Рис. 2.31. Фильтр центробежной очистки масла

Маслоприемник предназначен для забора масла из поддона двигателя. Различают плавающие и неподвижные маслоприемники. Наибольшее распространение получили неподвижные маслоприемники, расположенные в нижней части поддона. Маслоприемник является также первичным фильтром, так как масло поступает из поддона через фильтрующую сетку.

Масляный радиатор предназначен для охлаждения масла при повышенных температурах окружающего воздуха и при перегрузках двигателя. Масляные радиаторы бывают водомасляные и воздушно-масляные. Наиболее распространены воздушно-масляные радиаторы, более надежные в эксплуатации. Устанавливаются они обычно перед радиатором системы охлаждения двигателя. Включаются и отключаются радиаторы краном или клапаном-термостатом.

Контрольными приборами являются манометр и термометр. При системе смазки с мокрым картером уровень масла измеряется с помощью специального измерительного стержня.

Смазочные материалы, применяемые в автотракторных двигателях

К смазочным материалам автотракторных двигателей относятся моторные масла и консистентные смазки. Они должны обладать стабильной вязкостью при изменениях температур, высокой маслянистостью, стойкостью при высоких температурах, характеризуемой температурой вспышки, подвижностью при отрицательных температурах, определяемой температурой застывания, термоокислительной стабильностью, антикоррозионными свойствами, отсутствием механических примесей и воды, стабильностью состава при транспортировке и хранении.

Для улучшения смазочных качеств применяемых в двигателях масел к ним добавляют специальные жидкости – присадки, составляющие 2,5–3,5% объема масла. Присадки бывают функциональные (улучшающие одно свойство масла) и многофункциональные. К первому виду относятся вязкостные (повышают вязкость масла); депрессорные (снижают температуру застывания масла); противокоррозийные (создают защитную пленку на поверхностях трения); антиокислительные (уменьшают окисляемость масла); моющие (смывающие нагар).

86