Эксплуатация бронетанкового вооружения и техники
.pdfсодержит антиокислительную и противоизносную присадки. Она рекомендуется в качестве амортизаторной жидкости для телескопических амортизаторов. Жидкость работоспособна в интервалах температур от –60 до +175 °С в контакте с воздухом. В процессе эксплуатации возможно некоторое повышение вязкости жидкости. Жидкость малотоксична, желтого цвета.
19.4.Нормирование расхода, учет и мероприятия по сбережению
иэкономии эксплуатационных материалов
Под нормой расхода эксплуатационных материалов понимается предельно допустимое их количество, необходимое для выполнения учебнобоевых задач в мирное время при установленном режиме работы с учетом конкретных условий использования БТВТ. Поэтому для определения потребности в эксплуатационных материалах, учета, отчетности, контроля за их расходованием и расчета запаса хода машин нормы расхода всех материалов на использование, восстановление и обслуживание БТВТ устанавливаются нормативными правовыми актами Министерства обороны.
Норма расхода топлива для колесных машин установлена: по пробегу – в литрах на 100 км, для гусеничных машин – в литрах на 1 км движения, на 1 ч работы двигателя в движении и на месте, а также на 1 ч работы подогревателя.
Километровый расход топлива отражает работу, совершаемую при перемещении машины на 1 км пути. Его величина обусловлена главным образом сопротивлением движению. Чем тяжелее дорожные условия, тем большая работа затрачивается на перемещение машины и соответственно возрастает расход топлива. Таким образом, различие в расходе топлива на 1 км пути возможно в тех жепределах, в которых изменяется сопротивлениедвижению.
Часовой расход топлива пропорционален снимаемой мощности и характеризует нагрузочный режим работы двигателя. Величина часового расхода зависит от дорожного сопротивления и скорости движения. Используют часовой расход при учете работы машин на месте, с навесным оборудованием и при эвакуации машин.
Учет, отчетность по ГСМ и определение запаса хода машин ведут по величине километрового расхода. Расход топлива установлен по средней норме для машины, одиночно движущейся по сухой проселочной дороге. При использовании машин в других сложных условиях работы предусмотрены дополнительные надбавки к средней норме.
Нормы расхода смазочных материалов даются в процентах от расхода топлива, низкозамерзающих охлаждающих жидкостей – в долях заправки систем охлаждения на каждый месяц зимней эксплуатации, специальных жидкостей – либо в литрах, либо в долях заправки гидравлических систем.
Для исключения чрезмерного изменения свойств эксплуатационных материалов установлены определенные сроки их хранения, которые зависят от марки материала, условий его хранения и климатической зоны.
350
По истечении установленных сроков хранения и проверки качества эксплуатационные материалы передаются на текущее довольствие и вместо них закладываются свежие. В отдельных случаях срок хранения может быть продлен, если у материала имеется запас качества по показателям, наиболее склонным к изменениям.
Сроки хранения топлива в баках машин не продлеваются. Замена его, а также других эксплуатационных материалов в механизмах машин хранения производится в сроки, установленные Руководством по хранению БТВТ. Смазочные материалы, заправляемые в системы и механизмы машин, находящихся в эксплуатации, заменяются по мере наработки установленных сроков работы.
Эксплуатационные материалы дорогостоящие, а некоторые из них к тому же и дефицитные. Расход их выше норм (табл. 19.2) недопустим.
Необходим строгий учет работы машин и расхода горючего. Документами, учитывающими работу машин н расход горючего, являются путевой лист и книга учета работы машин, расхода горючего и масел.
Сбережение и экономия эксплуатационных материалов являются важной государственной задачей. Под экономией понимается рациональная система применения эксплуатационных материалов, борьба за сохранение их качества, сокращение потерь и снижение расхода.
Для экономии эксплуатационных материалов в каждой воинской части имеются реальные возможности, основные из них: содержание машин в исправном техническом состоянии, умелое использование, своевременное и качественное их обслуживание, правильное применение и строгий учет эксплуатационных материалов, борьба с их непроизводительными потерями, систематическое повышение квалификации водительского состава, воспитательная работа, пропаганда передового опыта и др.
Экономия эксплуатационных материалов и рациональное их использование – не кампания, не временное мероприятие, а повседневная норма деятельности, предмет постоянного внимания каждого военнослужащего.
