- •Введение
- •1.1 Организация курсового проектирования
- •1.1.1 Цели, задачи и тематика курсового проектирования. Задание на курсовое проектирование
- •1.1.2 Структура курсового проекта
- •1.1.3 Организация выполнения и защиты курсового проекта
- •1.2 Общие вопросы организации дипломного проектирования
- •1.2.1 Цели, задачи и тематика дипломного проектирования
- •1.2.2 Задание на дипломное проектирование
- •1.2.3 Структура дипломного проекта
- •1.2.4 Организация выполнения и защиты выпускной квалификационной работы
- •1.3 Требования к оформлению курсовых проектов и выпускных квалификационных работ
- •1.3.1 Нормативные документы
- •1.3.2 Основные понятия
- •1.3.3 Стадии разработки устройства
- •1.3.4 Виды конструкторской документации
- •1.3.5 Требования к оформлению текстовой части работы
- •1.3.6 Правила выполнения электрических схем
- •1.3.7 Ведомость технического проекта
- •2 Расчет и проектирование элементов судовых электротехнических комплексов
- •2.1 Расчет и проектирование электроприводов судовых механизмов
- •2.1.1 Проектирование электропривода рулевого устройства
- •2.1.1.1 Исходные данные для расчета
- •2.1.1.2 Определение геометрических характеристик пера руля, гидродинамических сил и моментов, действующих на перо руля
- •2.1.1.3 Определение диаметра баллера руля
- •2.1.1.4 Расчет электрогидравлического рулевого привода
- •2.1.1.5 Разработка электрической схемы электропривода
- •2.1.2 Проектирование электропривода якорно-швартовного устройства
- •2.1.2.1 Исходные данные для расчета
- •2.1.2.2 Выбор основных параметров якорно-швартового устройства
- •2.1.2.3 Расчет мощности электродвигателя
- •2.1.2.4 Предварительный выбор электродвигателя
- •2.1.2.5 Проверка двигателя по значению пускового момента
- •2.1.2.6 Проверка выбранного электродвигателя на нагрев
- •2.1.2.7 Разработка электрической схемы электропривода
- •2.1.3 Проектирование электропривода судовых грузовых лебедок
- •2.1.3.1 Исходные данные для расчета
- •2.1.3.2 Выбор редуктора грузового устройства
- •2.1.3.3 Предварительный выбор исполнительного электродвигателя лебедки
- •2.1.3.4 Расчет и построение нагрузочной диаграммы
- •2.1.3.5 Проверка выбранного электродвигателя на обеспечение заданной производительности
- •2.1.3.6 Проверка выбранного электродвигателя на нагрев
- •2.1.3.7 Разработка электрической схемы электропривода
- •2.1.4 Методические указания по расчету параметров и выбору элементов схем судового электропривода
- •2.1.4.1 Методические рекомендации по выбору контакторов
- •2.1.4.2 Методические рекомендации по выбору реле защиты
- •2.1.4.3 Методические рекомендации по выбору реле управления
- •2.1.4.4 Методические рекомендации по выбору автоматических выключателей
- •2.1.4.5 Методические рекомендации по выбору магнитных пускателей
- •2.1.4.6 Методические рекомендации по выбору силовых кулачковых контроллеров
- •2.2 Расчет и проектирование судовой электроэнергетической системы
- •2.2.1 Цели задачи проектирования. Требования к результатам проектирования
- •2.2.2 Определение нагрузки генераторов судовой электроэнергетической системы
- •2.2.2.1 Методы расчета нагрузки СЭЭС
- •2.2.2.2 Табличный метод расчета нагрузки
- •2.2.2.3 Проверка генераторов по провалу напряжения
- •2.2.3 Разработка схемы распределения электроэнергии по судну
- •2.2.4 Расчет и выбор преобразователей электроэнергии
- •2.2.5 Расчет судовой сети
- •2.2.6 Выбор коммутационно-защитной аппаратуры
- •2.2.7 Выбор и расчет шин ГРЩ и АРЩ
- •2.2.8 Расчет значений токов при коротком замыкании в судовой электроэнергетической системе
- •2.2.9 Проверка элементов судовой электроэнергетической системы по токам короткого замыкания
- •2.2.9.1 Проверка шинопроводов по токам короткого замыкания
- •2.2.9.2 Проверка аппаратов защиты по токам короткого замыкания
- •2.2.10 Разработка генераторной секции ГРЩ с системой автоматизированного управления генераторными агрегатами
- •2.2.10.1 Разработка принципиальной схемы генераторной секции ГРЩ
- •2.2.10.2 Разработка системы автоматизации судовой электроэнергетической системы
- •2.3 Расчет и проектирование управляемого выпрямителя для электропривода постоянного тока
- •2.3.1 Цели задачи проектирования
- •2.3.2 Разработка структурной схемы устройства
- •2.3.3 Расчет элементов устройства
- •2.3.3.1 Расчет силового блока выпрямителя.
