Устройство бронетанкового вооружения

Министерство образования Республики Беларусь БЕЛОРУССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

Военно-технический факультет Кафедра «Бронетанковое вооружение и техника»

УСТРОЙСТВО БРОНЕТАНКОВОГО ВООРУЖЕНИЯ

Учебное пособие

по дисциплине «Устройство бронетанкового вооружения» для курсантов, обучающихся по специальности 1-37 01 04 Многоцелевые

гусеничные и колесные машины (по направлениям) направления специальности 1-37 01 04-02 Многоцелевые гусеничные

иколесные машины (эксплуатация и ремонт бронетанкового вооружения

итехники)

Электронный учебный материал

М и н с к 2 0 1 9

1

УДК 621.431.3.006 (075.8) ББК 31.365я7

А в т о р ы :

И.Н.Янковский, Д.Н.Ильющенко, Д.В.Гладкий, С.А.Рябинин, А.Н.Ячник, С.Н.Андрукович

Р е ц е н з е н т ы :

В.Ф. Тамело, профессор кафедры «Военно-инженерная подготовка» военно-технического факультета БНТУ, кандидат военных наук.

И.М.Нарышкин, преподаватель кафедры «Тактика и общевоенная подготовка», кандидат военных наук

Настоящее учебное пособие предназначено для изучения курсантами кафедры «Бронетанковое вооружение и техника» БНТУ устройства танка Т-72Б и боевой машины пехоты БМП-2. Может быть использовано при подготовке младших командиров и офицеров запаса.

Белорусский национальный технический университет пр-т Независимости, 65, г. Минск, Республика Беларусь Тел.(017) 292-77-52 факс (017) 292-91-37

E-mail: emd@bntu.by

Регистрационный № БНТУ/ВТФ106 – 2.2019

©БНТУ, 2019

©И.Н.Янковский, Д.Н.Ильющенко, Д.В.Гладкий, С.А.Рябинин, А.Н.Ячник, С.Н.Андрукович, 2019

2

3.2.2.Оборудование для самоокапывания и подводного вождения танка. 179

4.СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ БОЕВЫХ МАШИН. СИСТЕМА ЗАЩИТЫ. ПРОТИВОПОЖАРНОЕ

1ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО ТАНКА Т-72Б

1.1ВВЕДЕНИЕ

1.1.1Вводная лекция

1.1.1.1.Цели и задачи дисциплины. Устройство бронетанкового

вооружения

Целью изучения учебной дисциплины является:

дать обучаемым знания теоретических основ гусеничных машин, боевых машин пехоты, колесных боевых машин, их узлов и агрегатов;

дать курсантам знания устройства трансмиссий, ходовой части, дополнительного оборудования танков, боевых машин пехоты (БМП), колесных бронетранспортеров (БТР), состоящих на вооружении Вооруженных Сил Республики Беларусь (ВС РБ);

Основными задачами преподавания учебной дисциплины являются:

подготовить обучаемых к грамотной эксплуатации узлов и агрегатов трансмиссий и ходовой части танка, БМП;

выработать у обучаемых навыки в выполнении эксплуатационных регулировок трансмиссий, ходовой части и дополнительного оборудования танка, БМП;

развить у обучаемых инженерное мышление, необходимое для самостоятельного освоения новых образцов бронетанкового вооружения и проведения занятий по технической подготовке в войсках;

воспитывать у обучаемых любовь к военной профессии, ответственность за правильную эксплуатацию образцов бронетанкового вооружения и техническую культуру при выполнении работ на них.

Учебная дисциплина «Устройство бронетанкового вооружения» основана на технической подготовке курсантов, обеспечиваемой курсами «Физика», «Теоретическая механика», «Механика материалов», «Материаловедение», «Теория механизмов и машин», «Детали машин». В основе учебной дисциплины лежат фундаментальные положения физики, деталей машин, теории машин и механизмов, а также механики материалов и материаловедения.

Знания и умения, полученные курсантами при изучении данной учебной дисциплины, необходимы для освоения последующих учебных дисциплин «Восстановление вооружения», «Вооружение и стрельбы».

