Эффективные технологии возведения зданий и сооружений. Ч. 1

Монтаж опалубки монолитных лифтовых блоков происходит в следующей последовательности:

выполняютвыноскуосейиопределяютместаустановкиопалубки; устанавливают арматурные фиксаторы-ограничители опалубки, привариваемые к арматурным каркасам с шагом от 800 до 1000 мм

в плане; устанавливают фиксаторы защитного слоя на арматурный каркас;

монтируют гнездообразователи на опалубку.

Затем проводят монтаж опалубки шахт лифтов в соответствии с рис. 9.28, стыковку наружных панелей и установку внутреннего угла опалубки, монтаж дверного проемообразователя. После этого регулируемыми подкосами выполняют окончательную выверку панелей по вертикали и осуществляют монтаж подмостей.

Рис. 9.28. Последовательность монтажа опалубки шахт лифтов:

I этап– монтажвнутреннегоблокапассажирскоголифта; II этап– монтажвнутреннего блока грузового лифта; III этап – установка дверных проемообразователей и тяжей; IV этап – монтаж наружных панелей и регулируемых подкосов;

1 – монолитная лифтовая шахта; 2 – гнездообразователь; 3 – Г-образный блок опалубки лифтовой шахты; 4 – внутренний разъемный угол; 5 – винтовой тяж; 6 – дверной проемообразователь; 7 – регулируемый подкос; 8 – наружная панель

321

Схемы установки элементов опалубки шахты лифта приведены на рис. 9.29.

б

Рис. 9.29. Схемы установки элементов опалубки шахты лифта: а – узел стыковки наружных панелей; б – установка внутреннего разъемного угла; в – установка дверного проемообразователя; 1 – перфорированный щит; 2 – замок; 3 – сухарь; 4 – щит опалубки;

5 – внутренний разъемный угол; 6 – стена; 7 – деревянная подкладка; 8 – балка крепления проемообразователя; 9 – винт крепления проемообразователя; 10 – дверной проемообразователь

Устройство опалубки для монолитных лестничных маршей

Опалубка монолитных лестниц состоит из опорной системы наклонной опалубки маршей и горизонтальной опалубки лестничных площадок. Вследствие наклона возводимого марша возникают вертикальные и горизонтальные нагрузки на опалубку, которые должны быть восприняты опорной системой. Схема опалубки монолитных лестниц приведена на рис. 9.30.

322

дает поверхности палубы из фанеры, что снижает качество лицевой поверхности бетона. Для вязки арматуры используют вязальную проволоку диаметром 1,6 мм по ГОСТ 5781. Допускается применять предварительно отожженную стальную проволоку диаметром от 1 до 2 мм.

Так как при возведении зданий из монолитного железобетона требуется большое количество арматурных изделий различного ассортимента (сетки, плоские и пространственные каркасы, закладные детали и пр.) и геометрических размеров для обеспечения ритмичности комплексного процесса возведения монолитного каркаса здания; на строительной площадке организовывают приобъектный арматурный участок. В состав арматурного участка входят: склад арматуры, участок заготовки, резки и вязки арматурных каркасов. Арматурный участок должен располагаться в зоне действия крана.

Технологический процесс изготовления арматурных изделий для несущих конструкций (колонн, плит перекрытия) из монолитного железобетона включает следующие операции:

резку прутков на заготовки; гибку арматурных заготовок;

изготовление из заготовок плоских и пространственных каркасов.

Сейчас разработаны технологические схемы и определен перечень оборудования, обеспечивающих высокую степень механизации изготовления арматурных изделий на строительной площадке.

Механизированная резка прутков арматуры на заготовки требуемой длины выполняется с помощью пресс-ножниц комбинированных. Наиболее распространена марка Н5222А длиной 1885 мм и высотой от фундамента – 1950 мм. Холодная гибка нарезанных заготовок арматуры выполняется на станке гибочном. Размеры наиболее часто применяемого станка гибочного модели СГА-40А –

760 × 770 × 790 мм (h).

Согласно данным технических паспортов, вышеперечисленное технологическое оборудование не разрешается эксплуатировать на открытых площадках – для его эксплуатации требуется как минимум навес.

