Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
6-й семестр / НОВАЯ ИСТОРИЯ.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
14.12.2025
Размер:
794.4 Кб
Скачать

25. Феномен европейского общественного мнения.

Понятие «общественное мнение» возникло во Франции в середине 18 столетия. Первоначально «ОМ» - публично представленное мнение просвещенной элиты, апеллирующей к универсальному разуму как критерию оценки социальных явлений. Словосочетание «ОМ» почти на протяжении всей эпохи Просвещения не было синонимично сочетаниям слов «народное мнение», «мнение широких социальных слоев», тем более что «народ» в большинстве своем состоял из безграмотных крестьян и не был способен на самостоятельную реакцию на общественно-политическую тематику. Пресса если и мыслилась выразительницей «общественного мнения», то это было мнение политического класса, академического сообщества, литературных групп, кружков и салонов.

В 18 в. ОМ наз. открытые выступления парламентариев. Позднее – мнение просвещённой элиты.

Значение, близкое к современному, ОМ приобретает к концу 18 в. (интерес к ОМ возникает после франц. революции: ОМ становится мощным рычагом легитимизации власти). Руссо: «Держателем власти явл. народ». Если народ – источник власти, то мнение народа становится важным. Под ОМ уже понимается мнение политически-активных граждан. ОМ не могло оставаться мнением просвещенного меньшинства, стало мнением тех, кто интересовался политикой. Встал вопрос о том, кто может компетентно выражать это мнение. Система фильтров ОМ: граждане, способные иметь мнение, достойное этого названия в политике, избирали своих просвещенных представителей + избранные выявляли народную волю путем демонстрации противоборства в дебатах.

Пресса становится важнейшим инструментом формирования ОМ.

Многие газеты стали трибуной той или иной партии, крупных деятелей революции. Первыми ежедневными политическими газетами во Франции были: «Амии дюпёпль» («Друг народа») – Марата, «Патриот Франсе» («Французский патриот») – Бриссо, «Монитёруниверсель» («Всеобщий вестник») – Панкука, «Журналь де деба» («Газета споров») – братья Бертен. Первые политические газеты революциооной эпохи как правило представляли собой листочки или брошюрки в несколько страниц небольшого формата, напечатанные сплошной версткой на плохой бумаге. Почти все они под названиям печатали эпиграфы. До 1793г. Во французской прессе торжествовал политический плюрализм. Наряду с изданиями, защищавшими революционные идеи и ценности, издавались и газеты, выступавшие с апологией старого порядка. Однако вскоре почти неограниченная свобода печати была существенно ограничена. После казни Людовика 16 были запрещены издания монархистского толка. Вскоре та же участь постигла и главный печатный орган жирондистов – газету «Патриот Франсе».

26. Развитие науки и техники в XIX в.

XIX век стал эпохой радикальных преобразований, когда научные открытия и технические изобретения перевернули представления о мире, изменили экономику, социальные отношения и культуру. Этот период, тесно связанный с завершением Промышленной революции, заложил основы современного индустриального общества. Развитие науки и техники в XIX веке было взаимосвязанным процессом: теоретические исследования находили практическое применение, а инженерные решения стимулировали новые научные изыскания.

XIX век кардинально изменил транспортные системы. Паровоз Джорджа Стефенсона («Ракета», 1829) и открытие первой общественной железной дороги Ливерпуль—Манчестер (1830) положили начало сети железных дорог в Европе и США. Железные дороги сократили время путешествий и удешевили перевозку товаров, способствуя интеграции рынков.

  • · 1825–1860 годы — этап начального развития железных дорог, их распространения на все континенты мира, формирования основных технических средств. Некоторые события этого периода:

  • · В 1825 году в Англии построили первую в мире железную дорогу общего пользования с паровой тягой — между Стоктоном и Дарлингтоном.

  • · В 1830 году открыли первую железнодорожную линию в США — Чарльстон — Огеста.

  • · В 1833 году построили железную дорогу во Франции — Сен-Этьен — Лион.

  • · В 1835 году открыли первую железную дорогу в Бельгии — Брюссель — Мехельн.

  • · С 1860 года до Первой мировой войны — этап бурного развития железных дорог во всём мире, формирования мировой сети, развития основных технических средств железнодорожного транспорта.

  • · В 1863 году в Лондоне открыли первую подземную железную дорогу.

  • · В 1863 году изобрели локомотив с поворотными ведущими тележками, чтобы поезда могли преодолевать более крутые изгибы пути.

  • · В 1871 году открыли линию Поти-Зестапони как первую железнодорожную линию в Грузии и на Кавказе.

  • · В 1872 году правительство Японии открыло первую железную дорогу в Японии, которая соединила Симбаси в Токио и Иокогаму.

  • · В 1877 году в США изобрели автоматические вакуумные тормоза.

  • · В 1879 году продемонстрировали первую электрическую железную дорогу.

  • · В 1881 году в Берлине открыли первую общественную линию электрического трамвая «Гросс-Лихтерфельде».

  • · С 1880 по 1890 год — наиболее интенсивное мировое железнодорожное строительство. За эти годы построили 244,7 тыс. км железных дорог.

В США за это десятилетие построили 117,7 тыс. км железных дорог, то есть почти по 12 тыс. км в год.