В результате изучения учебной дисциплины курсант должен: знать:

– тактико-технические характеристики образцов бронетанкового вооружения, состоящих на вооружении в Вооруженных Силах Республики Беларусь;

– основы типовых конструкций силовых установок, трансмиссий, ходовой части и механизмов управления образцов бронетанкового вооружения;

– устройство и принцип работы узлов, агрегатов и систем изучаемых

5

образцов бронетанкового вооружения в объеме, необходимом для организации их технически правильного применения, обслуживания и ремонта;

уметь:

–технически правильно эксплуатировать узлы, приборы, агрегаты и системы изучаемых образцов бронетанкового вооружения;

–выполнять работы по регулировкам и устранению неисправностей узлов, приборов, агрегатов и систем изучаемых образцов бронетанкового вооружения;

–самостоятельно осваивать в войсках другие образцы бронетанкового вооружения и техники, как имеющиеся на вооружении в Вооруженных Силах Республики Беларусь, так и новые;

владеть:

–основами устройства узлов, агрегатов и систем изучаемых образцов бронетанкового вооружения;

–методами диагностики электрооборудования образцов бронетанкового вооружения;

–принципами работы узлов, агрегатов и систем изучаемых образцов бронетанкового вооружения в объеме, необходимом для организации их технически правильного применения, обслуживания и ремонта.

Внутрисеместровый контроль осуществлять на групповых и практических занятиях в виде текущего устного и письменного опроса с помощью карточек контроля и контрольных вопросов, а также с использованием электронных тестирующих программ. Результаты внутрисеместрового контроля отражать в журналах учета учебных занятий.

В 5 и 6 семестре – текущая аттестация в виде зачета, на завершающем этапе – экзамен.

Объем часов по учебной дисциплине «Устройство бронетанкового вооружения» для направления специальности 1-37 01 04-02 Многоцелевые гусеничные и колесные машины, составляет 470 часа, в том числе 212 аудиторных часов. Примерное распределение аудиторной нагрузки по видам занятий: лекции – 32 часа, практические занятия – 180 часов.

1.1.1.2. Краткая история создания и перспективы развития танкостроения

Впервые танки были применены на полях сражений англичанами в середине первой мировой войны. Это произошло 15 сентября 1916 г. на реке СОММа во Франции.

Причины появления танков:

– массовое применение скорострельного оружия; - широкое применение инженерных сооружений (траншей, проволочных

заграждений, минных полей).

Первый в истории проект боевой гусеничной машины, названной в последствии танком, был разработан в 1911году русским инженером В.Д.Менделеевым (сыном Д.И.Менделеева), работающим главным конструктором проектов подводных лодок.

6

Особый интерес вызывает то обстоятельство, что каждый из проектов имел все компоновочные элементы танка: корпус, башню, гусеничный ход, двигатель внутреннего сгорания, бензобаки, сервоприводы для облегчения управления. Кроме того, обеспечивалась возможность изменения клиренса, механизации подачи снарядов, дифференцированного противоснарядного бронирования. Все это нашло применение 10-20 лет спустя, а многое и для современных танков считается новинкой. Проект предусматривал создание танка весом 170тонн, экипаж 8чел., вооруженного 120-мм пушкой,7,62-мм станковым пулеметом, лобовой броней 150-мм, бортовой и кормовой 100-мм с максимальной скоростью 24км/час, пневматической подвеской, с изменяющимся клиренсом.

Всамом начале первой мировой войны, в августе 1914г., от русского изобретателя А.А.Пороховщикова поступило предложение построить быстроходную гусеничную боевую машину. Проект одобрили, и в мае 1915г. машина, названная «вездеходом», вышла на первые испытания. Вес-4т., двигатель-20л.с., броня - противопульная, максимальная скорость-25км/час.

Вскоре автор значительно усовершенствовал ее, предложив фактически новую конструкцию, которая получила название «вездеход-2». Изобретение А.А.Пороховщикова справедливо считается прототипом широко распространившихся вскоре во всех армиях мира танкеток, легких гусеничных бронированных машин, предназначавшихся для разведки и связи,

Но тогда, к сожалению, эти проекты не пошли дальше опытных образцов. Развитие советского танкостроения прошло в своей истории 4 периода:

1 период: 1919-1931г.г.-разработка первых образцов, закладка основ отечественного танкостроения, накопление опыта в производстве танков;

2 период: 1931-1938г.г.-период серийного производства танков различных типов;

3 период: 1939-1945г.г.-начало производства танков наиболее выгодно сочетающих огневую мощь, бронирование и подвижность;

4 период: послевоенный период. Первый период (1919-1931г.г.)

В1919 г. был объявлен конкурс на проект танка для Красной Армии. По условиям конкурса к танку предъявлялись очень высокие требованиямашина

должна была преодолевать подъем 15°,иметь клиренс 300мм,башня должна

была поворачиваться на 360°.Организаторы конкурса подумали и о снижении пожароопасности танкадвигатель должен был работать на керосине. Итоги конкурса подвели в 1920 году. Первую премию получил проект плавающего танка, предложенный инженером Ижорского завода в Петрограде Г.В.Кондратьевым.

