Добавил:
stepanenkoiaroslavwork@gmail.com Добрый день, если вы воспользовались предоставленной информацией и она вам пригодилась, то это супер. Если захотите отблагодарить, то лучшей благодарностью будет написать мне на почту, приложив ваши готовые работы по другим предметам. Возможно они послужат кому-то хорошим примером. 😉😉😉 Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсовое и дипломное проэктирование.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
22.12.2025
Размер:
6.83 Mб
Скачать

где

i

 

 

 

 

1

 

– коэффициент полезного действия электродвигателя, здесь

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

1 B

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

н

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

Pi

 

 

 

 

 

 

 

 

 

B

 

 

,

 

– степень загрузки электродвигателя.

 

 

 

 

 

 

2

 

 

 

 

Pн

 

 

 

Результаты расчета заносятся в таблицу 2.8.

 

 

 

Определение исполнительных потерь энергии при одной перекладке руля

осуществляется по формуле

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

k

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Wn

Pi ti

, Дж.

(2.31)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

i 1

 

 

 

 

 

Определение номинальных потерь мощности электродвигателя осуществля-

ется по формуле

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

P

1 н

P , кВт.

(2.32)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

н

 

 

н

 

н

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Определение потери мощности электродвигателя в режиме холостого хода

осуществляется по формуле

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

P

 

 

1 хх

P , кВт,

(2.33)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

хх

 

 

хх

 

х

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

где РХ = (0,15 - 0,35) РН, кВт; ХХ – КПД электродвигателя при мощности на валу, равной РХ (находится по зависимости = f(Pi)).

Определение времени работы электродвигателя на холостом ходу tx осуществляется из условия Pi Pхх .

Проверка электродвигателя на нагрев осуществляется по условию:

3600 P

z W

3600 z t

P

t

 

P .

(2.34)

н

n

 

х

 

хх

 

2.1.1.5 Разработка электрической схемы электропривода

При выполнении курсового проекта или раздела ВКР (дипломного проекта) рекомендуется выполнить разработку схемы электрической принципиальной электропривода рулевого устройства. На схеме необходимо указать цепи питания электродвигателя гидравлического насоса, элементы защиты и сигнализации.

В пояснительной записке рекомендуется привести описание назначения элементов схемы и общий алгоритм ее работы.

Пример выполнения схемы рулевого электропривода приведен на рисунке

2.4.

97

 

От ГРЩ (левый борт)

 

 

 

 

 

 

 

 

От ГРЩ (правый борт)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

М

 

 

 

 

 

 

 

 

 

М

 

 

 

 

1АУ

1ВМ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2ВМ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2АУ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1Тр

 

 

 

 

 

 

 

 

Пр

Д

1ВД

 

 

 

 

 

 

 

 

2ВД

Д

Пр

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Питание схемы

 

 

 

 

 

 

Питание схемы авторулевого

 

1РТ

2РТ

авторулевого (левый борт)

 

 

 

 

 

 

 

(правый борт)

 

 

 

 

 

 

 

 

Пр

1ЛС

Пр

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2Тр

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3Тр

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Пр

2ЛС

 

Пр

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1АД

 

Пр

 

 

Пр

 

 

 

Пр

 

 

Пр

2АД

 

 

 

 

 

 

 

КСС

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1РТ

2РТ

 

 

 

3РТ

4РТ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1Р2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

РВ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3Р2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1РВ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1РВ1

 

1Р1

 

 

 

 

2РВ1

 

 

3Р1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2РВ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1РВ2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3ЛС

 

 

 

 

 

 

4ЛС

2РВ2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рисунок 2.4 – Схема рулевого электропривода

98