Учебно-методический комплекс по учебной дисциплине Улицы населенных пунктов для специальности 1-70 03 01 Автомобильные дороги

4

Вариант 3

Пример изображения проезда с раздельной сетью (кабельные прокладки)

подземных коммуникаций. М 1:500

5

Вариант 4

Пример изображения части города с подземными коммуникациями.

М 1:500

6

Вариант 5

Пример изображения части улицы с подземными коммуникациями.

М 1:500

7

Вариант 6

Пример изображения части города с подземными коммуникациями.

М 1:500

8

Вариант 7

Пример изображения части рабочего поселка с подземными коммуни-

кациями. М 1:500

9

Вариант 8

10

Пример изображения части рабочего поселка с подземными коммуни-

кациями. М 1:500

11

Вариант 9

Пример изображения части города с подземными коммуникациями.

М 1:500

12

Практическая работа 5

СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ В ГОРОДЕ И НАСЕЛЁННЫХ ПУНКТАХ.

КЛАССИФИКАЦИЯ УЛИЦ. ПОНЯТИЕ О “КРАСНЫХ ЛИНИЯХ”.

СРЕДСТВА, МЕТОДЫ, СООРУЖЕНИЯ ДЛЯ СОЗДАНИЯ БЕЗОПАС-

НОЙ ОБСТАНОВКИ УЛИЦ В ГОРОДАХ И НАСЕЛЁННЫХ ПУНК-

ТАХ

Цель работы – изучить различные методы и подходы к установлению скоростного режима (40км/ч, 50км/ч, 60км/ч, 70км/ч-120км/ч) в городах (на примерах стран: Беларуси, России, Франции, Германии, Польши, островных государств). Разобрать понятие о “красных линиях” для улиц городов и насе-

лённых пунктов. На основании действующих документов изучить: классифи-

кацию барьерных ограждений, их виды и места установки в зависимости от категории дороги и особых условий, сделать сравнительный анализ применя-

емых барьеров и других средств уличной обстановки на примерах других стран.

Исходные данные:

1.Выдаются руководителем страны (обязателеньно Беларусь,

смежное государство, и более отдаленное), например:

Беларусь, Россия, Франция;

2.Из практичоской работы 4 выдаются варианты (генплана)

городских улиц и населенных пунктов, для дальнейшей работы.

Задача:

1. Для изучения скоростного режима студентам выдаётся страна Беларусь и другое зарубежное государство, где студенты готовят подробный анализ скоростных режимов этих стран,

устанавливают причины, изучают применяемые средства

(барьеры и тд.) уличной обстановки и их классификации;

13

2. На основании вариантов из практической работы 4, необходимо

установить границы “красных линий”.

Практическая работа 6

ИЗУЧЕНИЕ ТИПОВОГО АЛЬБОМА ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД И КОНСТРУКЦИЙ ДЛЯ ГОРОДСКИХ УЛИЦ И НАСЕЛЁННЫХ ПУНК-

ТОВ. ПОДБОР И РАСЧЁТ ДОРОЖНОЙ КОНСТРУКЦИИ (РУЧНЫМ И ПРОГРАММНЫМ МЕТОДОМАМИ)

Цель работы – изучение типового альбома дорожных конструкций и действующих нормативов по проектированию дорожных конструкций и их расчёту. Подбор конструкции, её расчёт для улицы с известным составом по-

тока и интенсивностью движения (ручным и программным методами). Со-

ставление эскиза чертежа и карточки дорожной одежды.

Исходные данные: Категория дороги, состав потока, интенсивность.

Начальная общая интенсивность движения N0= 2048авт/сут. Прирост интен-

сивности движения составляет 4% в год.