Армирование колон выполняется готовыми каркасами, которые монтируются с помощью крана до установки опалубки.

324

Армирование плит перекрытий и покрытия производится в следующей последовательности.

Перед армированием плиты палубу очищают от мусора, грязи, снега, наледи и с помощью распылителя наносят тонкий слой смазки.

Перед раскладкой стержней и вязкой узлов на опалубке размечают места укладки стержней арматуры. Вначале укладывают и вяжут нижнюю сетку плиты, устанавливают дополнительные каркасы в зоне колонн. Верхняя арматура устанавливается на арматурные столики. Для обеспечения защитного слоя следует применять пластмассовые фиксаторы защитного слоя – фиксаторы из отрезков арматуры, подкладки из дерева или щебня не допускаются.

Соединение стержневой арматуры и арматурных изделий следует выполнять в соответствии с требованиями СНБ 5.03.01-02.

Бетонные работы

До начала бетонных работ должны быть выполнены все работы по монтажу и смазке опалубки, установке арматуры, закладных деталей, проемообразователей и других элементов.

Для обеспечения качественной укладки и уплотнения бетонной смеси в армированных конструкциях рекомендуется применять литые модифицированные бетонные смеси подвижностью от 15 до 20 см в соответствии с СТБ 1035.

Бетонирование колонн

Укладку бетонной смеси в опалубку производят, как правило, способом «кран-бадья».

Поскольку арматурные выпуски из опалубки колонн препятствуют укладке бетонной смеси в опалубку, необходимо применять бадьи с боковой выгрузкой бетонной смеси. Дополнительно на опалубку колонн устанавливают съемные фанерные лотки для обеспечения заливки бетонной смеси в опалубку и защиты наружной поверхности щитов от загрязнений смесью. Схема укладки бетонной смеси в опалубку способом «кран-бадья» приведена на рис. 9.31.

325

а

б

в

Рис. 9.32. Схемы перестановки вибратора:

а– для колонн; б – для стен; в – для перекрытия (покрытия); 1 – опалубка; 2 – вибратор; S – шаг установки вибратора;

D – диаметр действия вибратора

При уплотнении тонкого слоя бетонной смеси вибратор следует опускать под наклоном. Наклон и направление укладки бетонной смеси должны совпадать.

При непрерывной укладке бетонной смеси слоями область уплотнения должна включать в себя не только уплотняемый слой, но и от

327

10 до 15 см нижележащего слоя. Это обеспечивает более надежную связь обоих слоев бетонной смеси. Внутренний вибратор нельзя соприкасать с опалубкой.

Следует избегатьконтактаарматурыс вибраторомболее5 с. В противном случае цементное молоко, насыщенное водой, собирается вокруг арматуры, что ухудшает сцепление арматуры и бетона. Кроме того, в этом случае в затвердевшем бетоне могут образоваться трещины над горизонтальными стержнями арматуры.

При виброуплотнении бетонной смеси плит перекрытия толщину плиты контролируют стержневым шаблоном и поверхность разравнивают деревянной гладилкой.

Распалубку монолитных конструкций необходимо производить,

когда бетон достигнет распалубочной прочности. Распалубочная прочность монолитных конструкций оговаривается в проектной документации или принимается в соответствии с требованиями действующих ТНПА.

Распалубочную прочность бетона рекомендуется определять по результатам испытаний контрольных образцов бетона, которые должны храниться в одинаковых климатических условиях с монолитными конструкциями. Распалубочную прочность бетона допускается определять непосредственно в конструкции неразрушающими методами.

Демонтаж опалубки монолитных конструкций производят в последовательности, обратной сборке; демонтаж опалубки колонн – Г-образными блоками.

Для отрыва опалубки с палубой из водостойкой фанеры следует применять только деревянные клинья. Применение монтажного крана, лома, кувалды для отрыва опалубки от бетона запрещается.

Распалубку лифтовых шахт производят с помощью распалубочных винтовых раскосов Г-образными блоками.