- •2.3.3.3 Расчет элементов схемы системы управления.
- •2.3.3.4 Разработка схемы и расчет элементов блока питания системы управления
- •2.4 Разработка и проектирование микропроцессорных управляющих систем
- •2.4.1 Цели задачи проектирования
- •2.4.2 Пример разработки МПСУ грузовым лифтом [27]
- •2.4.2.1 Краткое описание объекта автоматизации (грузового лифта) и устройства управления им
- •2.4.2.3 Выбор структурной схемы микропроцессорной системы управления
- •2.4.2.4 Разработка принципиальной электрической схемы МПСУ
- •2.4.2.5 Разработка программы, заносимой в ПЗУ МПСУ
- •2.4.2.6 Прошивка ПЗУ
- •2.4.3 Контроллеры систем
- •2.5 Проектирование судовой компьютерной сети
- •2.5.1 Задачи проектирования
- •2.5.2 Указания к проектированию
- •2.5.3 Разработка судовой компьютерной сети пассажирского парома
- •2.5.3.1 Расчет сети доступа на базе Fast Ethernet
- •2.5.3.2 Выбор оборудования для судовой компьютерной сети
- •2.5.3.3 Расчет затухания
- •2.5.3.4 Монтаж локальной сети
- •2.5.3.5 Установка и настройка программного обеспечения
- •2.5.3.6 Тестирование сети
- •3 Расчет показателей надежности электротехнических устройств
- •3.1 Показатели надежности неремонтируемых объектов
- •3.2 Расчеты надежности неремонтируемых систем
- •3.2.1 Составление логических схем
- •3.2.2 Виды расчетов надежности
- •4 Разработка мероприятий по технической эксплуатации судового электрооборудования
- •5 Разработка мероприятий по предотвращению загрязнения с судов
- •6 Разработка мероприятий по безопасной эксплуатации судового электрооборудования
- •7 Расчет единовременных (капитальных) затрат, необходимых для создания и внедрения новой техники
- •Приложение А Задания для выполнения курсовых проектов
- •Список использованной литературы
Структура условного обозначения: ТРТП ХХХ Х ХХ
где:
ТРТП - тепловое реле тока промышленного назначения;
ХХХ - исполнение по току (см. таблицу 2.16);
Х - способ возврата: без обозначения - с самовозвратом, Р - без самовозврата;
ХХ - климатическое исполнение и категория размещения (У3, Т3, УХЛ4) по ГОСТ 15150-69.
2.1.4.3 Методические рекомендации по выбору реле управления
Для выполнения определенных программ срабатывания коммутирующих аппаратов в схемах электроприводов наряду с контакторами и аппаратами защиты используются электромагнитные реле управления. В системах постоянного тока катушки реле получают питание от общих зажимов цепи управления, а в системах переменного тока через групповые и индивидуальные выпрямители. Все виды электромагнитных реле постоянного тока объединяются в две группы: реле с регулируемым временем отпадания якоря или определенным временем срабатывания, называемые в дальнейшем реле времени, и реле, используемые в каче-
стве промежуточных.
