1.4 Вспомогательная котельная установка

Таблица 1.3 – Характеристики Котельной Установки

№	Характеристики	Единицы измерения	Вспомогательный котел	Утилизационный котел
1	Марка	-	EHO 205 COMBI	EGB
2	Тип	-	водотрубный	Водотрубный
3	Паропроизводительность	т/час	3.1	3.1
4	Давление пара	мПа	1.3	1.3
5	Температура пара	°С	165	165
6	Расход топлива	кг/час	210	0

Рисунок 1.5 -  Автоматизированный парогенератор CLAYTON EHO 205 combi.

Судно оснащено одним универсальным утилизационным парогенератором Clayton SH и вспомогательным парогенератором компании Clayton EHO204 паропроизводительностью 3,13 т/ч, при рабочем давлении 1.3 Мпа, КПД более 91% без экономайзера, рабочее топливо- жидкое топливо.

Парогенератор обеспечивает: подогрев груза, подогрев воды при мойке танков, системы пропаривания танков после выкачки из них груза, подогрев тяжелого топлива в цистернах, подогрев тяжелого топлива перед сепараторами, подогрев масла перед сепараторами, подогрев воздуха в системе кондиционирования.

Когда главный двигатель не работает, пар, необходимый для обслуживания танкера, подается только вспомогательным котлом.

По мере увеличения нагрузки двигателя экономайзер выхлопных газов испаряет больше пара, а вспомогательный котел выводится из эксплуатации. [3]

На рисунке 1.6 изображена схема котла CLAYTON EHO 205 combi.

Р исунок 1.6 – Схема работы котла

CLAYTON производит выработку 99% качественного пара (содержающего менее 1 процента влаги). Генератор вырабатывает максимальное давление за 5 минут после включения в холодном состоянии.

Принцип работы парогенератора.

Топливо, подаваемое насосом к форсунке, распыляется, перемешивается с воздухом от электро-вентилятора и сгорает в топке котла (жаровой трубе).

Выделившиеся при этом тепло передается через поверхности нагрева воды, находящейся в барабане котла, в результате чего происходит парообразование. Через парозаборную трубу пар отводится потребителю.

Подготовка котла к работе:

Перед пуском должен быть произведен тщательный осмотр котла. Во время осмотра, во избежание несчастных случаев, должны быть приняты меры по технике безопасности.

Осмотр производить в следующем порядке:

- произвести осмотр барабанов, если проводилось вскрытие барабанов

- проверить отсутствие посторонних предметов, надежность крепления сепарационных устройств;

- осмотреть все поверхности нагрева, чтобы убедиться в их рабочем состоянии;

- проверить плотность закрытия лазов, лючков, перед закрытием лазов

- проверить, не остался ли в котле кто-либо из людей;

- проверить затяжку шпилек фланцевых соединений;

- проверить достаточность освещения приборов КИП;

- проверить готовность к работе вспомогательного оборудования;

- проверить состояние обшивки котла, изоляции барабанов, трубопроводов в пределах котла, арматуры.

Заполнить котел деаэрированной водой. Заполнение котла производить в следующем порядке:

- убедиться в наличии давления в питательной магистрали;

Закрыть все дренажные вентили на коллекторах и все вентили на линиях отбора проб пара и воды и аварийном сливе;

- открыть все воздушники на котле;

- закрыть ГПЗ ВД (главная паровая задвижка высокого давления), ГПЗ Вт (главная паровая задвижка второго контура), ГПЗ НД и открыть вентили продувок ППВД (пароперегреватель высокого давления), ППВт и ППНД;

- открыть клапан запорный на байпасе задвижки на подводе питательной воды в ЭВД (экономайзер высокого давления), клапан запорный на байпасе задвижки на линии подвода питательной воды в ЭСД, заполнить контуры ВД, СД и НД котла-утилизатора водой через дренажные линии;

- включить в работу все водоуказательные приборы.

При заполнении холодного котла водой во избежание больших термических напряжений в барабане следует держать температуру воды не более 70°С.

Предельно допустимая разность температур воды и стенок барабанов не должна превышать 40°С.

Все контуры котла заполнить до низших допустимых уровней воды в барабанах.

Во время заполнения котла водой проверить плотность фланцевых соединений, неплотности устранить.

Закрыв клапаны на линиях узлов питания всех контуров, следует некоторое время наблюдать, не меняются ли уровни воды по водоуказательным приборам. Снижение указывает на неплотности дренажных линий котла. Повышение уровня указывает на пропуск воды через запорные клапаны.

По окончании наполнения контуров котла водой закрыть воздушники на верхних точках котла.

После сборки конденсатной линии подать воду в ГПК (газовый подогреватель конденсата) через дренажную линию и начать заполнение контура ГПК. При заполнении ГПК воздух удаляется через открытые воздушники, расположенные на верхних коллекторах, которые при появлении сплошной струи воды должны последовательно закрываться.

Мощный парогенератор Clayton - это самая компактная, эффективная, оперативная и безопасная установка в мире по производству высококачественного пара.

  Разработка парогенератора Clayton непрерывно ведется с 1930 г. Его конструкция принципиально отличается от традиционного огнетрубного парогенератора, хорошо известного всем нам по изображениям старинных паровозов.  В огнетрубном котле для производства пара нагревается большое количество воды и стали. В парогенераторе Clayton для производства пара нагревается небольшое количество воды и стали.

Вода закачивается через нагреваемый трубчатый змеевик малого диаметра таким образом, что в один конец поступает холодная вода, а из другого выходит пар под высоким давлением.

 В парогенераторе Clayton используются всего три основных компонента, каждый из которых был специально сконструирован для этих целей. Питающая вода закачивается в котел при помощи специального насоса Clayton, который прокачивает ее через единый непрерывный спиральный змеевик Clayton.

 Из змеевика пар поступает в высокоэффективный центробежный сепаратор Clayton.

 Благодаря этому принципу принудительной циркуляции в спиральном теплообменнике производится практически сухой насыщенный пар. Отделенная вода всегда поступает обратно в систему парогенератора Clayton. [4]