и защиты для оборудования ответственных устройств второй категории;

.19 другие ответственные устройства второй категории, необходимые для обеспечения назна­ чения судна в соответствии с символом класса, — по требованию Регистра.

13.23 Электрические устройства, предназначенные для поддержания минимальных комфортных условий обитаемости на судне для экипажа и пассажиров:

.1 устройства для приготовления пищи;

.2 устройства для обогрева;

.3 судовая провизионная холодильная установка;

.4 электрическое оборудование бытовой венти­ ляции;

.5 устройства систем водоснабжения и сани­ тарных систем;

.6 специальные генераторы и иные источники питания, обеспечивающие указанное в 1.3.2.3.1 — 1.3.2.3.5 оборудование.

1.3.2.4 Прочие электрические устройства:

.1 электрическое оборудование технологических механизмов судов, используемых для переработки жи­ вых ресурсов моря и не занятых их ловом (см. 19.4.4.1);

.2 электрическое оборудование промысловых и технологических механизмов рыболовных судов (см. 19.10.1.1);

.3 другие, не перечисленные выше механизмы и устройства, — по требованию Регистра.

1.3.2.5 Электрическое оборудование хозяйствен­ ного и бытового назначения, включая перечисленное в 1.3.2.4, а также оборудование, не относящееся к ответственным устройствам первой и второй категорий, подлежит освидетельствованию на судне только в отношении:

.1 влияния работы этого оборудования на качество электрической энергии судовой электростанции;

.2 выбора типов и сечения кабелей и проводов, а также способов прокладки кабелей;

.3 сопротивления изоляции, заземления и устройств защиты, см. также 10.1.11 части V «Тех­ ническое наблюдение за постройкой судов» Правил технического наблюдения за постройкой судов и изготовлением материалов и изделий для судов.

1.3.3 Освидетельствование электрического оборудования при изготовлении.

1.3.3.1 Освидетельствованию при изготовлении подлежат следующие виды электрического оборудо-

вания, предназначенного для установок и систем, перечисленных в 1.3.2:

Л электрические агрегаты;

.2 электрические машины;

.3 трансформаторы;

.4 распределительные щиты;

.5 пульты управления и контроля;

.6 электрические муфты и тормоза;

.7 пусковая, защитная, регулировочная и коммутационная аппаратура;

.8 аппараты и устройства внутренней связи и сигнализации;

.9 силовые статические преобразователи, полупроводниковые установки;

.10 подогреватели топлива и масла;

.11 аккумуляторы;

.12 кабели и провода;

.13 стационарные электрические измерительные приборы;

.14 электрические приборы и устройства для измерения неэлектрических величин;

.15 нагревательные и отопительные приборы;

.16 установочная арматура;

.17 стационарные светильники;

.18 приборы управления и контроля;

.19 другие, не перечисленные выше виды электрического оборудования, — по требованию Регистра.

1.3.3.2Электрическое оборудование взрывозащищенного исполнения должно подвергаться освидетель­ ствованию в отношении его взрывозащищенности со стороны компетентной организации, документы которой признаются Регистром, независимо от того, подвер­ гается или нет данное оборудование освидетельство­ ванию, вытекающему из требований 1.3.3.1.

1.3.3.3Объем испытаний электрического оборудования после изготовления и требования по испытаниям изложены в Правилах технического наблюдения за постройкой судов и изготовлением материалов и изделий для судов.

1.4Т Е Х Н И Ч Е С К А Я Д О К У М Е Н Т А Ц И Я

1.4.1Объем технической документации по электрическому оборудованию, предъявляемый на рассмотрение Регистру по судну в целом, содер­ жится в 3.2 части I «Классификация».

1.4.2До начала освидетельствования электри­ ческого оборудования при изготовлении должна быть представлена на рассмотрение Регистру следующая документация:

.1 описание принципа действия и основные характеристики;

.2 спецификация (перечень изделий), в которой указаны все использованные элементы, приборы и материалы с их техническими характеристиками;

.3 чертеж общего вида с разрезами;

.4 принципиальная схема;

.5 программа испытаний;

.6 результаты расчета вала ротора (якоря), чертежи узлов крепления полюсов, активного железа, коллектора и т.п., а также мест сварных соединений конструкции с валом — для электри­ ческих машин с номинальным током более 1000 А;

.7 расчет шин на электродинамическую и термическую стойкость к действию тока короткого замыкания — для распределительных щитов, если номинальный ток отдельно работающих генераторов или сумма токов параллельно работающих генераторов превышает 1000 А;

.8 данные динамической или статической помехоустойчивости или указание способа испы­ тания электромагнитной совместимости;

.9 указание конкретных мер подавления помех. При необходимости Регистр может потребовать

представления дополнительной технической доку­ ментации, а также данные о надежности.