В России к 1875 году проложили свыше 20 тыс. км железных дорог, в конце XIX века длина сети составила 53,2 тыс. км.

В 1891–1916 годах соорудили крупнейшую в мире Транссибирскую магистраль между Челябинском и Владивостоком, соединившую Европейскую часть России с Дальним Востоком.

В судостроении переход от парусников к пароходам (например, «Клермонт» Роберта Фултона, 1807) и внедрение гребного винта (1830-е) повысили скорость и надёжность морских перевозок. Кульминацией стал пароход «Грейт Истерн» (1858), способный пересечь Атлантику без дозаправки. Открытие Суэцкого канала в 1869 году сократило путь из Европы в Азию, усилив глобальную торговлю.

Развитие дорожной инфраструктуры, включая асфальтирование (изобретение Джона МакАдама), дополнило транспортную систему, сделав её комплексной

Революция в коммуникациях и информации

XIX век стал эпохой прорыва в передаче информации. В 1837 году Сэмюэл Морзе изобрёл электрический телеграф и азбуку Морзе, что позволило передавать сообщения на тысячи километров за минуты. К 1866 году трансатлантический телеграфный кабель связал Европу и Америку, ускорив дипломатические и коммерческие контакты.

В 1876 году Александр Грэхем Белл запатентовал телефон, а Томас Эдисон усовершенствовал его конструкцию. Хотя массовое распространение телефонов началось позже, это изобретение заложило основу современной коммуникации.

Прогресс в печатном деле (ротационная машина, 1843; линотип, 1884) увеличил скорость печати, способствуя распространению газет и книг. Это повысило грамотность населения и ускорило формирование массовой культуры. Появление фотографии (дагерротип Луи Дагерра, 1839) и кинематографа (братья Люмьер, 1895) заложило основы визуальной коммуникации.

Прорывы в естественных науках

XIX век стал временем триумфа научного метода. В физике Майкл Фарадей открыл электромагнитную индукцию (1831), что позволило создать генераторы и электродвигатели. Джеймс Клерк Максвелл сформулировал уравнения электромагнетизма (1860-е), объединив электричество, магнетизм и свет. Эксперименты Генриха Герца (1887) подтвердили существование электромагнитных волн, что позже привело к изобретению радио.

В химии Дмитрий Менделеев создал периодическую таблицу элементов (1869), систематизировав знания о веществах и предсказав существование новых элементов, таких как галлий и германий. Открытия в органической химии, например синтез мочевины Фридрихом Вёлером (1828), опровергли представления о «жизненной силе» и заложили основы биохимии.

Биология и медицина также претерпели революционные изменения. Луи Пастер разработал методы пастеризации (1860-е) и доказал роль микробов в заболеваниях, а Роберт Кох открыл возбудителей туберкулёза (1882) и холеры. Эти достижения спасли миллионы жизней и заложили основы современной иммунологии.

Теория эволюции и её влияние

Чарльз Дарвин в 1859 году опубликовал «Происхождение видов», предложив теорию естественного отбора. Его идеи о том, что виды изменяются через адаптацию, вызвали ожесточённые споры с религиозными догмами о божественном творении. В 1871 году Дарвин расширил теорию в «Происхождении человека», связав человека с обезьянами. Это привело к конфликту с церковью, но также повлияло на философию и социологию, например, через идеи социального дарвинизма.

Организация науки и образование

XIX век стал временем институционализации науки. В Германии реформы Вильгельма Гумбольдта превратили университеты в центры исследований, где акцент делался на семинарах и лабораторных работах. Это способствовало росту научных школ и конкуренции. К концу века немецкие университеты считались лучшими в мире.

Создание политехнических институтов (например, Цюрихский, 1855) отвечало потребностям промышленности в инженерах. Научные общества (физические, химические, географические) объединяли учёных и практиков, способствуя внедрению теорий в производство.

Образование стало массовым: законы об обязательном обучении (Великобритания, 1870; Франция, 1882) повысили грамотность. Однако высшее образование оставалось элитарным, доступным преимущественно для детей из богатых семей.

Вклад России и глобальный контекст

Россия внесла значительный вклад в науку XIX века. Физик Борис Яко́би изобрёл электродвигатель (1834) и гальванопластику, а Василий Петров исследовал электрическую дугу (1802), заложив основы электросварки и освещения. Дмитрий Менделеев, создатель периодической таблицы, стал символом русской науки.

Социальные последствия и критика

Технический прогресс принёс не только блага, но и проблемы. Урбанизация сопровождалась антисанитарией и эксплуатацией рабочих, что вызвало рост социальных движений. Марксизм, сформировавшийся в середине века, критиковал капитализм за неравенство, порождённое индустриализацией.

Теория Дарвина была искажена для оправдания империализма и расизма («естественный отбор» как аргумент превосходства белой расы). В то же время Маркс и Энгельс видели в ней основу для понимания классовой борьбы.

Заключение

XIX век стал веком науки и техники, когда человечество совершило качественный скачок в понимании мира и преобразовании окружающей среды. От паровых двигателей до теории эволюции, от периодической таблицы до электричества — эти достижения заложили фундамент современной цивилизации. Однако прогресс сопровождался социальными и этическими вызовами, многие из которых остаются актуальными и сегодня. Изучение этого периода позволяет понять, как наука и техника формируют не только технологии, но и общественные отношения, культуру и мировоззрение.