Возможность взаимной замены отечественных эксплуатационных материалов и материалов, вырабатываемых в других зарубежных странах, определяется соответствующими инструкциями. В них содержатся рекомендации для руководящего и инженерно-технического состава службы горючего и служб, ведающих эксплуатацией вооружения и техники. Во всех случаях образцы зарубежных марок эксплуатационных материалов допускаются к применению на отечественных машинах только после лабораторной проверки их качества и при соответствии их требованиям стандартов Республики Беларусь на аналогичную марку продукта.
При дозаправках и заправках вооружения и техники разрешается смешивать совместимые марки топлива одноименного назначения.
Взаимозаменяемые масла с присадками, пластичные смазки и специальные жидкости смешивать не разрешается.
351
352
Таблица 19.2
№ |
|
Наименование норм расходов |
Т-72 Б |
|
БМП-2 |
|
|
|
|||||
п/п |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
Расход горючего: |
|
|
|
|
|
|
на 1 км движения |
4,3 л |
|
1,3 |
л |
2 |
|
на 1 ч работы в движении |
93 л |
|
36 л |
|
3 |
|
на 1 ч работы на месте |
22 л |
|
6 л |
|
4 |
|
при преодолении водных преград на 1 км движения |
7,9 л |
|
2,8 |
л |
5 |
|
при преодолении водных преград на 1 ч работы в движении |
130 л |
|
38 л |
|
6 |
|
на 1 ч работы подогревателя |
9,0 л |
|
8 л |
|
7 |
|
Расход масла (% от расхода горючего): |
|
|
|
|
|
|
для двигателя |
6,5 |
|
7,8 |
|
8 |
|
для трансмиссии |
0,05 |
|
0,2 |
|
9 |
|
Расход НЗ ОЖ (на 1 месяц зимней эксплтации от заправки системы охлаждения) |
0,2 заправки |
|
0,12 заправки |
|
10 |
|
Расход пластичных смазок (% от расхода горючего) |
0,5 |
|
1,0 |
|
11 |
|
Расход амортизаторной жидкости на 10 км движения |
0,002 л |
|
0,002 л |
|
12 |
|
Расход масла МГЕ-10 А на 1 ч работы стабилизатора |
0,07 л |
|
– |
|
13 |
|
На проведение каждого практ. занятия по ТО ВВСТ в вузах: |
|
|
|
|
|
|
горючее |
1,5 л |
|
1,5 |
л |
14 |
|
масло моторное |
1,5 л |
|
1,5 |
л |
15 |
|
масло трансмиссионное |
1,5 л |
|
1,5 |
л |
16 |
|
пластичные смазки |
1,5 кг |
|
1,5 кг |
|
|
|
Дополнительные надбавки к нормам расхода горючего для БТТ при использовании в особых условиях |
|
|
|
|
1 |
|
Тактические учения, слаживание подразделений, проведение стрельб |
10 % |
|
|
|
2Движение машин в условиях бездорожья (глубокий снежный покров, размокший грунт, лесисто-болотистая местность)
|
– гусеничные машины |
20 % |
|
– колесные машины |
30 % |
3 |
Зимний период эксплуатации при температуре ниже 0 |
10 % |
4 |
Буксирование машин |
30% |
5 |
Тренировка к парадам: |
|
|
– гусеничные машины |
15 % |
|
– колесные машины |
50 % |
6 |
Работа танков с навесными бульдозерными и минными тралами (на 1 ч работы в движении) |
30 % |
352
Оглавление |
|
ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ......................................................................... |
3 |
1. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ |
|
ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИН ......................................................................... |
6 |
1.1. Определение понятия «эксплуатация машин» и основные |
|
требования к организации эксплуатации...................................................... |
6 |
1.2. Условия эксплуатации танков и боевых машин пехоты...................... |
9 |
1.3. Понятие о техническом состоянии и запасе ресурса ......................... |
11 |
1.4. Деление бронетанкового вооружения и техники на группы |
|
и порядок использования машин в мирное время..................................... |
13 |
1.5. Порядок приемки, передачи, транспортирования |
|
и ввода машин в строй.................................................................................. |
19 |
1.5.1. Приемка и передача машин............................................................ |
19 |
1.5.2. Транспортирование машин............................................................ |
22 |
1.5.3. Ввод машин в строй и допуск их к эксплуатации....................... |
24 |
2. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ СВОЙСТВА МАШИН .............................. |
26 |
2.1. Подготавливаемость.............................................................................. |
26 |
2.2. Экономичность....................................................................................... |
26 |
2.3. Обслуживаемость................................................................................... |
27 |
2.4. Эргономичность..................................................................................... |
28 |
2.5. Надежность машин ................................................................................ |
29 |
2.5.1. Показатели надежности............................................................... |
31 |
2.5.2. Система получения и методика обработки |
|
статистических данных о надежности машин................................... |
32 |
2.5.3. Мероприятия по обеспечению надежности машин |
|
в процессе эксплуатации.......................................................................... |
34 |
3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ .................................... |
36 |
3.1. Условия эксплуатации силовой установки ......................................... |
36 |
3.2. Изменения параметров в узлах, механизмах и системах |
|