Реле времени. Реле времени используются в цепях управления электроприводов для реализации заданных интервалов времени между подачей импульса на размыкание его катушки и срабатыванием контактов реле. Задержка отпадания якоря электромагнитного реле может осуществляться путем короткого замыкания на зажимах катушки или благодаря наличию на магнитопроводе металлического демпфирующего элемента. Во всех конструкциях реле времени, выпускаемых в настоящее время, применяется последний способ демпфирование. В качестве демпфирующего элемента используется либо алюминиевое основание реле, либо основание и медная гильза, надеваемая на сердечник магнитопровода.
Наибольшее распространение в судовом электроприводе получили реле времени серий РЭМ 20 и РЭМ 200. Эти реле имеют ресурс 106 циклов вклюенияотключения со сменой контактов через каждые 0,15 106 циклов. Катушки реле рассчитаны па следующие номинальные напряжения: 24, 55, 110, 220 В, а также 95 ÷170 и 175÷320 В. Реле, рассчитанные на напряжения 24, 55, 110 и 220 В, срабатывают при напряжении, составляющем 70÷80 % номинального, а реле, рассчитанные на 95÷170 и 175÷320 В, при нижнем значении напряжения. Отпадание реле происходит при напряжении, составляющем (4÷15) % Ucp.
Технические данные реле приведены в таблице 2.17 [65]. При включении в сеть переменного тока рекомендуется питание катушек по двухполупериодной схеме выпрямления.
Структура условного обозначения: РЭМ20
где:
РЭМ реле электромагнитные; 20 номер серии.
126
Таблица 2.17 Технические данные реле времени серии РЭМ 20 и РЭМ 200
|
Количество |
|
|
- |
Коммутационная способ- |
||||
|
|
Время срабатывания (нерегулируемое), с |
Мощность тяговой ка тушки, Вт |
||||||
|
блок-контактов |
|
|
ность, А |
|
||||
|
замыкающих |
размыкающих |
Пределы ре- |
Переменный ток при cos = 0,4 |
Постоянный ток 220 В при L/R = = 0,05 с |
Время заряда реле, с |
|||
|
гулирования |
||||||||
Тип реле |
времени от- |
||||||||
падания якоря, |
|||||||||
|
|||||||||
|
с |
||||||||
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
РЭМ 21 |
1 |
1 |
0,25—1,0 |
0,2 |
18 |
10 |
0,2 |
0,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
РЭМ 22 |
1 |
1 |
0,8—2,5 |
0,2 |
18 |
10 |
0,2 |
0,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
РЭМ 221 |
2 |
2 |
0,3—1,5 |
0,5 |
20 |
10 |
0,3 |
1,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
РЭМ 222 |
2 |
2 |
0,8—2,5 |
0,5 |
20 |
10 |
0,3 |
1,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Промежуточные реле. В системах управления электроприводами промежуточные реле предназначаются: а) для передачи команд от низковольтных органов управления к аппаратуре основной цепи управления; б) для усиления сигналов команд и размножения командных импульсов; в) для установки в выходных цепях элементов бесконтактной автоматики.
В судовых электроприводах получили применение следующие основные исполнения промежуточных реле.
Реле серии РПМ 30 и РМ 20 электромагнитного типа рассчитаны для работы в системах управления переменного тока частотой 50 и 400 Гц напряжением до 380 В и постоянного тока напряжением до 320 В. Реле обеспечивают работу в продолжительном, прерывисто-продолжительном, кратковременном и повторно кратковременном режимах с частотой включения до 1200 в час. Рабочее положение вертикальное якорем вверх или вниз.
Основные технические данные реле приведены в таблице 2.18 [65].