Первый советский танк «Борец за свободу тов. «Ленин» вышел из ворот завода «Красное Сормово» 31 августа 1920г. Таких машин было до 1922г построено 15шт. На них устанавливались 36-мм пушка, экипаж-2чел.

7

Вес танка - около 7т.,4-х цилиндровый двигатель мощностью 30-35л.с. Московского завода АМО,16-мм броня Ижорского завода; установлена планетарная коробка передач, механизм поворота - бортовые фрикционы.

Вэтот же период времени был спроектирован конструктором Ж.Я.Котиным колесно-гусеничный бронеавтомобиль БА-27 на базе первого советского грузовика АМО-Ф-15, с броневым корпусом Ижорского завода.

Второй период (1931-1938г.г.)

Это период серийного производства танков различных типов:

1931г. – легкий танк Т- 26(главный конструктор С.А.Гинзбург) –основной танк. За время своей боевой жизни танк несколько раз модернизировался и в конце увеличился в весе почти вдвое по сравнению с исходным образцом. В 1934 г. на нем в опытном порядке установили короткоствольное 76-мм орудие,

в1936г. -усилили ходовую часть, в 1939г.-поставили коническую сварную башню. На танке Т-26 испытывались надувные поплавки, ставилось оборудование для подводного вождения. Т-26 сыграл роль подвижной лаборатории в танкостроении 30-х годов. На базе Т-26 были созданы первые самоходные пушки, выпускались танки-мостоукладчики и танки-тральщики. Т- 26 – двухбашенный, для сопровождения пехоты. Было выпущено 11 тыс. штук.

Для сопровождения конницы и разведки было построено 3300 танкеток Т –

27.

В1931г. на вооружение был принят танк БТ (быстроходный танк), спроектированный конструкторским коллективом Харьковского завода, в котором выросли известные всей стране конструкторы боевых машин А.А.Морозов, Н.А.Кучеренко, М.И.Таршинов.

В1932г. началось освоение нового среднего танка, созданного конструкторским коллективом, возглавляемым Н.В.Барыкиным. Это был мощный 3-х башенный танк с 76-мм пушкой в центральной башне и пулеметами в 2-х других. По вооружению, защите и ходовым качествам Т-28 считался в то время лучшим танком в мире. Его изображение на медали «За отвагу», учрежденной позднее, свидетельствует о популярности этого краснопутиловского танка.

В1933 г. поступил на вооружение плавающий танк Т-37, их было выпущено более 2600 машин. Началось производство танка БТ-5,а в 1934 г. приступили к серийному производству легкого танка БТ-7.Танки БТ-5 участвовали в 1939 г. в войне в Испании, вместе с БТ-7 в 1939г.в сражении с японцами на реке Холкин-Гол, в 1940- в войне с Финляндией. БТ-7 прошел всю ВОВ и даже участвовал в разгроме японцев в 1945г.

В1933г. выпущен 3-х башенный средний танк Т-28 и легкий танк Т-26А, создавались они для подавления очагов сопротивления и сопровождения пехоты. Тяжелый пятибашенный танк Т-35 предназначался для прорыва сильно укрепленной обороны противника и поражения его живой силы.

Третий период (1939-1945г.г.)

Начало производства танков наиболее выгодно сочетающих огневую мощь, бронирование и подвижность.

8

1939 год – тяжелый танк КВ (Клим Ворошилов).Ни одна противотанковая пушка из существовавших в 1938-1939 г.г. не могла пробить его броню.

19 декабря 1939 г. тяжелый танк КВ (Клим Ворошилов) был принят на вооружение Красной Армии, в это же время и Т-34.

Всентябре 1943г. конструкторское бюро Ж.Я. Котина разработало танк КВ-85,надежно поражавший «немецкие тигры» с дистанции 500-1000 м. и он был принят на вооружение.

С весны 1942г., за несколько месяцев до появления на фронте «тигров», инженеры опытного завода в Челябинске под руководством Ж.Я.Котина начали работать над новым видом тяжелого танка, получившего индекс «ИС» (Иосиф Сталин).