силовой установки......................................................................................... |
38 |
3.3. Влияние режимов работы на работоспособность двигателя............. |
39 |
3.3.1. Нагрузочный и скоростной режимы............................................ |
39 |
3.3.2. Температурный режим.................................................................. |
41 |
3.4. Топливная система................................................................................. |
49 |
3.5. Система воздухоочистки двигателя..................................................... |
52 |
|
353 |
3.6. Системы охлаждения и подогрева ....................................................... |
55 |
3.7. Система смазки двигателя..................................................................... |
57 |
3.8. Определение технического состояния силовой установки ............... |
60 |
3.9. Обслуживание силовой установки....................................................... |
64 |
4. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСМИССИИ.................................................... |
66 |
4.1. Условия эксплуатации трансмиссии.................................................... |
66 |
4.2. Изменения, происходящие в трансмиссии.......................................... |
67 |
4.3. Обслуживание трансмиссии ................................................................. |
74 |
4.4. Оборудование для проверки технического |
|
состояния трансмиссии................................................................................. |
75 |
4.5. Мероприятия по обеспечению надежности трансмиссии................. |
76 |
5. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ХОДОВОЙ ЧАСТИ ................................................ |
78 |
5.1. Условия эксплуатации ходовой части................................................. |
78 |
5.2. Изменения, происходящие в ходовой части ....................................... |
79 |
5.3. Обслуживание ходовой части............................................................... |
86 |
5.4. Мероприятия по обеспечению надежности ходовой части............... |
88 |
6. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ |
|
И СПЕЦИАЛЬНЫХ СИСТЕМ .................................................................... |
89 |
6.1. Условия эксплуатации и их влияние на надежность |
|
электрооборудования и специальных систем............................................ |
89 |
6.2. Факторы, влияющие на состояние аккумуляторных батарей |
|
при их эксплуатации..................................................................................... |
91 |
6.2.1. Зависимость работоспособности аккумуляторных |
|
батарей от величины разрядного тока ................................................. |
91 |
6.2.2. Зависимость работоспособности аккумуляторных |
|
батарей от температуры окружающей среды................................... |
92 |
6.2.3. Зарядный баланс аккумуляторных батарей................................ |
93 |
6.2.4. Основные изменения, происходящие в аккумуляторных |
|
батареях..................................................................................................... |
94 |
6.3. Изменение состояния электрических цепей........................................ |
97 |
6.4. Закономерности старения изоляции обмоток |
|
электрических машин................................................................................... |
98 |
6.5. Обеспечение безотказности элементов электрооборудования |
|
при их эксплуатации................................................................................... |
102 |
6.5.1. Проверка технического состояния аккумуляторных |
|
батарей.................................................................................................... |
102 |
354 |
|
6.5.2. Заряд аккумуляторных батарей................................................. |
104 |
6.5.3. Подзарядка аккумуляторных батарей малыми токами.......... |
107 |
6.5.4. Проверка генераторов и стартеров........................................... |
109 |
6.5.5. Проверка электрических цепей.................................................... |
110 |
6.5.6. Проверка контрольно-измерительных приборов...................... |
111 |
6.5.7. Проверка исправности сигнальных ламп ................................... |
111 |
6.5.8. Проверка системы коллективной защиты................................ |
111 |
7. ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИН В РАЗЛИЧНЫХ УСЛОВИЯХ.......... |
113 |
7.1. Эксплуатация машин в летних условиях........................................... |
113 |
7.2. Эксплуатация машин в зимних условиях.......................................... |
121 |
8. ПОДГОТОВКА ТАНКОВ И БОЕВЫХ МАШИН ПЕХОТЫ |
|
К ПРЕОДОЛЕНИЮ ВОДНЫХ ПРЕГРАД.............................................. |
128 |
8.1. Требования к техническому состоянию машин................................ |
128 |
8.2. Особенности работы силовой установки танка Т-72 |
|
под водой...................................................................................................... |
129 |
8.3. Подготовка машин к преодолению водных преград........................ |
130 |
8.4. Контроль герметичности машин........................................................ |
134 |
8.5. Техническое обслуживание машин.................................................... |
136 |
9. ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ КОЛЕСНЫХ |