Структура условного обозначения: РПм-X1-X2-X3
где:
РП реле промежуточное; м - модернизированное; Х1 порядковый номер разработки: 23 - для цепей постоянного тока, 25 - для
цепей переменного тока; Х2 вид присоединения: 3 - переднее присоединение с винтовыми зажимами,
4 - заднее присоединение с винтовыми зажимами; Х3 климатическое исполнение (УХЛ, О) и категория размещения (4) по
ГОСТ 15150
127
Таблица 2.18 Технические данные промежуточных реле
|
|
- |
|
Коммутационная способность, |
Собствен- |
||||||||
|
|
|
А |
|
|
|
|
|
|
ное время, с |
|||
|
Количествои тип контактов-блок |
Номинальное напряжениекатуш В,ки |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Мощность катушки, Вт |
В127 |
В220 |
В380 |
В110 |
В220 |
В320 |
втягивания |
отпадания |
||||
|
|
|
|
Переменный |
Постоянный ток |
|
|
||||||
|
|
|
|
ток при cos |
при L/R = 0,05с |
|
|
||||||
Тип реле |
|
|
|
=0,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реле постоянного тока |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
РПМ 31 А/1 |
3з |
|
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
РПМ 31 А/2 |
2з, 1р |
12,24,48 |
8 |
|
|
1,7 |
|
1,0 |
0,4 |
0,15 |
0,1 |
0,07 |
0,01 |
РПМ 31 Б/1 |
3з |
4.4 |
3,0 |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
РПМ 31 Б/2 |
2з,1з |
|
4.4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
РПМ 32/1 |
3з |
110, 220, |
11 |
3,0 |
|
1,7 |
|
1,0 |
0,4 |
0,15 |
0,1 |
0,04 |
0,01 |
PПM 32/2 |
2з,1р |
175÷320 |
11 |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
РМ 21А |
1з, 1р |
24 |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
РМ 21Б |
1з, 1р |
24 |
10 |
|
|
|
|
0,5 |
0,5 |
0,25 |
0,2 |
0,08 |
0,01 |
РМ 22А |
1з, 1р |
48 |
12 |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
РМ 22Б |
1з, 1р |
48 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реле переменного тока |
|
|
|
|
|
|
||||
РПМ 33В/1 |
3з |
127, 220 |
17 |
3,0 |
|
1,7 |
|
1,0 |
0,4 |
0,15 |
0,1 |
0,04 |
0,01 |
РПМ 33В/2 |
2з, 1р |
17 |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
2.1.4.4 Методические рекомендации по выбору автоматических выключателей
В системах сложных электроприводов с помощью автоматических выключателей защищаются следующие узлы и устройства: а) цепи управления в целом; б) разветвленные цепи сигнализации; в) цепи электромеханического привода тормозов (особенно электрогидравлические толкатели); г) силовые обмотки магнитных усилителей; д) первичные обмотки питающих трансформаторов цепей управления; е) цепи балластных сопротивлений; ж) выпрямительные блоки на основе кремниевых диодов при токах свыше 5 А; з) отдельные узлы пониженной термической устойчивости при номинальных токах выше 100 А в защищаемых цепях.
Поскольку отключение автоматического выключателя не должно вызывать аварийную ситуацию в системе, выбор места включения и необходимых блокировок должен, в конечном счете, предусматривать срабатывание узла нулевой защиты электропривода. При выборе числа автоматов в сложном электроприводе нужно стремиться к максимально допустимому увеличению числа защищаемых цепей, так как каждый автомат является потенциальным источником перерыва нормального функционирования.
У автоматических установочных выключателей, как правило, имеются два вида защиты, воздействующей на расцепитель: мгновенная электромагнитная и
128
замедленная с помощью тепловых элементов или электромагнитная с гидравлическими замедлителями. Выключатель должен обеспечивать защиту цепи от длительной перегрузки с помощью замедленной защиты и мгновенную защиту от коротких замыканий. При частичных коротких замыканиях с ограниченными значениями токов выключатель должен защищать цепи в пределах допустимого нагрева монтажных проводов при этих токах.
При выполнении курсового проекта или ВКР рекомендуется использовать для включения в схемы электропривода автоматические выключатели серии А3700. Они предназначены для максимально-токовой защиты электрических установок и кабелей при перегрузках и коротких замыканиях в цепях постоянного тока до 440 В и переменного тока до 660 В при частоте 50Гц и до 380 В при частоте 400 Гц, а также для нечастых оперативных включений и отключений этих цепей. Выключатели используются как токоограничивающие с временем срабатывания при токах короткого замыкания не более 0,04 с и как селективные с фиксированным временем срабатывания при токах короткого замыкания. Токоограничивающие выключатели изготовляются с разделителями: электромагнитными максимального тока, электромагнитными и полупроводниковыми, термобиметаллическими и электромагнитными.