Одновременно проектировался и тут же строился второй опытный образец, получивший марку ИС-2. Испытания ИС-2, вооруженного новой длинноствольной 122-мм пушкой Д-25 с дульным тормозом в стрельбе по трофейной «Пантере» с расстояния 1500 м снаряд пробил лобовую броню и, не утратив еще своей энергии, прошил все внутренности «Пантеры», вышиб по швам сварки броневую плиту на корме и отбросил ее от машины. ИС-2 был легче «тигра» на 10 т.

Напряженная работа конструкторов Кошкина М.И., Кучеренко Н.А., Морозова А.А. привела к созданию классического среднего танка 2-ой мировой войны Т-34. Первый прототип Т-34 был изготовлен заводом №183 (Харьковский паровозостроительный завод) в январе 1940 г., второй - в феврале. Первоначальный производственный план на 1940 г. предусматривал выпуск 150 -серийных танков Т-34, но уже в июне это число возросло до 600, но план не был выполнен.

Танк Т-34 к 1.05.1941г. 183-й завод изготовил 525, а СТЗ (Сталинградский тракторный завод)- 130 машин. В октябре 1941г. ХТЗ(Харьковский тракторный завод) эвакуировался в Нижний Тагил.

Производство танка Т-34, вооруженного 85-мм пушкой, началось осенью 1943г. на заводе «Красное Сормово» и на заводе №174 в г.Омске. Всего за 3-й квартал 1945г. было построено 21048 танков, включая огнеметный вариант Т- 034-85.Танки Т-034-85 приняли участие на завершающем этапе ВОВ. Всего было 2 опытных варианта и 11 модификаций Т-34.Характеристика танков 3 периода в таблицах № 4,5.

Четвертый период (ПОСЛЕВОЕННЫЙ ПЕРИОД)

Впослевоенный период танковый парк представлен танками 1 и 2 поколений.

Танки первого поколения:

1946г.- средний танк – Т-54 – 100мм танковая пушка 1958г.- средний танк – Т-55 – 100мм танковая пушка 1961г.- средний танк – Т62 – 115мм танковая пушка Танки второго поколения:

1969г. – средний танк – Т-64 – 115мм танковая пушка 1973г. – средний танк – Т-64 А– 125мм танковая пушка 1973г. – средний танк – Т-72 – 125мм танковая пушка

9

1976г. – средний танк – Т-64Б – 125мм танковая пушка 1976г. – средний танк – Т-80 – 125мм танковая пушка 1978г. – средний танк – Т-80Б – 125мм танковая пушка 1979г. – средний танк – Т-72А – 125мм танковая пушка 1985г. – средний танк – Т-72Б – 125мм танковая пушка 1993г. – средний танк – Т-90 – 125мм танковая пушка

1.1.1.3. Основные требования к конструкции бронетанкового вооружения

Развитие и совершенствование танков осуществляется по двум основным направлениям:

1.Создание новых образцов.

2.Модернизация ранее выпущенных образцов и находящихся в производстве.

Считается, что первое направление обеспечивает значительное повышение боевых свойств и эффективности танков, но связано с большими затратами времени и средств. Так, разработка западногерманского танка «Леопард-1» заняла около 9 лет, английского «Чифтен» - почти 10 лет, американского М60А1 – 10 лет. По данным западной прессы программа создания американского танка М1 «Абрамс» обошлась более чем в 1 млрд. долларов.

Второе направление представляет собой непрерывный процесс проведения конструктивных и технологических мероприятий, направленных на повышение их боевых свойств и продление жизненного цикла. По мнению зарубежных специалистов, она позволяет в сравнительно короткие сроки и при ограниченных затратах добиться эффективности танков и привести их в соответствие с постоянно растущими требованиями.

Традиционно главными боевыми свойствами основного танка считаются огневая мощь, защищенность от обычных средств и ОМП и подвижность. При этом на 1-е место всегда ставится – огневая мощь.

Огневая мощь. В развитии пушечного вооружения за рубежом выделяются следующие тенденции:

-постепенный переход на увеличенный калибр и баллистических характеристик танковых пушек;

-повышение эффективности действия снарядов по бронированным

целям;

-применение более совершенных систем управления огнем.

За рубежом ведутся работы над 140-мм пушкой по согласованию США, Германией, Великобританией и Францией тактико-техническим требованиям. По имеющейся информации – это пушка традиционной конструкции, с универсальной зарядной каморой под заменяемую трубу ствола калибра 140 или 120 мм. Считают, что в первом случае возможно почти двукратное повышение дульной энергии, существенное увеличение массы подкалиберного снаряда, улучшение характеристик кумулятивного снаряда и, наконец, создание принципиально новых типов снарядов.

10