34. Социально-экономическое развитие сша в последней четверти XIX в.

Социально-экономическое развитие США в последней четверти XIX века: индустриальный рывок и социальные трансформации

Последняя четверть XIX века стала для США эпохой беспрецедентного экономического роста и глубоких социальных изменений. После Гражданской войны (1861–1865) страна вступила в период Реконструкции, завершившейся к 1877 году, и начала стремительную индустриализацию, превратившись из аграрной республики в ведущую промышленную державу мира. Этот процесс сопровождался формированием монополий, урбанизацией, массовой иммиграцией и обострением социальных противоречий.

1. Последствия Гражданской войны и Реконструкции

Гражданская война уничтожила рабовладельческую систему на Юге, что стало ключевым условием для развития капитализма в национальном масштабе. Поражение Конфедерации позволило реализовать Закон о гомстедах (1862), по которому любой гражданин мог получить 160 акров земли после пяти лет обработки. Это стимулировало освоение Запада: к 1900 году фермеры заселили 65 млн акров, создав основу для развития сельского хозяйства и внутреннего рынка.

Однако Реконструкция Юга (1865–1877) не привела к полной интеграции бывших рабов в общество. Несмотря на отмену рабства (13-я поправка, 1865) и предоставление гражданских прав (14-я поправка, 1868), на Юге сохранилась расовая сегрегация. Законы Джима Кроу и линчевания превратили афроамериканцев в граждан второго сорта, а плантаторы, сохранив экономическое влияние, перешли к системе долговой кабалы (шеаркроппинг), привязав бывших рабов к земле через кредиты.

2. Индустриализация и технологический прорыв

Индустриализация стала главным двигателем экономики. К 1900 году США обогнали Великобританию по объёму промышленного производства, став мировым лидером в металлургии, машиностроении и добыче угля. Рост обеспечивали:

1. Железные дороги: К 1900 году их протяжённость достигла 193 тыс. миль (против 35 тыс. в 1865). Строительство субсидировалось государством через земельные гранты, что привело к появлению «железнодорожных баронов» вроде Корнелиуса Вандербильта.

2. Сталелитейная промышленность: Изобретение бессемеровского процесса удешевило производство стали. К 1900 году США выпускали 40% мировой стали, а Питтсбург стал индустриальным центром.

3. Технологические инновации: Электричество, телефон (изобретён Беллом в 1876), конвейер Форда (внедрён в 1900-х) и нефтяная промышленность (Standard Oil Дж. Рокфеллера) изменили производство и быт.

3. Сельское хозяйство: противоречия и кризисы

Несмотря на индустриальный рывок, сельское хозяйство оставалось важной частью экономики. На Севере и Среднем Западе доминировали фермерские хозяйства, ориентированные на рынок. Однако фермеры столкнулись с:

• Падением цен на зерно из-за перепроизводства и конкуренции с Канадой и Россией.

• Зависимостью от железнодорожных тарифов и банковских кредитов, что вело к разорению мелких хозяйств.

• Экологическими проблемами: Исчезновение бизонов и истощение почв на Великих равнинах.

На Юге, где до войны 60% экспорта составлял хлопок, переход к свободному труду замедлил восстановление. Плантаторы, лишившись рабов, сохранили землю, но не смогли адаптироваться к рыночным условиям, что привело к экономической отсталости региона.

4. Монополии и финансовая олигархия

Концентрация капитала стала отличительной чертой эпохи. К 1900 году 8% предприятий производили 59,5% промышленной продукции. Формы монополий:

• Тресты: Standard Oil (нефть), U.S. Steel (металлургия) контролировали до 70% рынка.

• Холдинги: Дж. П. Морган объединил железные дороги и банки, создав финансовую империю.

Монополии подавляли конкуренцию, диктовали цены и влияли на политику. Это вызвало волну антитрестовских движений, кульминацией которых стал Акт Шермана (1890), запретивший «недобросовестные методы конкуренции». Однако закон применялся редко, и к 1900 году 1% населения контролировал 50% национального богатства.

5. Иммиграция и урбанизация

Между 1865 и 1900 годами в США прибыло 14 млн иммигрантов, преимущественно из Южной и Восточной Европы. Они стали дешёвой рабочей силой для заводов и шахт, но сталкивались с дискриминацией и эксплуатацией. К 1900 году 40% населения Нью-Йорка составляли иностранцы .

Рост городов привёл к появлению трущоб (например, нью-йоркский Ист-Сайд) и социальных проблем: отсутствие канализации, эпидемии, детский труд. В то же время города стали центрами культуры и прогресса: строились небоскрёбы (например, 10-этажный Home Insurance Building в Чикаго, 1885), музеи и университеты.

6. Рабочее движение и социальные конфликты

Индустриализация породила пролетариат: к 1900 году 4,7 млн рабочих трудились на фабриках. Условия труда были тяжёлыми: 12-часовой рабочий день, отсутствие страховок, травматизм. Ответом стали забастовки и создание профсоюзов:

• Великая железнодорожная забастовка (1877) охватила 17 штатов.

• Бойня на Хеймаркет (1886) в Чикаго стала символом борьбы за 8-часовой рабочий день.

• Американская федерация труда (1886) под руководством Сэмюэла Гомперса объединила квалифицированных рабочих.

Однако раскол между квалифицированными и неквалифицированными работниками, а также репрессии со стороны властей ослабляли движение.

7. Кризисы и экономические циклы

Период сопровождался чередой кризисов:

• 1873–1878: Первый мировой экономический кризис, вызванный спекуляциями на железных дорогах.

• 1893–1897: Крах банков и массовая безработица (до 18%).

Эти кризисы обнажили слабости системы: перепроизводство, спекуляции, отсутствие госрегулирования. Однако они же ускорили концентрацию капитала и переход к монополистическому капитализму.

8. Итоги и значение

К 1900 году США стали ведущей промышленной державой с ВВП, превышавшим британский и германский. Однако успехи сопровождались глубокими противоречиями:

• Социальное неравенство: 10% населения владели 75% богатств.

• Региональный дисбаланс: Северо-Восток и Средний Запад опережали Юг и Запад.

• Политическая коррупция: «Бароны-разбойники» вроде Рокфеллера и Моргана влияли на выборы и законы..

Эти проблемы подготовили почву для Прогрессивной эры (1900–1917), когда государство начало регулировать экономику и улучшать условия труда. Таким образом, последняя четверть XIX века заложила основы современной Америки, сочетающей индустриальную мощь с социальными вызовами.