Селективные выключатели изготовляются только с полупроводниковыми расцепителями.
Выключатели рассматриваемой серии выполняются с двумя и тремя полюса-
ми.
Полупроводниковые расцепители имеют следующую настройку. Номинальная уставка тока в зоне перегрузки составляет 1,25 номинального тока выключателя Iн. Время срабатывания при токе перегрузки 5 Iн постоянного тока или 6 Iн переменного тока лежит в пределах 4÷16 с. Пределы регулирования уставки тока в зоне к. з. составляют: для выключателей постоянного тока (2÷6) Iн; для включателей переменного тока (3÷10) Iн. Выдержка времени при срабатывании в зоне к. з. для токоограничивающих автоматов не регулируется. У селективных выключателей она составляет 0,1÷0,4 с.
Уставка тока срабатывания термобиметаллического расцепителя составляет 1,4 номинального тока расцепителя, указанного в таблице 2.19.
Выбор автоматического выключателя осуществляется по следующим параметрам:
род тока;
номинальное напряжение;
номинальный ток максимального расцепителя;
время срабатывания в зоне короткого замыкания (для селективного выключателя);
конструктивное исполнение (типы расцепителей время отключения и т.д.).
При выборе любого электрического аппарата, во избежание электрического пробоя изоляции, необходимо соблюдение условия
Uном U раб , |
(2.90) |
129
где Uном – номинальное напряжение аппарата; U раб – рабочее напряжение аппарата
в данной схеме включения.
Для цепей переменного тока выбор автоматического выключателя по номинальному току максимального расцепителя осуществляется исходя из условия
Iномрасц I расч , |
(2.91) |
где Iномрасц – номинальный ток расцепителя автоматического выключателя;
I расч – расчетный ток в защищаемой цепи.
Для исключения ложных срабатываний автоматического выключателя при пуске асинхронного двигателя необходимо определить уставку выключателя
k |
kД |
kа kпуск |
|
I |
номдв |
, |
(2.92) |
|
|
|
|
|
|||
уст |
|
1 |
|
Iномрасц |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
где kуст – уставка по току срабатывания в зоне короткого замыкания, kД – коэффициент, учитывающий допуски на пусковой ток и ток срабатывания выключателя в зоне короткого замыкания (к.з.) ( kД =1,1-1,4); kа – коэффициент, учитывающий значение апериодической составляющей пускового тока ( kа =1,3); kпуск – кратность
пускового тока двигателя; - минусовой допуск на ток срабатывания выключателя в зоне к.з. (для отечественных аппаратов =0,2).
Основные характеристики выключателей серии А3700 приведены в таблицах
2.192.21 [65].
Структура условного обозначения выключателя: А37Х1Х2Х3Х4
где:
А37 – условное обозначение серии автоматических выключателей;
Х1 – условное обозначение величины выключателя; Х2 – условное обозначение числа полюсов и наличия расцепителей;
количество |
|
|
|
условное обо- |
наличие исполнения у выключателя |
||||
РТ |
РЭ |
РП |
значение ис- |
|
|
|
|
|
|
полюсов |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
полнения |
А3710Ф |
А3710Б |
|
А3710БР |
А3770 БР |
|
|
|
|
|
|
|||||
2 |
— |
+ |
— |
1 |
+ |
+ |
|
— |
+ |
3 |
— |
+ |
— |
2 |
+ |
+ |
|
— |
+ |
2 |
— |
+ |
+ |
3 |
— |
+ |
|
+ |
— |
3 |
— |
+ |
+ |
4 |
— |
+ |
|
+ |
— |
2 |
+ |
+ |
— |
5 |
+ |
+ |
|
— |
+ |
3 |
+ |
+ |
— |
6 |
+ |
+ |
|
— |
+ |
2 |
— |
- |
— |
7 |
+ |
+ |
|
— |
— |
3 |
— |
- |
— |
8 |
+ |
+ |
|
— |
— |
Обобщенное обозначение |
0 |
|
|
+ |
|
||||
Х3 – условное обозначение способности выключателя к токограничению: Б,БЭ – токоограничивающий выключатель, Ф – нетокоограничивающий выключатель, БС, БЭС – селективный выключатель.