Распалубка перекрытия весьма специфична. Вызвано это тем, что для ускорения возведения многоэтажных зданий с монолитными перекрытиями рекомендуется применять каскадную технологию: суть ее в том, что после бетонирования перекрытия и набора бетоном минимальной прочности от 2 до 3 МПа приступают к монтажу опалубки вышележащегоперекрытия. После набора нижележащим перекрытием распалубочной прочности приступают к бетонированию вышележащего. Приэтомопалубку поднижележащимперекрытиемнеснимают.

328

Монолитное перекрытие (покрытие) начинают распалубливать с серединыпролета, чтообеспечиваетравномернуюпередачунагрузок.

Каскадная технология возведения многоэтажных каркасных зданий предусматривает многоуровневую систему подпорок для передачи нагрузки на нижележащие перекрытия с учетом набранной ими прочности. При этой технологии система подпорок должна передавать нагрузки на достаточное количество этажей, чтобы обеспечить восприятие монолитными плитами дополнительных нагрузок без чрезмерных деформаций, превышающих допустимые.

В качестве подпорок или страховочных подпорок следует использовать отдельные телескопические стойки или опорные башни. Порядок и схемы установки и демонтажа подпорок и страховочных подпорок определяются технологическим расчетом и приводятся в ППР или технологических картах.

Подпорка и страховочная подпорка выполняют одну и ту же функцию передачи нагрузки на нижележащее перекрытие. Однако есть существенные отличия в последовательности установки и величине передаваемых нагрузок. Подпорку устанавливают после снятия опалубки с большой площади перекрытия, когда они держат свой собственный вес. Предполагается, что подпорки не несут никакой нагрузки при их установке. При дополнительном нагружении плиты нагрузка воспринимается плитой и подпоркой. Рекомендуется устанавливать подпорки по одной вертикали на каждом этаже.

Страховочные подпорки устанавливаются при ранней распалубки монолитных перекрытий (при прочности бетона 50–60 % от проектной). Они плотно устанавливают под бетонную плиту после распалубки небольшой площади, не позволяя плите прогибаться от своего собственного веса. Предполагается, что страховочные подпорки несут такую же нагрузку, какую несли телескопические стойки опалубки. Телескопические стойки опалубки, оставленные на месте при распалубке, выполняюттакуюжефункцию, какистраховочныеподпорки.

Основные положения терминов «подпорка» и «страховочная подпорка» объяснены в ТКП 45-5.03-23.

Возведение надземной части монолитных каркасных зданий, наряду с бетонными работами, включает устройство наружных и внутренних стен и перегородок из штучных материалов.

Технология устройства наружных стен из штучных искусственных материалов (в основном из блоков), а также внутренних стен

329

и перегородок из штучных материалов принципиально не отличается от технологии, изложенной в гл. 4 и гл. 5. Существенные отличия имеются только при организации производства работ.

Практика показала, что для подачи на рабочее место технологической оснастки (элементы опалубки), материалов (бадьи с бетонной смесью, арматура, поддоны с газосиликатными блоками, кирпичом идр.) эффективны стационарные башенные итальянские краны «TEREX». Основное их преимущество перед башенными передвижнымикранамивтом, чтоонинетребуютустройствакрановогопути.

Краны «TEREX» устанавливаются на четыре опоры, расстояние между которыми составляет около 4,0 м. Основание под опоры выполняется из сборных железобетонных блоков. Марки их выпуска – CBR 21H; CBR 24 PLUS; CBR 28 PLUS; CBR 32 PLUS; CBR 40H. Их грузо-

подъемность при минимальном вылете стрелы 3,75 м– 4,0 т, для максимального вылетастрелы32 м– 1,0 т. Перевозятсякранынатрейлере.

Ввиду того, что к выполнению работ по каменной кладке стен и перегородок приступают по завершению бетонных работ, рекомендуется следующим образом организовать подачу материалов (поддоны с блоками, кирпичомидр.) нарабочееместокаменщиков(подмости).

Материалы подаются на нужный этаж здания стационарным башенным краном «TEREX». Прием материалов на этажах выполняется на выносные грузовые площадки (рис. 9.33).

Рис. 9.33. Схема установки выносной грузовой площадки:

1 – каркас возводимого здания; 2 – грузовая площадка; 3 – ограждение; 4 – телескопическая стойка

330