|
БРОНЕТРАНСПОРТЕРОВ......................................................................... |
138 |
9.1. Виды, периодичность и объем технических обслуживаний........... |
138 |
9.2. Особенности эксплуатации бронетранспортеров |
|
в различных условиях................................................................................. |
141 |
10. ПЛАНИРОВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИН........................... |
143 |
10.1. Виды и последовательность планирования |
|
эксплуатации машин................................................................................... |
143 |
10.2. Перспективный план эксплуатации и выхода машин |
|
в ремонт........................................................................................................ |
145 |
10.3. Годовой план эксплуатации и выхода машин в ремонт ................ |
147 |
10.4. Месячный план эксплуатации и выхода машин в ремонт............. |
151 |
10.5. Наряд на использование машин....................................................... |
152 |
11. ДОКУМЕНТАЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИН................... |
154 |
11.1. Назначение и требования к документации |
|
по эксплуатации машин.............................................................................. |
154 |
|
355 |
11.2. Эксплуатационная документация..................................................... |
154 |
11.3. Учетная документация....................................................................... |
156 |
11.3.1. Основные учетные документы, ведущиеся |
|
в подразделении (части)......................................................................... |
157 |
11.3.2. Порядок оформления и хранения учетной документации..... |
159 |
11.4. Учет наличия, движения и технического состояния |
|
машин в части.............................................................................................. |
160 |
11.5. Обязанности должностных лиц по контролю учета |
|
материальных средств ................................................................................ |
161 |
12. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ МАШИН ........................ |
163 |
12.1. Причины возникновения повреждений и их классификация........ |
163 |
12.2. Расследование повреждений............................................................. |
164 |
12.3. Порядок предъявления и удовлетворения рекламаций.................. |
165 |
12.4. Вызов представителя поставщика.................................................... |
169 |
12.5. Составление рекламационного акта................................................. |
171 |
12.5.1. Порядок исследования дефектных изделий ................................. |
173 |
12.5.2. Учет рекламационных документов.............................................. |
179 |
12.6. Мероприятия по предупреждению повреждений |
|
и продлению межремонтного ресурса...................................................... |
180 |
13. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МАШИН................................................. |
181 |
13.1. Общие положения.............................................................................. |
181 |
13.2. Основы диагностирования состояния машин................................. |
184 |
13.3. Диагностика сложных автоматических устройств |
|
и электрических цепей................................................................................ |
187 |
13.4. Прогнозирование ресурса машин..................................................... |
189 |
14. ПАРКИ ВОИНСКИХ ЧАСТЕЙ ........................................................... |
192 |
14.1. Требования к постоянным паркам.................................................... |
192 |
14.2. Устройство и оборудование постоянных парков ........................... |
193 |
14.2.1. Помещение дежурного по парку |
|
и контрольно-технический пункт......................................................... |
197 |
14.2.2. Линия технического обслуживания.......................................... |
198 |
14.2.3. Пункт технического обслуживания и ремонта...................... |
203 |
14.2.4. Аккумуляторная станция........................................................... |
209 |
14.2.5. Хранилища для бронетанкового вооружения и техники........ |
211 |
14.2.6. Склад бронетанкового имущества........................................... |
212 |
356 |
|
14.3. Организация внутренней службы и противопожарной охраны |
|
в парках ........................................................................................................ |
213 |
14.3.1. Внутренняя служба в парках..................................................... |
213 |
14.3.2. Противопожарная охрана в парках......................................... |
214 |
14.4. Требования к полевым паркам.......................................................... |
216 |
14.5. Основы проектирования постоянных парков................................. |
216 |
14.5.1. Выбор участка и размещение элементов парка...................... |
216 |
14.5.2. Технологический расчет линии технического |
|
обслуживания.......................................................................................... |
218 |
14.5.3. Технологический расчет пункта технического |
|
обслуживания и ремонта....................................................................... |
222 |
15. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МАШИН.............................. |
224 |
15.1. Система технического обслуживания и ремонта вооружения, |
|
военной и специальной техники................................................................ |
224 |
15.2. Определение периодичности и объема технического |
|
обслуживания .............................................................................................. |
236 |
15.3. Технология технического обслуживания........................................ |
238 |
15.4. Подвижные средства технического обслуживания........................ |
239 |
15.5. Организация технического обслуживания...................................... |
244 |
16. ХРАНЕНИЕ МАШИН............................................................................ |
247 |
16.1. Общие положения.............................................................................. |
247 |
16.2. Влияние эксплуатационных материалов и атмосферы |
|
на коррозионные повреждения деталей машин....................................... |
251 |
16.3. Способы защиты от коррозии........................................................... |
254 |
16.4. Подготовка машин к хранению........................................................ |
256 |
16.5. Организация работ при постановке машин на хранение............... |
263 |
16.6. Содержание машин на хранении...................................................... |
268 |
16.7. Особенности содержания машин в огневых городках................... |
271 |
16.8. Оборудование и материалы, применяемые |
|
при постановке машин на хранение.......................................................... |
272 |
16.9. Основные положения по хранению подвижных средств |
|
технического обслуживания...................................................................... |
277 |
17. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОДДЕРЖАНИЮ |
|
БОЕГОТОВНОСТИ МАШИН ................................................................... |
279 |
17.1. Общие положения.............................................................................. |
279 |
|
357 |
17.2. Факторы, влияющие на боеготовность машин. |
|
Пути сокращения времени их подготовки к движению.......................... |
282 |
17.3. Мероприятия по сокращению времени выхода |
|
машин из парка............................................................................................ |
286 |
18. ПАРКОВЫЕ ДНИ ................................................................................... |
287 |
18.1. Общие положения.............................................................................. |
287 |
18.2. Организация парковых дней............................................................. |
288 |
18.3. Планирование, подготовка и материально-техническое |
|
обеспечение паркового дня........................................................................ |
288 |
18.4. Порядок проведения паркового дня и подведения |
|
его итогов..................................................................................................... |
294 |
18.5. Порядок хранения планирующих и отчетных документов........... |
296 |
19. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ ........................................ |
298 |
19.1. Моторные топлива............................................................................. |
298 |
19.1.1. Свойства топлив......................................................................... |
299 |
19.1.2. Ассортимент топлив и их применение .................................... |
311 |
19.2. Смазочные материалы....................................................................... |
315 |
19.2.1. Смазочные масла ........................................................................ |
316 |
19.2.2. Пластичные смазки..................................................................... |
328 |
19.3. Специальные жидкости..................................................................... |
340 |
19.3.1. Охлаждающие жидкости.......................................................... |
340 |
19.3.2. Жидкости для гидравлических систем..................................... |
346 |
19.3.3. Тормозные жидкости................................................................. |
348 |
19.3.4. Амортизационные жидкости ................................................... |
349 |
19.4. Нормирование расхода, учет и мероприятия по сбережению |
|
и экономии эксплуатационных материалов............................................. |
350 |
358
Учебное издание
БЕЗЛЮДЬКО Александр Владимирович ШАРИПОВ Равшан Исамединович ЯНКОВСКИЙ Игорь Николаевич и др.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ БРОНЕТАНКОВОГО ВООРУЖЕНИЯ И ТЕХНИКИ
Учебное пособие для курсантов и студентов направления специальности 1-37 01 04-02 «Многоцелевые гусеничные и колесные машины (эксплуатация и ремонт бронетанкового вооружения и техники)»
Редактор Т. Н. Микулик
Компьютерная верстка Н. А. Школьниковой
Подписано в печать 10.02.2017. Формат 60 84 1/8. Бумага офсетная. Ризография.
Усл. печ. л. 41,73. Уч.-изд. л. 16,32. Тираж 100. Заказ 765.
Издательиполиграфическоеисполнение: Белорусский национальный технический университет. Свидетельство о государственной регистрации издателя, изготовителя, распространителя печатных изданий № 1/173 от 12.02.2014. Пр. Независимости, 65. 220013, г. Минск.
359