Х4 – обозначение климатического исполнения: УЗ – умеренный климат, М – морского исполнения, Р – соответствующий Правилам Регистра.
130
Таблица 2.19 – Основные характеристики выключателей серии А3700
Назна- |
|
Габа- |
Номинальный выклюток- ,чателяА |
|
Число |
Допусти- |
Термическая |
|
чение |
Исполнение |
рит |
|
Тип вы- |
полю- |
мый удар- |
устойчи- |
|
выклю- |
автомата |
выклю- |
|
ключателя |
сов |
ный ток |
вость, А2 с |
|
чателей |
|
чателя |
|
|
к.з., кА |
|||
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
С термобиметалли- |
I |
|
А 3775М, |
|
|
|
|
|
ческим и электромаг- |
(умень |
|
2,3 |
|
|
||
|
|
А3776М |
100 |
|
||||
|
нитным расцепите- |
шен- |
|
2 |
||||
|
|
А 3775М |
|
|
||||
|
лем |
ный) |
100 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
А 3771М, |
2,3 |
|
|
|
|
|
I |
|
А3772М А |
100 |
|
||
|
|
|
2 |
|||||
|
|
|
|
3771М |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
А 3721М, А |
2,3 |
|
|
|
|
|
II |
250 |
3722М |
100 |
|
||
|
С электромагнитным |
2 |
||||||
|
|
|
А 3721М |
|
|
|||
Токоограничивающие |
расцепителем макси- |
|
|
|
|
|
||
|
|
А 3731М, А |
|
|
|
|||
мального тока |
|
|
2,3 |
|
|
|||
|
|
|
|
|
||||
|
III |
400 |
3732М |
100 |
|
|||
|
|
2 |
||||||
|
|
|
|
А 3731М |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
А 3741М, А |
2,3 |
|
|
|
|
|
IV |
630 |
3742М |
100 |
|
||
|
|
2 |
||||||
|
|
|
|
А 3741М |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
А 3713М, А |
2,3 |
|
|
|
|
|
I |
100 |
3714М |
100 |
|
||
|
|
2 |
||||||
|
|
|
|
А 3713М |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
А 3723М, А |
2,3 |
|
|
|
|
С полупровод- |
11 |
250 |
3724М |
100 |
|
||
|
2 |
|||||||
|
никовым и электро- |
|
|
А 3723М |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|||
|
магнитным расцепи- |
|
|
A 3733М, А |
2,3 |
|
|
|
|
телями |
III |
400 |
3734М |
100 |
|
||
|
2 |
|||||||
|
|
|
|
А 3733М |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
A 3743М, A |
2,3 |
|
|
|
|
|
IV |
630 |
3744М |
100 |
|
||
|
|
2 |
||||||
|
|
|
|
A 3743М |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
II |
250 |
А 3724СМ |
3 |
30 |
36 106 |
|
|
|
|
|
А 3733СМ, |
2,3 |
|
|
|
|
С полупровод- |
III |
400 |
А 3734СМ |
30 |
250 106 |
||
Селек- |
2 |
|||||||
никовыми расцепи- |
|
|
A 3733СМ |
|
|
|||
тивные |
|
|
|
|
|
|||
телями |
|
|
А 3743СМ, |
2,3 |
|
|
||
|
|
|
|
|
||||
|
|
IV |
630 |
А 3744СМ |
35 |
360 106 |
||
|
|
|
|
А 3743СМ |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
131
Таблица 2.20 – Номинальные токи расцепителей выключателей серии А3700
|
|
Номинальный |
Номинальный ток термо- |
Номинальная уставка ток срабаты- |
|||||
Типоисполнение |
ток электро- |
биметаллического и полу- |
вания электромагнитного расцепи- |
||||||
выключателя |
магнитного |
проводникового расцепи- |
теля, А |
|
|
|
|||
|
|
расцепителя, А |
телей, А |
постоянного тока |
|
переменного тока |
|||
A 3775М, |
50 |
|
10, 20, 25, 32, 40, 50 |
500 |
|
500 |
|
||
A 3776M |
1 0 0 |
|
50, 63, 80, 100 |
600 |
|
1600 |
|
||
|
|
50 |
|
20; 25, 32, 40 |
|
|
|
|
|
A 3710M |
80 |
|
40, 50, 63, 80 |
960 |
|
1600 |
|
||
|
|
150 |
|
80, 100, 125, 160 |
|
|
|
|
|
A 3720M |
1 6 0 |
|
80, 100, 125, 160 |
1500 |
|
2500 |
|
||
225 |
|
160, 200, 250 |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
A 37730M |
250 |
|
160, 200, 250 |
2400 |
|
4000 |
|
||
400 |
|
250, 320,400 |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
A 3740A М |
400 |
|
250, 320, 400 |
3800 |
|
6300 |
|
||
600 |
|
400, 500, 630 |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Таблица 2.21 – Активные и индуктивные сопротивления автоматических |
|||||||||
выключателей |
|
|
|
|
|
|
|||
Номинальный ток, А |
|
Сопротивление, мОм |
|
|
|
||||
автомата |
|
расцепителя |
|
активное |
|
индуктивное |
|
||
|
|
2 |
|
751,35 |
|
|
390 |
|
|
|
|
2,5 |
|
451,35 |
|
|
200 |
|
|
|
|
3 |
|
341,35 |
|
|
170 |
|
|
|
|
4 |
|
191,35 |
|
|
63 |
|
|
|
|
5 |
|
127,36 |
|
|
39 |
|
|
|
|
6 |
|
78,35 |
|
|
37 |
|
|
|
|
8 |
|
52,5 |
|
|
15,8 |
|
|
50 |
|
10 |
|
34,35 |
|
|
8,2 |
|
|
|
12,5 |
|
22,85 |
|
|
6,4 |
|
||
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
15 |
|
18,35 |
|
|
5,9 |
|
|
|
|
20 |
|
10,15 |
|
|
3,8 |
|
|
|
|
25 |
|
7,45 |
|
|
3,6 |
|
|
|
|
80 |
|
6.35 |
|
|
1,65 |
|
|
|
|
40 |
|
4,65 |
|
|
1,58 |
|
|
|
|
45 |
|
4,25 |
|
|
1,33 |
|
|
|
|
50 |
|
3,55 |
|
|
0,68 |
|
|
|
|
15 |
|
1,1 |
|
|
4,36 |
|
|
|
|
20 |
|
8,33 |
|
|
2,85 |
|
|
|
|
25 |
|
4,58 |
|
|
1,34 |
|
|
|
|
30 |
|
4,07 |
|
|
1,61 |
|
|
100 |
|
40 |
|
2,69 |
|
|
1,33 |
|
|
|
|
50 |
|
1,65 |
|
|
0,74 |
|
|
|
|
60 |
|
1,386 |
|
|
0,762 |
|
|
|
|
80 |
|
0,859 |
|
|
0,438 |
|
|
|
|
100 |
|
0,736 |
|
|
0,338 |
|
|
|
|
120 |
|
0,507 |
|
|
0,422 |
|
|
200 |
|
160 |
|
0,35 |
|
|
0,190 |
|
|
|
|
200 |
|
0,386 |
|
|
0,216 |
|
|
|
|
250 |
|
0,167 |
|
|
0,138 |
|
|
|
|
320 |
|
0,15 |
|
|
0,128 |
|
|
600 |
|
400 |
|
0,127 |
|
|
0,115 |
|
|
|
|
500 |
|
0,096 |
|
|
0,13 |
|
|
|
|
600 |
|
0,082 |
|
|
0,107 |
|
|
800 |
|
800 |
|
0,06 |
|
|
0,105 |
|
|
1500 |
|
1500 |
|
0,045 |
|
|
0,1 |
|
|
|
|
|
|
132 |
|
|
|
|
|
